將出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)的新政策措施 2023新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 郭夢(mèng) 2023年3月3日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 465 24
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汽車、家電、家居、餐飲，占消費(fèi)的四分之一，是恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的重點(diǎn)領(lǐng)域。王文濤表示，去年針對(duì)新能源汽車出臺(tái)了一系列政策，效果比較明顯，新能源汽車銷售增長(zhǎng)了近一倍，超過680萬(wàn)輛，每銷售4輛汽車，就有1輛是新能源汽車。今年將在落實(shí)好政策的同時(shí)，積極出臺(tái)新政策

將出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)的新政策措施

汽車、家電、家居、餐飲，占消費(fèi)的四分之一，是恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的重點(diǎn)領(lǐng)域。王文濤表示，去年針對(duì)新能源汽車出臺(tái)了一系列政策，效果比較明顯，新能源汽車銷售增長(zhǎng)了近一倍，超過680萬(wàn)輛，每銷售4輛汽車，就有1輛是新能源汽車。今年將在落實(shí)好政策的同時(shí)，積極出臺(tái)新政策措施。

2023新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，海外出口也持續(xù)“提速”。數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)新能源汽車出口67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過120%。在新能源汽車強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)帶動(dòng)下，2022年我國(guó)汽車出口總量突破300萬(wàn)輛，超過德國(guó)的261萬(wàn)輛，成為僅次于日本的世界第二大乘用車出口國(guó)。

盡管受到多重不利因素沖擊，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年保持全球第一，2022年產(chǎn)銷量分別達(dá)705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛。新能源汽車滲透率持續(xù)加快提升，2022年滲透率達(dá)25.6%，已提前完成“在2025年新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到20%”的目標(biāo)。

根據(jù)中汽協(xié)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，2022年中國(guó)新能源汽車銷量約為500萬(wàn)輛，OBC市場(chǎng)規(guī)模約為125億元，預(yù)計(jì)到2026年達(dá)到300億元，市場(chǎng)前景良好;隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及信息化建設(shè)的不斷推進(jìn)，全球連接器市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2023年將超過900億美元，特別是新能源汽車、通訊技術(shù)等行業(yè)的迅速發(fā)展，高頻高速連接器這類主要應(yīng)用于 5G 通信及自動(dòng)駕駛等需要高速信號(hào)傳輸?shù)念I(lǐng)域的產(chǎn)品市場(chǎng)前景可期。

回顧2022年，中國(guó)車市有諸多變化值得記錄：新能源汽車發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高；自主品牌市場(chǎng)份額超過50%，提升到歷史高位；中國(guó)汽車出口有望突破300萬(wàn)輛大關(guān)，成為全球第二大出口國(guó)，越來(lái)越多的中國(guó)汽車品牌走向全球，搶灘海外市場(chǎng)……

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》分析

當(dāng)前，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃庐a(chǎn)品新技術(shù)加快研發(fā)運(yùn)用，技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級(jí)。作為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量，中國(guó)積極參與新能源汽車領(lǐng)域國(guó)際合作，為促進(jìn)新能源汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年前3個(gè)季度新能源汽車產(chǎn)、銷量分別達(dá)471.7萬(wàn)輛和456.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120%和110%，市場(chǎng)占有率達(dá)23.5%。同期，中國(guó)新能源汽車出口38.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過1倍。

新興市場(chǎng)國(guó)家也不斷加大新能源汽車推廣力度。泰國(guó)政府提出，到2025年政府機(jī)構(gòu)和公用車隊(duì)采購(gòu)車輛均應(yīng)為零排放汽車，本土生產(chǎn)的新車中有15%為零排放汽車;到2030年新車中有30%為零排放汽車;到2035年新車全部實(shí)現(xiàn)零排放。印尼政府提出，加快中央及地方政府部門公務(wù)用車電動(dòng)化進(jìn)程，今年底將政府公務(wù)用車中的電動(dòng)車輛保有量提升至10萬(wàn)輛以上。埃塞俄比亞政府宣布，對(duì)進(jìn)口和組裝的電動(dòng)汽車將免征增值稅、消費(fèi)稅和附加稅，并進(jìn)一步降低進(jìn)口關(guān)稅。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家顏景輝表示，消費(fèi)升級(jí)會(huì)對(duì)2023年新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)較大影響，科技感、智能化將進(jìn)一步增強(qiáng)新能源汽車對(duì)年輕人的吸引力，新能源汽車消費(fèi)帶動(dòng)效應(yīng)值得期待。

展望2023年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)有望延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2023年，我國(guó)新能源汽車總銷量為900萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%。乘聯(lián)會(huì)方面預(yù)測(cè)，2023年我國(guó)新能源乘用車批發(fā)銷量將達(dá)到840萬(wàn)輛。

展望未來(lái)，構(gòu)建車、路、云、網(wǎng)、圖跨界融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)生態(tài)體系，仍是行業(yè)發(fā)展的重要任務(wù)。專家表示，各領(lǐng)域、各行業(yè)要加快跨界融合、跨行業(yè)協(xié)同，加速推進(jìn)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著城市新能源汽車加快普及，將會(huì)使電網(wǎng)在特定時(shí)間峰值負(fù)荷增加。在“雙碳”背景下，提升車聯(lián)網(wǎng)、充電網(wǎng)與能源網(wǎng)的建設(shè)、管理與互動(dòng)是未來(lái)的趨勢(shì)。

欲了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

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