5月新勢(shì)力車(chē)企銷(xiāo)量大增 新能源車(chē)市升溫 中國(guó)成新能源汽車(chē)全球“風(fēng)向標(biāo)”

• 曾燕 2023年6月2日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1341 88
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6月1日，理想、蔚來(lái)、小鵬等新勢(shì)力車(chē)企公布了5月份的交付數(shù)據(jù)，理想、哪吒等車(chē)企交付量均過(guò)萬(wàn)輛。其中，理想交付近3萬(wàn)輛，再創(chuàng)新高。近期，新勢(shì)力車(chē)企頻傳好消息，哪吒第30萬(wàn)輛車(chē)下線，AITO問(wèn)界第10萬(wàn)輛車(chē)下線。

5月新勢(shì)力車(chē)企銷(xiāo)量大增 新能源車(chē)市升溫

6月1日，理想、蔚來(lái)、小鵬等新勢(shì)力車(chē)企公布了5月份的交付數(shù)據(jù)，理想、哪吒等車(chē)企交付量均過(guò)萬(wàn)輛。其中，理想交付近3萬(wàn)輛，再創(chuàng)新高。近期，新勢(shì)力車(chē)企頻傳好消息，哪吒第30萬(wàn)輛車(chē)下線，AITO問(wèn)界第10萬(wàn)輛車(chē)下線。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著價(jià)格戰(zhàn)的平息，在促消費(fèi)政策的大力支持下，多款新車(chē)型上市有望推動(dòng)新能源車(chē)銷(xiāo)量不斷攀升。

近年來(lái)，中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域加大投入力度，市場(chǎng)不斷發(fā)展壯大，中國(guó)已成為全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%。今年1至4月，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已分別達(dá)229.1萬(wàn)輛和222.2萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)42.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)27%。另?yè)?jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)新能源汽車(chē)出口達(dá)67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。今年一季度，中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)出口24.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍。

近日，中國(guó)品牌五菱新能源車(chē)Air ev亮相第四十二屆東盟峰會(huì)，50輛五菱專(zhuān)用車(chē)為參會(huì)代表團(tuán)提供通勤服務(wù)，受到廣泛關(guān)注。5月，長(zhǎng)城汽車(chē)在馬來(lái)西亞市場(chǎng)重點(diǎn)推出3款新能源汽車(chē)車(chē)型。比亞迪、哪吒汽車(chē)、上汽集團(tuán)近期也分別宣布在泰國(guó)開(kāi)工建設(shè)海外乘用車(chē)生產(chǎn)基地和新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地。上汽集團(tuán)泰國(guó)公司總經(jīng)理趙鋒表示：“新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)將為泰國(guó)向綠色低碳社會(huì)轉(zhuǎn)型提供有力支持。”

在歐洲，比亞迪純電動(dòng)大巴足跡已遍布當(dāng)?shù)?00多個(gè)城市。去年9月，中國(guó)動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代在匈牙利的工廠項(xiàng)目正式啟動(dòng);蔚來(lái)汽車(chē)在匈投資建設(shè)的蔚來(lái)能源歐洲工廠首座換電站也正式下線。匈牙利外交與對(duì)外經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)西雅爾多表示，汽車(chē)制造是當(dāng)?shù)刂еa(chǎn)業(yè)，吸引中國(guó)投資對(duì)匈牙利經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)積極助力拉美地區(qū)交通脫碳。正在改造擴(kuò)建的長(zhǎng)城汽車(chē)巴西工廠預(yù)計(jì)將于明年正式啟用，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)，預(yù)計(jì)未來(lái)每年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)輛，直接創(chuàng)造2000個(gè)工作崗位。比亞迪去年在墨西哥投放1000輛純電動(dòng)出租車(chē)到網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。自2018年11月首批100輛中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)大巴運(yùn)抵智利以來(lái)，宇通、比亞迪等多家中國(guó)汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)累計(jì)向智利交付數(shù)百輛純電動(dòng)大巴。

聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署拉丁美洲和加勒比地區(qū)氣候變化協(xié)調(diào)員古斯塔沃·馬涅斯表示，交通運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)生的溫室氣體，占拉美整體排放量的20%。中國(guó)車(chē)企正以獨(dú)特技術(shù)和環(huán)保理念帶動(dòng)拉美交通系統(tǒng)升級(jí)，助力當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸領(lǐng)域加快脫碳進(jìn)程。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

6月1日，新能源車(chē)企陸續(xù)交出5月銷(xiāo)售成績(jī)單。數(shù)據(jù)顯示，“一哥”比亞迪在今年第五個(gè)月便實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量破百萬(wàn)，同比增長(zhǎng)達(dá)97.63%，繼續(xù)保持高增長(zhǎng)。而今年勢(shì)頭不錯(cuò)的埃安緊隨其后，單月銷(xiāo)量達(dá)到超過(guò)4.5萬(wàn)輛，再次刷新單月記錄。此外包括零跑、極氪在內(nèi)的新勢(shì)力也在前四月經(jīng)歷低迷之后盡力追趕，其中零跑5月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)破萬(wàn)。

新能源汽車(chē)的快速發(fā)展以及不斷融入其間的各種技術(shù)創(chuàng)新，使得這個(gè)產(chǎn)業(yè)不僅成為全球前沿科技與未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”，也成為中關(guān)村論壇、數(shù)博會(huì)等科技盛會(huì)的關(guān)注焦點(diǎn)。動(dòng)力電池的安全問(wèn)題、無(wú)人駕駛的未來(lái)走向、數(shù)字技術(shù)釋放的產(chǎn)業(yè)動(dòng)能等都成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)探索的前沿地帶，更新的產(chǎn)業(yè)賽道、更多的創(chuàng)新模式，也正在從新能源汽車(chē)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈中延展開(kāi)來(lái)。

中國(guó)市場(chǎng)的高度開(kāi)放，令越來(lái)越多的“中國(guó)造”新能源汽車(chē)產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)，并在海外市場(chǎng)的認(rèn)可度持續(xù)提升。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月新能源乘用車(chē)出口9.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1028.5%，特斯拉中國(guó)出口35886輛。

中國(guó)成新能源汽車(chē)全球“風(fēng)向標(biāo)”

在馬斯克兩次來(lái)訪的三年中，中國(guó)乃至全球的新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化。

2011年，馬斯克接受采訪時(shí)，被問(wèn)到如何看待電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪時(shí)，他一笑置之并認(rèn)為比亞迪不會(huì)是特斯拉真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。今年5月27日，馬斯克在社交平臺(tái)上回看自己多年前“嘲笑”比亞迪的這一片段時(shí)，他也承認(rèn)，“現(xiàn)在他們的汽車(chē)非常有競(jìng)爭(zhēng)力”。

此一時(shí)彼一時(shí)，2022年，比亞迪以186萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，超越131萬(wàn)輛的特斯拉成為全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。這意味著，中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)對(duì)世界新能源汽車(chē)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

今年以來(lái)，多位跨國(guó)車(chē)企高管頻繁來(lái)華，通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉5月訪華時(shí)表示，將攜手中國(guó)伙伴致力新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展。4月18日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松也在短短一個(gè)月內(nèi)，第二次到訪中國(guó)。

作為全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng)，馬斯克、康林松等高管頻頻青睞中國(guó)，體現(xiàn)了中國(guó)已經(jīng)成為全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者。中國(guó)不僅是最大的新能源市場(chǎng)，更成為技術(shù)趨勢(shì)的領(lǐng)導(dǎo)者，這是最具活力的熱土，已經(jīng)成為全球的“風(fēng)向標(biāo)”。

隨著新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的新能源汽車(chē)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷥?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶(hù)提供一攬子信息解決方案和咨詢(xún)服務(wù)，最大限度地降低客戶(hù)投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，同時(shí)依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國(guó)際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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