10月11日零時起,全國鐵路將實行第四季度列車運行圖。調圖后,全國鐵路計劃每日安排開行旅客列車11075列,較現圖增加449列;開行貨物列車22224列,較現圖增加42列,鐵路客貨運輸能力進一步提升,為更好服務經濟社會發展提供有力運輸保障。
全國鐵路10月11日起實行第四季度運行圖
10月11日零時起,全國鐵路將實行第四季度列車運行圖。調圖后,全國鐵路計劃每日安排開行旅客列車11075列,較現圖增加449列;開行貨物列車22224列,較現圖增加42列,鐵路客貨運輸能力進一步提升,為更好服務經濟社會發展提供有力運輸保障。
國鐵集團運輸部負責人介紹,此次調圖是鐵路部門以服務支撐中國式現代化建設和國家重大戰略、不斷提升鐵路客貨運輸服務品質和效率為目的,積極適應運輸市場需求,充分運用鐵路新增線路、裝備等運輸資源,對運輸組織作出的優化調整。新圖的實施,有利于進一步發揮路網作用,更好服務經濟社會發展和人民群眾生產生活。
此次調圖,鐵路充分運用貴南、貴廣高鐵新增能力優化西南地區運行圖,進一步密切西南和華南地區聯系。其中,8月31日開通運營的貴南高鐵,安排動車組列車日常線、周末線共68列,較現圖增加20列。首次安排開行南寧至貴陽、成都間以停大站為主、速度較快、旅時較短的動車組列車4列,優化南寧至重慶間運行徑路,南寧至貴陽、成都、重慶間最快2小時7分、5小時39分、4小時32分可達。
此外,鐵路部門充分運用甬廣、滬寧沿江高鐵開通新增能力優化東南沿海高鐵網運行圖,服務海峽西岸經濟區建設和長三角區域一體化發展。9月28日甬廣高鐵福漳段開通運營后,統籌運用新開通高鐵和既有東南沿海鐵路福州至廈門段通道能力,福廈間共安排動車組列車285列,最快55分可達,形成“一小時經濟圈”,廈門、漳州、泉州等海峽西岸城市群形成“半小時交通圈”。9月28日開通運營的滬寧沿江高鐵,安排動車組列車日常線、周末線共74列,南京至太倉、常熟、張家港間分別最快1小時14分、56分、1小時3分可達,江蘇沿江城市間時空距離進一步壓縮,將助力滬蘇兩地協同發展。同時沿線車站開行至西安、廈門、昆明、重慶等多地高鐵列車,蘇南地區與全國多個大中城市的聯系更加密切。
《中國鐵路行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》由中研普華行業分析專家領銜撰寫,主要分析了鐵路行業的市場規模、發展現狀與投資前景,同時對鐵路行業的未來發展做出科學的趨勢預測和專業的行業數據分析,幫助客戶評估行業投資價值。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國鐵路行業競爭分析及發展前景預測報告》顯示:
未來鐵路產業發展空間極大
根據國鐵集團最新數據顯示,2023年前8個月,全國鐵路固定資產投資、旅客發送量、貨物發送量三大指標穩步增長。2023年1—8月份,全國鐵路完成固定資產投資4320億元,同比增長7.2%,現代化鐵路基礎設施體系加快構建,一批“十四五”規劃綱要確定的重點項目建設取得新進展。
2023暑運期間,全國鐵路日均開行旅客列車10269列。針對暑期學生、旅游旅客集中出行實際,開行36列學生專列和紅色游、研學游、生態游等特色旅游列車。針對跨境需求,加強跨境旅客運輸組織,中老鐵路、廣深港高鐵香港段分別發送跨境旅客2.6萬人次、472萬人次。
鐵路部門與各地市政交通部門強化聯動,延長地鐵、公交運行時間,加密班次,方便旅客換乘接駁,并堅持開好公益性慢火車,方便沿線群眾假日出行。
此外,重點物資運輸有效保障,有力服務經濟社會發展。假日運輸期間,國家鐵路累計發送貨物1.35億噸,貨物運輸保持高位運行,其中發送電煤4751萬噸,全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數平均保持在33天以上,保障了發電企業用煤需要;積極做好秋糧運輸工作,國家鐵路累計發送糧食346萬噸;積極對接外貿企業運輸需求,加強中歐班列、西部陸海新通道班列、中老鐵路國際貨物列車開行組織,中歐班列、西部陸海新通道班列分別發送貨物6.4萬、2.6萬標準箱,同比增長11.1%、14.7%,中老鐵路發送跨境貨物11.1萬噸,同比增長6.7%,有力保障國際供應鏈穩定暢通。
到2025年,多層次、高品質的旅客出行服務系統和全鏈條、一體化的貨運物流服務系統初步建立,鐵路運輸裝備水平大幅提高,綠色化、數字化發展水平明顯提高,安全應急保障體系更加健全,治理能力顯著提升,鐵路等運輸服務支撐經濟社會發展能力將進一步增強,“便捷順暢、經濟高效、開放共享、綠色智能、安全可靠”成為發展主旋律。
鐵路行業研究報告中的行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎,采用宏觀和微觀相結合的分析方式,利用科學的統計分析方法,在描述行業概貌的同時,對鐵路行業進行細化分析,重點企業狀況等。報告中主要運用圖表及表格方式,直觀地闡明了行業的經濟類型構成、規模構成、經營效益比較、供需狀況等,是企業了解行業市場狀況必不可少的助手。
據了解,該行業發展空間極大,未來市場現狀如何呢?請查看,中研研究院出版的《2023-2028年中國鐵路行業競爭分析及發展前景預測報告》。
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