從動力電池市場來看，今年的磷酸鐵鋰電池可謂增速迅猛，國內裝車量自7月反撲三元電池后持續發力，至今仍保持裝車優勢。數據顯示，從今年5月開始，磷酸鐵鋰電池的產量超過三元鋰電池，7月，磷酸鐵鋰電池的裝車量也超過三元鋰電池。10月，我國三元電池共計裝車7.0GWh，同1
國內磷酸鐵鋰原材料企業貝特瑞、德方納米、湖南裕能、萬潤新能源等企業的磷酸鐵鋰材料產能趨緊。與此同時，寧德時代、比亞迪、中航鋰電、國軒高科等國內動力電池頭部企業，也已將增資擴產的目標瞄準了磷酸鐵鋰電池。寧德時代正在加大磷酸鐵鋰電池產能布局，并將持續提升其磷酸鐵鋰電池產能占比。比亞迪也在擴張其磷酸鐵鋰刀片電池。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國磷酸鐵鋰電池行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》顯示：
市場上常見的鋰離子電池基本分為四類。其中，磷酸鐵鋰電池的熱穩定性最好，錳酸鋰電池次優，三元鋰LiNiCoMnO2電池略差，而鈷酸鋰電池最差。
從動力電池市場來看，今年的磷酸鐵鋰電池可謂增速迅猛，國內裝車量自7月反撲三元電池后持續發力，至今仍保持裝車優勢。數據顯示，從今年5月開始，磷酸鐵鋰電池的產量超過三元鋰電池，7月，磷酸鐵鋰電池的裝車量也超過三元鋰電池。10月，我國三元電池共計裝車7.0GWh，同比上升104.3%;磷酸鐵鋰電池共計裝車8.4GWh，同比上升249.5%。磷酸鐵鋰電池裝車量再次超過三元電池。1-10月，三元電池裝車量累計54.1GWh，占總裝車量50.3%，同比累計上升100.1%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計53.2GWh，占總裝車量49.5%，同比累計上升316.4%。
2021年中國新能源汽車銷量持續高增長。2020年盡管受到疫情等因素影響，我國新能源汽車銷量依然保持了正增長態勢;進 入2021年隨著各家車企新車型的陸續推出，新能源汽車消費市場依然呈現火爆態勢。2021年1-10月我國新能源汽車銷量達到 256.6萬輛，同比增長177%;滲透率方面，1-10月累計滲透率達到12.14%，較2020年全年水平顯著上升;其中10月單月新能源汽車滲透率超過16%。
汽車電動化趨勢下全球動力電池裝機量快速上升。受益于中國和歐洲市場汽車電動化的快速推進，全球新能源汽車銷量快速上升，受此拉動以磷酸鐵鋰和三元電池為代表的動力電池裝機量快速上升。2021年前三季度全球動力電池裝機量 達到195.4GWH，同比增長131%;而對應的我國動力電池裝機量達到92GWH，同比增長169%，超過全球平均增速，且占據全球近 一半的電池裝機量。
據預測，2025年全球新能源車銷量將達到1700萬輛，搭載磷酸鐵鋰電池的新能源車占比將達到30%。2025年全球磷酸鐵鋰產量需求將達到217萬噸，4年復合增長速度將達到60%，對應2025年市場空間將達到838億元。
本報告分析了磷酸鐵鋰電池市場的競爭格局，行業的發展動向，并對行業相關政策進行了介紹和政策趨向研判，是磷酸鐵鋰電池生產企業、科研單位、零售企業等單位準確了解目前磷酸鐵鋰電池行業發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。
了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年中國磷酸鐵鋰電池行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》。
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2022-2027年中國磷酸鐵鋰電池行業市場全景調研及投資價值評估研究報告
磷酸鐵鋰電池行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析磷酸鐵鋰電池未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘磷酸鐵鋰電池行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供...
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2022年磷酸鐵鋰電池行業發展前景及市場規模分析 
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