國務院印發“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃 未來交通運輸的發展分析

• 2022年1月19日 zengyan來源：互聯網 1424 94
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國務院印發“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃，到2025年，要采用250公里及以上時速標準的高速鐵路網對50萬人口以上城市覆蓋率達到95%以上，7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及地區環線、并行線、聯絡線等組成的國家高速公路網的主線基本貫通。

“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃公布

國務院印發“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃，到2025年，要采用250公里及以上時速標準的高速鐵路網對50萬人口以上城市覆蓋率達到95%以上，7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及地區環線、并行線、聯絡線等組成的國家高速公路網的主線基本貫通。

2021年12月城市軌道客運量同比增2.5%

2021年12月，31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有51個城市開通運營城市軌道交通線路269條，運營里程8708公里，實際開行列車279萬列次，完成客運量20.8億人次，進站量12.7億人次。本月客運量環比增加1.1億人次(增長5.6%)，同比去年12月增加0.5億人次(增長2.5%);未發生運營安全責任事故。具體來看，12月，上海、北京、廣州三地城市軌道交通客運量分列前三位，分別是31676.7萬人次、27200.6萬人次、24847.3萬人次。

當前，我國綜合交通網絡布局不夠均衡、結構不盡合理、銜接不夠順暢，重點城市群、都市圈的城際和市域(郊)鐵路存在較明顯短板。貨物多式聯運、旅客聯程聯運比重偏低，定制化、個性化、專業化運輸服務產品供給與快速增長的需求不匹配。智能交通技術應用深度和廣度有待拓展，部分關鍵核心產品和技術自主創新能力不強。交通運輸安全形勢仍然嚴峻，產業鏈供應鏈保障能力不足。綠色低碳發展任務艱巨，清潔能源推廣應用仍需加快。綜合交通運輸管理體制機制有待健全完善，制約要素自由流動的體制機制障礙依然存在。 在清潔能源推廣應用上，上述央企子企業負責人表示，其所在的企業正在抓緊進一步研發電力能源驅動的大客車，爭取在日后的交通網絡建設中發揮其效用。

取得建設成效的同時，還需看到，“十四五”時期，我國綜合交通運輸發展面臨的形勢更加復雜多變。

未來交通運輸的發展分析

據中研普華產業研究院出版的《2022-2026年交通運輸行業深度分析及投資戰略咨詢報告》統計分析顯示：

根據國內外疫情態勢變化，預計2022年春運全國發送旅客11.8億人次，日均2950萬人次，較2021年同比增長35.6%。春運首日，全國預計發送旅客2489萬人次。具體來看，鐵路預計發送旅客525萬人次，公路1850萬人次，水路36萬人次，民航78萬人次。全國高速公路預計流量2940.82萬輛。

“十四五”基建投資將重點聚焦“加快建設交通強國”目標，圍繞骨干通道、城市群和都市圈軌道交通、現代化機場建設等靶向發力。一季度是基建大項目集中開工時節，當前擴大有效投資、穩定宏觀經濟大盤又是突出任務，政策密集出臺、靠前發力，基建投資需求有望加快釋放。

近日，交通運輸部印發《2022年春運期間客貨運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控指南》(以下簡稱《指南》)。《指南》指出，要督促道路水路運輸場站和運輸經營者對發現的問題立行立改，毫不放松抓好交通運輸疫情防控工作，嚴防疫情通過交通運輸傳播擴散。

展望未來，交通運輸業將加快采用新技術的步伐，協調各種運輸方式之間的關系，進一步提高運輸能力、運輸速度和經濟效益。如鐵路牽引動力的電氣化和內燃化，重載列車的發展，深水泊位的增加，高速公路、汽車運輸的比重將大為提高，將建成相當數量的成品油管道，民航機場和航線將有較大發展，運輸能力將大大提高，在促進國民經濟發展和滿足人民生活需要方面，將發揮更大的作用。

1月18日，國務院印發關于“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃的通知(以下簡稱《通知》)，提出到2025年，綜合交通運輸基本實現一體化融合發展，智能化、綠色化取得實質性突破，綜合能力、服務品質、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發展向世界一流水準邁進。具體目標包括：設施網絡更加完善。國家綜合立體交通網主骨架能力利用率顯著提高。以“八縱八橫”高速鐵路主通道為主骨架，以高速鐵路區域連接線銜接，以部分兼顧干線功能的城際鐵路為補充，主要采用250公里及以上時速標準的高速鐵路網對50萬人口以上城市覆蓋率達到95%以上，普速鐵路瓶頸路段基本消除。7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及地區環線、并行線、聯絡線等組成的國家高速公路網的主線基本貫通，普通公路質量進一步提高。布局完善、功能完備的現代化機場體系基本形成。港口碼頭專業化、現代化水準顯著提升，內河高等級航道網絡建設取得重要進展。綜合交通樞紐換乘換裝效率進一步提高。重點城市群一體化交通網絡、都市圈1小時通勤網加快形成，沿邊國道基本貫通。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2026年交通運輸行業深度分析及投資戰略咨詢報告》。

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