2023上半年汽車銷量排名前十位企業共銷售1104.3萬輛 上半年中國汽車產銷實現較高增長

• 劉明月 2023年7月24日 來源：中國汽車工業協會 1287 84
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據中國汽車工業協會統計分析，2023年上半年，汽車銷量排名前十位的企業(集團)共銷售1104.3萬輛，占汽車銷售總量的83.43%。在上述十家企業中，與上年同期相比，比亞迪股份銷量增速最為顯著，奇瑞控股、北汽集團和吉利控股也呈兩位數較快增長，中國一汽、長安汽車和廣

2023上半年汽車銷量排名前十位企業共銷售1104.3萬輛

據中國汽車工業協會統計分析，2023年上半年，汽車銷量排名前十位的企業(集團)共銷售1104.3萬輛，占汽車銷售總量的83.43%。在上述十家企業中，與上年同期相比，比亞迪股份銷量增速最為顯著，奇瑞控股、北汽集團和吉利控股也呈兩位數較快增長，中國一汽、長安汽車和廣汽集團小幅增長，長城汽車微增，其他企業呈不同程度下降。

上半年中國汽車產銷實現較高增長

中國汽車工業協會表示，中國汽車市場在經歷過一季度促銷政策切換和市場價格波動帶來的影響后，在中央和地方促消費政策、多地汽車營銷活動、企業新車型大量上市的共同拉動下，疊加車企半年度節點沖量和4、5月同期基數相對偏低，市場需求逐步恢復，上半年累計實現較高增長。

6月，中國汽車產銷分別達到256.1萬輛和262.2萬輛，環比分別增長9.8%和10.1%，同比分別增長2.5%和4.8%。

1-6月，中國汽車產銷累計完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%，由于去年6月受燃油車購置稅減半等政策拉動產銷呈現高增長，1-6月累計增速較1-5月有所回落。

值得一提的是，6月，中國新能源汽車延續快速增長態勢，市場占有率穩步提升。當月產銷分別達到78.4萬輛和80.6萬輛，環比分別增長9.9%和12.5%，同比分別增長32.8%和35.2%，市場占有率達到30.7%。

1-6月，中國新能源汽車產銷累計完成378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%，市場占有率達到28.3%。

1-6月，汽車銷量排名前十位的企業(集團)共銷售1104.3萬輛，占汽車銷售總量的83.4%。在汽車銷量排名前十位企業中，與上年同期相比，比亞迪股份銷量增速最為顯著，奇瑞控股、北汽集團和吉利控股也呈兩位數較快增長，中國一汽、長安汽車和廣汽集團小幅增長，長城汽車微增，其他企業呈不同程度下降。

汽車產業規模大、鏈條長、帶動力強。一個龍頭企業帶動的產值動輒數百億甚至上千億。以河南省引進的上汽乘用車為例，上汽入豫5年來，鄭州基地累計生產整車突破120萬輛、產值超800億元，帶動形成數十個產業鏈上下游項目。

隨著汽車智能化、電動化、網聯化的趨勢，汽車行業的變革速度不斷加快，近年來智能汽車的產業鏈已成為競爭的焦點之一。

汽車行業是中國國民經濟發展中重要的支柱產業，同時屬于資本密集型、高度技術密集型行業，集成了大量資金和許多重點領域里的新材料、新設備、新工藝和新技術。汽車行業作為時刻走在數字化轉型前沿的行業之一，很早就開始在上下游各個環節及企業中各個部門探索數字化技術與傳統制造的大力結合。

據中研研究院《2022-2027年中國汽車整車行業發展趨勢及投資風險研究報告》顯示

中國汽車整車市場經過多年來的蓬勃發展，汽車制造銷量已連續12年蟬聯全球第一，龐大的汽車制造市場不斷助推中國汽車整車走向成熟，中國汽車整車市場總體繼續呈現穩中向好的發展態勢。隨著汽車市場整個傾向新能源市場，整車廠的收益將逐步減少。

汽車整車行業就是最后銷售汽車的制造商，上游的比如汽車發動機廠，也是汽車行業的主力，但不是總裝，沒有完備的整車。隨著汽車越來越普及，目前，全國汽車行業形成了一個門類齊全、品種多樣，分布廣泛，服務方便，能夠滿足不同消費層次需求的汽車市場體系。由于汽車產業規模效應顯著、上下游產業關聯度強，寡頭壟斷的形成是產業成熟的標志。

2023年1-4月中國汽車(包括底盤)出口數量為149萬輛，相比2022年同期增長了64萬輛，同比增長76.5%;出口金額為2968304.5萬美元，相比2022年同期增長了1509978.8萬美元，同比增長103.6%。

2023年4月中國汽車(包括底盤)出口數量為42萬輛;出口金額為830721.8萬美元。2023年1-4月中國汽車(包括底盤)出口均價為19921.51美元/輛，2022年1-4月汽車(包括底盤)出口均價為17156.77美元/輛。2023年4月中國汽車(包括底盤)出口均價為19779.09美元/輛。

2023年5月，汽車整車出口量環比小幅增長，同比保持迅猛增長。2023年5月，我國汽車整車出口43.8萬輛，環比增長3.2%，同比增長92.8%;整車出口金額環比增長8.8%，同比增長1.2倍。2023年5月，我國汽車整車出口43.8萬輛，環比增長3.2%，同比增長92.8%;整車出口金額環比增長8.8%，同比增長1.2倍。

我國汽車新車銷量將達到2750萬輛，同比增長5%左右。其中乘用車銷量2300萬輛，同比增長7%;商用車銷量450萬輛，同比下降6%;新能源汽車銷量將達到500萬輛，同比增長42%，市場滲透率有望超過18%。在新能源汽車下鄉、購置補貼、以舊換新等利好政策刺激下，加之續航充電等配套設施日益完善，新能源汽車增長屢創新高。

電動化、智能化、網聯化、共享化將成為汽車行業發展趨勢，帶來汽車產業形態、商業模式和企業組織形態的重大變化，加速推進汽車產業轉型升 級和優勝劣汰;新能源汽車市場也將從政策驅動逐步轉向市場驅動，未來有望迎來持續快速增長。

該行業的發展趨勢是規模擴大、安全性提升、可拓展性增強以及數據化管理。這些趨勢為相關行業的可持續發展奠定了堅實的基礎。,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年中國汽車整車行業發展趨勢及投資風險研究報告》。

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