2023中國海上風電上半年新增情況

• 黃江 2023年9月14日 來源：新浪 738 44
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數據顯示，2023年一季度，國內新增風電裝機量10.40GW，同比增長31.65%;二季度，風電新增裝機量5.53GW，同比增長3.7%。

9月1日，受今年第11號臺風“?？钡挠绊?，三峽集團福建區域海上風電場的最大風速達23.56米/秒，安裝在該風電場的全球首臺16兆瓦超大容量海上風電機組實現24小時滿功率運行，單日發電量達38.41萬千瓦時，相當于近17萬人一天的生活用電量，創全球風電單機單日發電量新紀錄。

這臺16兆瓦風機是目前全球范圍內已投產的單機容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕的海上風電機組，由我國完全自主研發、設計和制造，年均可生產“綠電”超過6600萬千瓦時。在風機安裝、運行過程中，已成功應對了“卡努”“杜蘇芮”等多個臺風考驗，機組監測各項振動數據及指標平穩，標志著我國海上風電大容量機組研發制造及運營能力再上新臺階，達到國際領先水平。

據了解，這臺機組于今年6月28日完成全部吊裝任務，7月19日實現并網發電。為確保這臺海上“巨無霸”安全、穩定、高效運行，三峽集團福建分公司所屬福州海峽公司聯合金風科技風機研發團隊，成立專項工作組，對機組主控程序、變槳系統、發電機等重要設備的運行狀態和參數趨勢進行24小時跟蹤研判，在確保機組安全的前提下，逐步放開機組功率限制。為做好運維工作，三峽能源江蘇運維公司在風機送電前已全面了解風機構造及設備情況，深入參與風機并網，做到“知己知彼”。

2023中國海上風電上半年新增情況

全球風能理事會的數據顯示，2022年全球海上風電總裝機容量為64.3吉瓦，歐洲約占47%，而亞太地區以近53%超越歐洲。僅中國就占全球總裝機容量的近49%。全球風能理事會在其最新的全球海上風電市場狀況報告中表示，主導地位在2021年——當時全球總裝機容量55.9吉瓦，歐洲占50%——之后發生轉移。

數據顯示，2023年一季度，國內新增風電裝機量10.40GW，同比增長31.65%;二季度，風電新增裝機量5.53GW，同比增長3.7%。

僅今年5、6兩個月份，與風電產業相關的國家政策、地方政策就至少分別公布了8項、78項，涉及業務許可豁免、電價附加補助等。此前，國家能源局也在2023年全國能源工作會議上表示，2023年風電裝機規模達到430GW左右。截至2022年年底，國內風電裝機規模為365.44GW。據此，2023年，國內風電裝機增量目標約為64.56GW。

集中式風電投資增勢不減，山東、廣東海上風電項目集中開工建設。上半年，全國風電新增并網容量2299萬千瓦，其中陸上風電2189萬千瓦，海上風電110萬千瓦。

盤點海上風電上半年新增情況，今年上半年海上風電新增裝機容量與2020年上半年的106萬千瓦相差不多。當年海上風電全年實現新增裝機3.06GW。該數據與此前預測的今年全年新增并網6GW有一定差距。

盡管如此，行業對今年全年新增海上風電裝機還是有一定信心。業內人士表示，“并網要求較高，可能到了年底才能最終確定總規模。像在山東、浙江、廣東這些有地方補貼的省份，下半年開發商應該會加快項目進度”。2022年上半年國內海上風電新增裝機27萬千瓦，全年實際完成并網的項目約5GW。

廣東省發改委印發《廣東省2023 年海上風電項目競爭配置工作方案》?！斗桨浮分赋觯敬魏Ｉ巷L電競配項目包括省管海域項目15 個共7GW，國管海域預選項目15 個共16GW?！斗桨浮访鞔_提出放棄省海上風電補貼附加分最高可加5 分;上網電價不作為本輪競配因素，競配項目均執行廣東燃煤標桿電價。

