鋰電池電解液市場規模及價格走勢 中國鋰電池電解液行業龍頭股分析

• 2021年12月28日 HuangJiang來源：新浪 607 34
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統計資料顯示，2020年9月份六氟磷酸鋰的市場報價約為7萬元/噸，但截至2021年12月22日，六氟磷酸鋰的市場報價已突破50萬元/噸。即便是如此，很多生產企業目前基本無庫存，現貨緊張，通常以交付訂單為主。

鋰電池電解液市場規模，鋰電池電解液發展前景。電解液是化學電池、電解電容等使用的介質(有一定的腐蝕性)，為他們的正常工作提供離子。并保證工作中發生的化學反應是可逆的。鋰電池電解液是電池中離子傳輸的載體。一般由鋰鹽和有機溶劑組成。電解液在鋰電池正、負極之間起到傳導離子的作用，是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優點的保證。

鋰電池電解液市場規模及價格走勢

2021年1月份至10月份，全球動力電池的裝機量達到225GWh，同比增長116%。其中，我國動力電池裝車量為107.5GWh，同比增長168.1%。

儲能電池的需求也大幅增長。以阿特斯為例，該公司作為全球化儲能企業的代表，今年1月份至9月份，在建儲能項目從0.9GWh增加到2.9GWh，儲備項目從6.5GWh增加到21GWh，以備儲能電池需求的迅猛增長。

動力電池電解液中，六氟磷酸鋰作為最重要的組成部分(約占電解液總成本的43%)，今年以來市場需求顯著增長，售價一路攀升。統計資料顯示，2020年9月份六氟磷酸鋰的市場報價約為7萬元/噸，但截至2021年12月22日，六氟磷酸鋰的市場報價已突破50萬元/噸。即便是如此，很多生產企業目前基本無庫存，現貨緊張，通常以交付訂單為主。

根據中研普華出版的《2022-2027年電解液市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示：

但鋰電池的需求仍然在持續上漲，鋰電池電解液市場供不應求。2012年至今全球新能源汽車銷量從12.5萬輛快速上升至2020年的324萬 輛，預計2021年有望突破到600萬輛以上水平。汽車電動化趨勢下全球動力電池裝機量快速上升。

受益于中國和歐洲市場汽車電動化的快速推進，2016年以來全球新能源汽 車銷量快速上升，受此拉動以磷酸鐵鋰和三元電池為代表的動力電池裝機量快速上升。2021年前三季度全球動力電池裝機量 達到195.4GWH，同比增長131%;而對應的我國動力電池裝機量達到92GWH，同比增長169%，超過全球平均增速，且占據全球近 一半的電池裝機量。

總體來看全球排名前十的動力電池企業中國企業獨占五席，包括寧德時代、比亞迪、國軒高科、中航 鋰電、遠景能源等;其余五家動力電池企業分布日韓，再次體現出中日韓在鋰電池領域強有力的市場地位。

中國鋰電池電解液行業龍頭股分析

鋰鹽、添加劑等原材料價格大幅提升，產業鏈一體化布局優勢凸顯。21年以來除了六氟磷酸鋰價格上漲以外，以VC為代表的 電解液添加劑價格也大幅上漲，受此影響電解液成本快速提升，主流企業均通過終端漲價傳導成本上漲壓力，而率先布局產 業鏈上游的企業則因此受益。

總體來看天賜材料憑借在六氟磷酸鋰和添加劑領域的布局受益最為明顯，電解液毛利率水平 2021年上半年顯著提升。

天賜材料為本周北向資金增持金額最大的股票。北向資金增持天賜材料523.93萬股，合計加倉金額達6.23億元。從明細數據來看，本周北向資金連續4個交易日加倉天賜材料。

Choice數據顯示，本周天賜材料累計下跌7.31%。截至12月24日，北向資金持有天賜材料8048.94萬股，公司股價為113.05元/股，總市值為1080億元。

鋰電池電解液技術發展趨勢

電解液是鋰離子二次電池中重要的原材料，對電池的各種性能有非常重要的影響，可以說電解液就是電池的“血液”。近年來，隨著鋰離子電池的應用得到不斷發展，用戶對鋰離子電池提出了越來越高的要求。

為了達到更好的性能，在鋰離子電池電解液中使用添加劑是一種重要的解決方案。在鋰離子電池電解液的添加劑中，碳酸亞乙烯酯是目前研究最深入，效果最理想的有機成膜添加劑。新能源汽車帶動鋰電池上下游產業鏈，電解液作為鋰電池上游產業鏈將持續保持高景氣增長。

想知道電解液行業詳情，可點擊中研普華《2022-2027年電解液市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。研究報告以行業為研究對象，并基于行業的現狀，行業經濟運行數據，行業供需現狀，行業競爭格局，重點企業經營分析，行業產業鏈分析，市場集中度等現實指標，分析預測行業的發展前景和投資價值。

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