我國汽車市場發展態勢分析 2023年1-8月汽車類零售總額數據分析

• 曾燕 2023年9月16日 來源：互聯網 1151 74
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據中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示，2023年8月，汽車類零售額為4112億元，同比增長1.1%，占全社會消費品零售總額的10.8%。2023年1-8月，汽車類零售額為30393億元，同比增長4.9%，占全社會消費品零售總額的10.1%。

我國汽車市場發展態勢分析

中國汽車工業協會副總工程師許海東表示，在促消費政策支持、配套服務設施完善以及車企布局下，我國汽車市場表現可能會好于去年，保持向上發展態勢，實現比較好的增長。

據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國汽車行業深度調研及前景預測報告》統計分析顯示：

近期國家出臺多項促汽車消費、穩行業增長措施，涉及供給、流通、消費環境多個環節。以工信部等七部門聯合發布的《汽車行業穩增長工作方案(2023-2024年)》(簡稱“方案”)為例，該方案在提升產品質量水平方面提出，引導企業加快5G信息通信、車路協同、智能座艙、自動駕駛等新技術的創新應用，開發更多適合消費者的服務功能。

在促進消費方面，方案提出，各地不得新增汽車限購措施，鼓勵汽車限購地區在2022年購車指標基礎上增加一定數量購車指標，進一步促進汽車消費;落實好現有新能源汽車車船稅、車輛購置稅等優惠政策。

此外，方案還提出促進老舊汽車報廢、更新和二手車消費，優化汽車流通;從推動充電設施布局建設、配套電網擴容改造有序開展等方面優化新能源車使用環境。

地方也在出臺舉措，從各環節部署促汽車消費舉措。例如，成都市商務局印發了《鼓勵將傳統能源汽車更換為新能源汽車獎勵政策實施細則》，鼓勵非營運類傳統能源汽車更換為新能源汽車，最高獎勵8000元;廈門印發通知，提出鼓勵適銷對路的新能源汽車車型下鄉擴展市場，豐富農村新能源汽車市場供給;上海制定出臺搞活汽車流通擴大汽車更新消費相關政策措施，明確將出臺新一輪老舊汽車“以舊換新”補貼。

多項促汽車消費政策解讀

9月11日，中國汽車工業協會發布數據顯示，今年8月份，我國汽車產銷分別完成257.5萬輛和258.2萬輛，環比分別增長7.2%和8.2%，同比分別增長7.5%和8.4%。在國家促消費政策及車企優惠促銷等因素驅動下，產銷繼續保持恢復態勢，整體市場表現“淡季不淡”。

汽車產業持續向好的勢頭離不開從供給、流通到使用環境等產業鏈條上各環節的協力共進，這也是政策持續發力的方向。近期國家出臺多項促汽車消費、穩行業增長措施，工信部等七部門聯合發布方案促進汽車行業穩增長。地方也紛紛推出落實舉措，加大促汽車消費力度。對此，業內人士分析，未來，隨著政策不斷顯效，我國汽車消費穩增長的基礎將進一步夯實，產業迎來更大發展空間。

國家統計局服務業調查中心、中國物流與采購聯合會8月31日發布數據顯示，今年8月，制造業采購經理指數(PMI)為49.7%，比上月上升0.4個百分點;非制造業商務活動指數為51%，比上月下降0.5個百分點，但持續位于擴張區間;綜合PMI產出指數有所回升，我國經濟景氣水平總體保持穩定。

業內人士分析指出，作為經濟運行先行指標，制造業PMI已連續3個月回升，表明經濟回升向好動能增強。但要看到，制造業PMI仍低于50%的臨界點，市場需求不足仍是當前企業面臨的主要問題，制造業恢復發展基礎尚需進一步鞏固。

制造業PMI是反映宏觀經濟運行情況的重要先行指標。數據顯示，6月、7月、8月制造業PMI分別為49%、49.3%、49.7%，已連續三個月回升，逐步回到50%的榮枯線附近。

“8月，制造業PMI回升至49.7%，在調查的21個行業中，有12個行業PMI環比上升，制造業景氣水平進一步改善。”國家統計局服務業調查中心高級統計師趙慶河表示。

生產需求同步回升。數據顯示，8月，生產指數和新訂單指數分別為51.9%和50.2%，比上月上升1.7個和0.7個百分點，均為近5個月以來的高點。“特別是新訂單指數4月以來首次升至擴張區間，制造業生產活動加快，市場需求有所改善。”趙慶河說。

企業采購意愿增強。8月，采購量指數為50.5%，較上月上升1個百分點，在連續4個月運行在50%以下后回到擴張區間。“值得關注的是，8月進口指數為48.9%，較上月上升2.1個百分點，結束了連續5個月的下降勢頭，表明原材料進口有所好轉。”中國物流信息中心專家文韜說。

價格指數持續上升。8月，主要原材料購進價格指數和出廠價格指數比上月上升4.1個和3.4個百分點，分別為56.5%和52%，其中出廠價格指數重返擴張區間。

大中小型企業PMI均有所回升。8月，大型企業PMI為50.8%，比上月上升0.5個百分點，連續三個月位于擴張區間，大型企業景氣水平穩中有升。中小型企業PMI分別為49.6%和47.7%，比上月上升0.6個和0.3個百分點，景氣水平繼續改善。“從產需看，大中型企業生產指數和新訂單指數均位于擴張區間，產需兩端同步增長;小型企業兩個指數雖低于臨界點，但環比回升較為明顯。”趙慶河說。

此外，企業信心有所增強。數據顯示，8月生產經營活動預期指數為55.6%，比上月上升0.5個百分點，連續兩個月位于較高景氣區間。

“這表明，隨著近期一系列宏觀調控政策措施密集出臺，企業對市場發展信心進一步增強。”趙慶河表示，從行業看，除紡織業外，其他行業生產經營活動預期指數均位于景氣區間，尤其是農副食品加工、汽車等行業位于60%以上高位景氣區間，企業對行業發展前景較為樂觀。

2023年1-8月汽車類零售總額數據分析

據中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示，2023年8月汽車類零售額為4112億元，同比增長1.1%，占全社會消費品零售總額的10.8%。2023年1-8月，汽車類零售額為30393億元，同比增長4.9%，占全社會消費品零售總額的10.1%。

乘聯會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發文稱，目前，2023年汽車銷量與房地產銷量關系是41平米房/1輛車，銷量的對比關系稍改善，較最高時的2020年70平米一輛車更為合理。由于債務擠壓，車市需求相對樓市嚴重低迷，作為中國城鄉家庭唯一沒有普及的消費品，近幾年全國乘用車市場總體走勢不強，乘用車消費持續低迷，難以有效拉動居民生產和生活消費的高質量發展。隨著9月的高基數持續，汽車消費增長壓力巨大，因此促進車市消費，個人建議可以推動減免購車人員個稅、汽車下鄉、鼓勵結婚購車等更多的措施，拉動購車消費促進經濟增長。

2023年三季度汽車行業重點企業經濟運行交流會13-15日在鄭州召開。中國汽車工業協會行業信息部主任劉征在交流會上表示，近期國家出臺多項促汽車消費、穩行業增長措施，預計伴隨各項政策效果不斷顯現，加之汽車行業即將進入“金九銀十”銷售旺季，各大車企也在不斷推出新產品，有助于市場需求進一步釋放，實現汽車行業經濟發展預期目標。

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