廣東建設12GW 海上風電項目

廣東提出規?；_發海上風電，開工建設12GW 海上風電項目。5 月24 日，廣東省能源局印發《廣東省推進能源高質量發展實施方案》，提出要推動海上風能資源集中連片開發利用，打造廣東海上風電基地;加快推動已納入規劃的海上風電場址建設;有序推進國管海域場址項目試點示范，組織做好新項目業主競爭性配置和國管海域項目示范開發等工作。

具體來看，文件中提出要新增建成陽江沙扒、汕尾甲子、汕頭勒門、揭陽神泉、惠州港口、湛江外羅、珠海金灣等約800 萬千瓦海上風電項目;開工建設陽江青洲、陽江帆石、汕尾紅海灣、珠海高欄等約1200萬千瓦海上風電項目。新增投產太陽能光伏發電項目約1200萬千瓦。

根據中研普華研究院《2023-2028年中國海上風電行業發展前景及投資風險預測分析報告》顯示：

海上風電加速挺進深遠海

中國海油發布消息稱，我國首座深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”成功并入文昌油田群電網。中國海油相關負責人表示，這是我國首次實現深遠海浮式風電平臺直接為海上油氣田群供電，標志著我國海上油氣開發向“綠電時代”邁出了關鍵一步。

事實上，這也是海上風電加速邁向深遠海的一個縮影。深遠海環境復雜，固定式海上風電建造成本和建造難度較大，深遠海浮式風電平臺正成為開發深遠海的主要辦法。

據中國海油介紹，“海油觀瀾號”服役于距海南文昌136公里的海域，裝機容量7.25兆瓦，由9根錨鏈系泊固定在水深120米的海域。其產生的綠色電力通過一條5公里長動態海纜接入海上油田群電網。投產后，年均發電量將達2200萬千瓦時，全部用于油田群生產用電，每年可節約燃料近1000萬立方米天然氣，減少二氧化碳排放2.2萬噸。

“目前，國內外海上油田主要采用化石能源提供電能，風力發電為深遠海油田群的用電提供了一種新可能、新方向。”一位海上風電行業人士表示。

華創證券預計，2026至2030年，全球漂浮式海風新增裝機將由2GW增長至12.2GW，年均增長率為57.3%;我國漂浮式海風新增裝機將由0.6GW增長至6.2GW，年均增長率為79.5%。

數據顯示，我國深遠海資源占比超60%，理論開發量達600GW，其中50米至80米水深開發量為370GW，80米以上水深開發量為230GW。在行業研究人士看來，深遠海風電具有資源豐富、發電利用小時數高、環境友好等特點，而近海項目平均離岸距離已近峰值，未來向深遠海開發是大勢所趨。

景氣回暖大單頻現

海上風電有望迎來更大發展。華創證券預計，今年全年海、陸新增裝機將同比增長145.7%和71.4%。伴隨海上風電加速走向深遠海，海纜、樁基和鑄鍛件等海風上游環節將受益。

近期，海上風電上游龍頭企業大單不斷。5月中旬，大金重工發布公告稱，公司全資子公司蓬萊大金海洋重工有限公司(下稱“蓬萊大金”)與某歐洲能源開發企業簽署了某海風項目供貨合同。合同對方作為業主方綜合統籌項目開展，蓬萊大金作為承包商為業主提供單樁產品，合同金額約1.96億歐元。

5月上旬，大金重工還簽下了一筆超級大單。大金重工稱，蓬萊大金與某歐洲能源開發企業簽署了《海上風電單樁基礎優選供應商協議》，按照合同約定，蓬萊大金將作為優選供應商向某海上風電集群項目提供單樁。交易對手方為三家項目公司的聯合體，注冊地址在德國，合同總金額約5.47億歐元，約占公司2022 年度經審計營業收入的80%。

大金重工在接受投資者調研中表示，公司始終堅持“兩海戰略”和全球化戰略，深化海上、海外風電布局。公司計劃用數年的時間，打造專注全球風電海工裝備，自有年產能超300萬噸、自有運輸船超10條的行業龍頭，真正成為全球風電海工裝備領域的領軍者。公司同時表示，正在積極布局浮式裝備基礎研發和應用，與國外大學科研機構及知名科技公司聯合研發的浮式平臺技術已取得較大進展。

《2023-2028年中國海上風電行業發展前景及投資風險預測分析報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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