鐵路建設發展規劃 2022鐵路建設投資前景及未來趨勢分析

• 2022年10月20日 WuYaNan來源：互聯網 854 52
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未來中國鐵路信息化將加快實現鐵路運輸生產調度指揮現代化。把信息技術應用于運輸生產組織，發展調度集中，強化安全控制，構建中國鐵路現代化的調度指揮管理信息體系。努力推進鐵路客、貨營銷現代化。

二十大報告指出：這十年，路網規模質量大幅提升。鐵路固定資產投資累計超過了7萬億元，增產里程5.2萬公里。到2021年底，全國鐵路營業里程達到了15萬公里，其中高鐵4萬公里。鐵路已經覆蓋了全國81%的縣，高鐵通達93%的50萬人口以上城市。基本形成了布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網絡。

鐵路作為國民經濟大動脈，其所取得的成就甚是耀眼，智能高鐵復興號、“八縱八橫”鐵路網建設、高鐵運營里程居世界第一等成就為可持續交通發展注入了活力。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國鐵路建設行業市場發展規劃及投資前景預測分析報告》顯示：

鐵路建設發展規劃 2022鐵路建設投資前景及未來趨勢分析

隨著國民經濟和區域經濟的平穩較快發展，必然帶動全社會人員、物資加速流動，客貨運輸需求潛力巨大、質量要求日益提高。加快建設高速鐵路，提高鐵路運輸服務能力和水平，對促進經濟社會快速發展，滿足日益增長的旅客運輸需求具有重要作用。

作為落實國家5G新基建戰略部署的一項重要舉措，鐵路5G專網的建設以業務和應用創新為驅動力，實現人-人通信、人-機通信和機器之間的通信，在車地之間建立面向全場景、全業務、全鏈接，支持高速移動、高速率、高可靠、高實時、高安全的通信鏈路。

構建鐵路5G智能聯接，才能確保實現智能鐵路各要素的全面感知、泛在互聯和融合處理。

鐵路信息化行業發展分析

在智能鐵路技術體系中，5G將成為最重要的信息交換樞紐和基礎支撐條件。5G可為智能高鐵大腦平臺、智能建造、智能裝備、智能運營提供鐵路多專業、多場景智能聯接平臺。鐵路作為最大的傳統基礎設施行業，采用5G技術是鐵路行業從傳統基建向“新基建”實現轉型升級的必然選擇。

鐵路的“智慧化”拓展，以“互聯網+”、“物聯網+”為推動力，運用5G、人工智能等現代信息技術的出現，這些都將是鐵路細節化服務帶給我們的驚喜。據相關數據顯示，預計到今年底，廣東省高速公路里程首次突破1萬公里，連續6年位居全國第一。

未來中國鐵路信息化將加快實現鐵路運輸生產調度指揮現代化。把信息技術應用于運輸生產組織，發展調度集中，強化安全控制，構建中國鐵路現代化的調度指揮管理信息體系。努力推進鐵路客、貨營銷現代化。

鐵路建設投資市場分析

我國鐵路建設一直都是基礎建設的重中之重，據有關機構統計，截止2021年，我國鐵路里程高達10萬公里，世界排名第2，同時還在不斷發展，預計2050年時全國鐵路里程將超過27萬公里，而高鐵的里程則達到了35000公里，占全球總里程的60%之多，綜合來說算是名列前茅。

國務院印發“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃，提出到2025年，主要采用250公里及以上時速標準的高速鐵路網對50萬人口以上城市覆蓋率達到95%以上，普速鐵路瓶頸路段基本消除。穩步推進川藏鐵路建設，加快推進新藏鐵路和田至日喀則段前期工作、適時啟動重點路段建設，有序推進滇藏鐵路前期工作。

展望到2035年，中國鐵路戰略科技力量不斷增強，總體技術水平、科技創新能力大幅躍升，成為全球鐵路科技的創新高地、引領先鋒和重要人才中心，有力支撐社會主義現代化強國建設。

想了解更多關于鐵路建設行業專業數據分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國鐵路建設行業市場發展規劃及投資前景預測分析報告》。

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