今年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量破300億件 2023快遞市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析

• 郭夢(mèng) 2023年4月6日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 800 48
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國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至今天上午8時(shí)，今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)300億件，僅用時(shí)96天。這一速度，比2019年達(dá)到300億件提前了99天，比2022年提前了18天。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前快遞業(yè)日均攬收和投遞包裹量均超3億件，在方便消費(fèi)、服務(wù)民生和拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)等方面的作用日益凸顯。

今年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量破300億件

國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至今天上午8時(shí)，今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)300億件，僅用時(shí)96天。這一速度，比2019年達(dá)到300億件提前了99天，比2022年提前了18天。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前快遞業(yè)日均攬收和投遞包裹量均超3億件，在方便消費(fèi)、服務(wù)民生和拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)等方面的作用日益凸顯。快遞業(yè)也加快高質(zhì)量發(fā)展步伐，全力推進(jìn)“兩進(jìn)一出”工程，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合升級(jí)，不斷提升行業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力。

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，制造業(yè)產(chǎn)能得到快速釋放，快遞企業(yè)抓住機(jī)遇，積極打造入廠物流、倉(cāng)配一體化、訂單末端配送、區(qū)域性供應(yīng)鏈服務(wù)、嵌入式電子商務(wù)等進(jìn)廠模式。

3月，28家物流公司構(gòu)成的物流產(chǎn)業(yè)總市值環(huán)比上升4.98%，總市值增加387.8億元為8180.69億元。

三頭部企業(yè)市值均有所上漲，其中，中通快遞(02057.HK)3月市值上漲19.15%，總市值1681.37億元;順豐控股(002352.SZ)市值上漲2.69%，總市值為2710.96億元;京東物流(02618.HK)也微漲0.71%，總市值817.09億元。

2023快遞市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析

快遞業(yè)務(wù)量，是觀察中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)獨(dú)特窗口。電商的火爆帶動(dòng)了快遞業(yè)的蓬勃發(fā)展。隨著“五一”黃金周的到來(lái)，快遞業(yè)將全面融入鄉(xiāng)野、城市，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展全面助力，同時(shí)也將提升快遞業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，為快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》分析

隨著市場(chǎng)回暖和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，快遞量展現(xiàn)出快遞業(yè)發(fā)展的蓬勃活力和強(qiáng)勁動(dòng)力，也生動(dòng)說(shuō)明我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)韌性強(qiáng)、潛力足，行業(yè)規(guī)模實(shí)力增強(qiáng)，服務(wù)能力穩(wěn)步提升，發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)向好。

一組官方數(shù)據(jù)顯示，今年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量第一個(gè)100億件用時(shí)39天，第二個(gè)100億件用時(shí)28天。國(guó)家郵政局方面表示，說(shuō)明消費(fèi)發(fā)展長(zhǎng)期向好的基本面沒有改變。

現(xiàn)如今，越來(lái)越多的智能技術(shù)和產(chǎn)品被應(yīng)用于快遞物流行業(yè)，達(dá)到最快的服務(wù)時(shí)效。當(dāng)前，全國(guó)每天有1億多件快遞包裹在農(nóng)村地區(qū)流動(dòng)。到2022年底，累計(jì)建成990個(gè)縣級(jí)寄遞公共配送中心、27.8萬(wàn)個(gè)村級(jí)快遞服務(wù)站點(diǎn)，全國(guó)95%的建制村實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)覆蓋。

根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入累計(jì)完成10566.7億元，同比增長(zhǎng)2.3%;快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1105.81億件，同比增長(zhǎng)2.1%。快遞物流服務(wù)已走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，并連續(xù)10年寫入了政府工作報(bào)告。

值得注意的是，2023年1-2月，快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量同比增速為4.59%。根據(jù)復(fù)蘇的節(jié)奏以及往常1-2月件量占全年件量的比例，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，全年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量有望實(shí)現(xiàn)10%-15%的同比增長(zhǎng)。

郵政業(yè)是國(guó)家重要的社會(huì)公用事業(yè)，是服務(wù)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)、暢通循環(huán)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。《“十四五”郵政業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出目標(biāo)，到2025年，我國(guó)全年快遞業(yè)務(wù)量要超過(guò)1500億件，要形成多個(gè)年業(yè)務(wù)量超過(guò)200億件或年業(yè)務(wù)收入超過(guò) 2000 億元的郵政快遞品牌。

郵政快遞行業(yè)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)車需求迫切

國(guó)家郵政局政策法規(guī)司副司長(zhǎng)靳兵31日在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2023)上表示，目前郵政快遞行業(yè)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)車需求迫切，這也是行業(yè)的基本需求。

靳兵表示，目前行業(yè)對(duì)于整個(gè)交通運(yùn)輸工具的使用和新技術(shù)的使用有迫切需求，行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景非常廣泛。2016年到現(xiàn)在，郵政快遞行業(yè)的無(wú)人車、無(wú)人機(jī)、無(wú)人船、無(wú)人倉(cāng)在全國(guó)遍地開花，無(wú)人車更是如此。

未來(lái)趨勢(shì)

中期來(lái)看，伴隨各項(xiàng)政策優(yōu)化，線上消費(fèi)將呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)2023年全行業(yè)也將恢復(fù)常態(tài)增長(zhǎng)。此外，從政策端來(lái)看，國(guó)家郵政局加快《快遞市場(chǎng)管理辦法(修訂草案)》立法，多方位保障盈利回歸，行業(yè)價(jià)值修復(fù)有望超預(yù)期。

對(duì)于快遞行業(yè)2023年的預(yù)期，已有多家券商機(jī)構(gòu)近期表示看好。例如，海通國(guó)際預(yù)計(jì)，2023年，隨著以后消費(fèi)復(fù)蘇以及快遞服務(wù)的提升，快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增速有望實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)的增長(zhǎng)。此外，疫情過(guò)后，以電商件為主的通達(dá)系快遞，中短期受益于行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)放緩，有望獲得較好的利潤(rùn)表現(xiàn)，但長(zhǎng)期出清仍然需要較長(zhǎng)時(shí)間。

欲了解更多關(guān)于快遞行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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  快遞又稱速遞或快運(yùn)，是指物流企業(yè)(含貨運(yùn)代理) 通過(guò)自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營(yíng)合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門到門(手遞手)的新型運(yùn)輸方...

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