汽車制造行業分析及汽車制造行業未來發展趨勢預測2023

• 黃文玉 2023年9月16日 來源：互聯網 中國汽車工業協會 1073 68
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車輛識別代碼(VIN)具有全球通用性，最大限度的信息承載性和可檢索性，已成為全世界識別車輛的“身份證”。VIN由一組字母和阿拉伯數字組成，共17位。作為全球汽車市場的巨頭，中國的汽車產業已經經歷了多年的高速增長。

汽車制造行業發展現狀分析

中國國家最新標準《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T 3730.1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。國產汽車品牌有：集度、五菱、寶駿、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪，蔚來，小鵬汽車，東風等。國外汽車品牌有：豐田、大眾、奧迪、奔馳、現代、起亞、標致、凱迪拉克，日產等。

乘用車在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。商用車在設計和技術特性上用于運送人員和貨物，并且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內。主要有：客車、半掛牽引車、貨車。

車輛識別代碼(VIN)具有全球通用性，最大限度的信息承載性和可檢索性，已成為全世界識別車輛的“身份證”。VIN由一組字母和阿拉伯數字組成，共17位。從VIN中可以識別出車輛的生產國、制造公司或廠家、車的類型、品牌、車型系列、車身形式、發動機型號、車型年款、安全防護裝置型號、檢驗數字、裝配工廠名稱、出廠順序號碼等。當每輛車打上VIN后，其代號將伴隨車輛的注冊、保險、年檢、保養、修理直至回收報廢。

作為全球汽車市場的巨頭，中國的汽車產業已經經歷了多年的高速增長。根據統計，中國是全球最大的汽車生產國，2019年，中國的汽車產量為2517.2萬輛，占全球總產量的28.3%。但是，中國的汽車產業也存在一些問題。例如，汽車產能過剩和優勝劣汰的組合，缺乏自主品牌的競爭力，以及低能源效率和高排放等環保問題。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年汽車制造行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》顯示：

中國已經成為全球最大并且最有活力的新能源汽車市場。中國汽車工業協會數據顯示，中國新能源汽車2022年前三季度累計銷量達456.7萬輛，同比增長超110%，已超過2021年全年銷量。根據寶馬集團的數據，2022年前三季度，寶馬在中國的純電動車型銷量同比增長65%。2021年12月14日，中國汽車工業協會公布的最新數據顯示， 2021年中國產銷量將達到2610萬輛左右，同比增長3.1%，結束了連續三年的負增長。

數據顯示，2021年中國汽車保有量為3.02億輛，同比增長7.5%。隨著新能源汽車的推廣，汽車產銷量有所增加，其中2021年中國汽車產量為2608.2萬輛，同比增長3.4%;中國汽車銷量為2627.5萬輛，同比增長3.8%。汽車制造行業細分子行業較少，除汽車整車制造外還有零配件及設備生產，汽車制造行業企業多進行縱向一體化生產。2021年中國汽車制造業企業數量為16414個，同比增長4.6%。隨著汽車購置稅收刺激政策的逐漸退出，汽車銷售增速普遍下滑，汽車制造企業收逐年下降。2021年中國汽車制造業銷售費用為2183.3億元，同比下降3%;中國汽車制造業庫存統計金額為7380.8億元，同比增長3.8%。

2022年，據中國汽車工業協會統計分析，2021年，中國汽車出口首次超過200萬輛，實現了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破。值得關注的是，新能源汽車出口表現突出。2021年，汽車出口201.5萬輛，同比增長1倍，占汽車銷售總量的比重為7.7%，比上年提升3.7個百分點。其中新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。2022年2月28日，《中華人民共和國2021年國民經濟和社會發展統計公報》顯示：2021年，年末全國民用汽車保有量30151萬輛(包括三輪汽車和低速貨車732萬輛)，比上年末增加2064萬輛，其中私人汽車保有量26246萬輛，增加1852萬輛。民用轎車保有量16739萬輛，增加1099萬輛，其中私人轎車保有量15732萬輛，增加1059萬輛。

2022年1-6月浙江飛碟汽車制造有限公司新能源汽車產量為332輛，相比2021年同期減少了80輛;銷量為267輛，相比2021年同期減少了145輛。2022年1-6月新能源汽車產銷差額為65輛，產銷率80%。2022年6月浙江飛碟汽車制造有限公司新能源汽車產量為109輛，相比2021年同期減少了303輛;銷量為100輛，相比2021年同期減少了405輛;產銷差額為9輛，產銷率92%。2023年上半年，41個大類行業中有26個行業增加值保持同比增長。其中汽車制造業增長13.1%。

據中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示，2023年1-7月，工業生產持續穩定恢復，汽車行業工業增加值保持較快增長。2023年7月，汽車制造業工業增加值同比增長6.2%。2023年1-7月，汽車制造業工業增加值同比增長12.0%，高于同期規模以上工業8.2個百分點。

我國成為全球汽車出口第一大國是我國汽車制造業發展的重要里程碑，標志著我國汽車制造商的實力和競爭力的顯著提升。這將進一步推動我國經濟的增長，加強我國在全球汽車行業中的地位。同時，這也為全球汽車行業帶來了新的競爭格局和發展機遇。

汽車制造行業未來發展趨勢及前景預測

解決汽車產能過剩和優勝劣汰的組合問題，集中精力提高汽車產業的智慧化、精品化，以及避免國內內耗走向世界市場是中國汽車產業發展所面臨的重要問題。只有在這些方面取得進展，中國汽車市場才能實現可持續穩健增長，并很好的適應國際市場的變化和挑戰。隨著世界經濟的發展和科技的進步，汽車行業也呈現著新的發展趨勢。未來，汽車企業將更加注重環保與節能，推出更加智能、高效的車型，以順應市場需求。與之同時，汽車行業也將在電動、自動駕駛等領域進行深入發展。

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