花生油價格還會漲嗎?花生油行業發展趨勢分析 ?

• 2022年11月9日 FangManTao來源：互聯網 623 35
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今年以來，花生油榨利雖然持續處于同期高位，但由于花生油需求持續欠佳，榨利的兌現基本都在花生粕方面。油廠前期花生油訂單提貨緩慢，加之對原料的持續收購，資金壓力逐漸顯現。因此油廠方面對于漲價的意愿較為濃厚，價格上漲雖然下游需要時間接受，但連續的上漲，下游

花生油價格還會漲嗎?隨著人民幣貶值、國外花生價格高企、疫情導致到港時間的不確定性等多方因素，今年以來油廠對國外花生采購積極性降低，更多的是用國內米來替代進口減少的用量。截至2022年3月，進口花生總量為76248噸，與去年同期相比減少207105噸，降幅為73%。進口米性價比降低之后，為了提高國內花生種植農戶的積極性，油廠今年收購政策明顯較為寬松，且價格高于去年同期。

今年以來，花生油榨利雖然持續處于同期高位，但由于花生油需求持續欠佳，榨利的兌現基本都在花生粕方面。油廠前期花生油訂單提貨緩慢，加之對原料的持續收購，資金壓力逐漸顯現。因此油廠方面對于漲價的意愿較為濃厚，價格上漲雖然下游需要時間接受，但連續的上漲，下游心理已明顯破防，本周上漲期間，除了部分剛需拿貨，也開始出現部分小量囤貨的訂單。而高價訂單的成交也促進了油廠繼續提價的行為。

花生油行業發展現狀分析

花生是世界上最重要的油料作物之一，根據美國農業部數據，2018-2019年度我國花生產量1700萬噸/年，居世界各國之首，同時花生也超過大豆、菜籽成為我國產量居首的油料作物。我國花生總產量和出口量均占世界的40%左右，其中45%用于榨油，全球花生總產的55%用作榨油原料，其余部分用作休閑食品。

2022年1-9月花生果及花生油累積進口折果共計122萬噸，2021年同期211萬噸，2020年為1882萬噸。

2022年進口量大幅走低的原因主要源于上半年海外和國內價格的倒掛。此外我們關注到21-22年度非洲植物油進口量有顯著回落，這主要源自于全球植物油上行的大背景，非洲植物油相對緊缺，塞內加爾等國花生出口減少。

2022年花生在河南，遼寧，山東的種植面積大幅減少，預計減少幅度35%，30%和18%。結合本年度遼寧澇，河南旱的事實，單產的下修也是行業的共識，除了河北和吉林產區外，其他主產區均為減產。

另外，2022年繼續受疫情影響，華南食用需求普遍反饋同比大幅下降20%-30%，需求側重要的變局來自于油用花生，特別是花生粕價格在9月后的凌厲上行，截至11月初，花生粕的價格已經上行至5500-5700元每噸，按18000元每噸的花生油價格反推，花生壓榨廠榨利為0的花生采購上限價格在10800元每噸，才充沛的榨利驅動下，油用花生的采購價格一度從8800元每噸上漲至10000元每噸。

花生油行業前景分析

近年來隨著人們對于健康的重視加深，以花生油為代表的更健康的油種獲得了消費者的偏愛。全球花生油消費量呈上升趨勢，產量也隨著需求提高穩步上升。疫情期間大批量的囤貨導致花生油短期需求下降，但花生油作為健康油種，未來需求量的增長趨勢依舊穩固。

從更長期的角度上看，當下花生壓榨產業的高利潤實際倚仗花生油獨特風味帶來的品質溢價，過去5年花生油較豆油平均升水6400元每噸，但過剩的產業資本在過去20年不斷新增產能，在長期上勢必挑戰這一價差水平。

花生油將繼續在包裝化、品牌化、高端化方面形成合力，推動行業質的提升和盈利空間的上移。花生油行業競爭較為集中，品牌和龍頭企業優勢明顯，依托有效打通產業鏈上下游，頭部企業在成本效率、產品研發、品牌塑造方面已領跑市場，未來優勢有望進一步擴大，預計份額將進一步集中，在消費升級的大背景下主導整個行業的發展。

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