航空物流行業市場深度調研 航空物流行業發展現狀及投資機遇

• 2022年11月24日 WuYaNan來源：互聯網 341 15
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《“十四五”航空物流發展專項規劃》提出，到2025年，中國民航將初步建成安全、智慧、高效、綠色的航空物流體系。

航空物流行業發展機遇在哪？《“十四五”航空物流發展專項規劃》提出，到2025年，中國民航將初步建成安全、智慧、高效、綠色的航空物流體系。航空冷鏈物流作為時效性更高、安全性更佳的運輸方式，由此進入快速上升通道。相比傳統物流，溫控物流產品服務對物流基礎設施、物流環節管控、溫控設備、應急保障能力等均提出更高標準。

根據中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國航空物流行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

航空運輸具有商品性，服務性，國際性，準軍事性，資金、技術及風險密集性和自然壟斷性六大特點。航空運輸按照不同的標準可以分為不同的類型。

航空物流行業市場深度調研 航空物流行業發展現狀及投資機遇

2020年受疫情影響，航空運輸特別是航空客運受到嚴重影響，運輸周轉量出現大幅下降，到2021年，周轉量雖有所回升，但整體仍處于較低水平。據資料顯示，2021年我國航空運輸總周轉量為856.75億噸公里，同比增長7.29%。

2021年我國航空貨郵運輸量為731.84萬噸，同比增長8.2%。其中，國內航線完成貨郵運輸量465.14萬噸，同比增長2.6%;國際航線完成貨郵運輸量266.7萬噸，同比增長19.6%。

航空運輸企業發展現狀

CEVA Logistics是全球最大的供應鏈管理公司之一，為國內外大中型企業設計并實施業內領先的物流解決方案，在國際貨運、地面運輸、集成物流管理和高級信息技術領域具有強勁競爭力，擁有的全球網點已覆蓋超過170個國家和1300多個站點。極兔國際作為國際物流綜合服務商，其綜合物流解決方案已覆蓋亞洲、歐洲、非洲、美洲等全球86個國家及地區，支持空、海、陸等多種運輸方式。兩者在航空貨運領域都有著豐富的經驗和完善的網絡渠道。

聚焦快速增長的市場需求，鴻鵠航空科技通過自主創新，攻克制冷系統、溫控系統技術等難題，研發出主動式航空溫控集裝箱，相較行業同類產品，在溫度均勻性顯著提升的同時，續航時間也延長了約50%。

昂際航電銷售總監周震宇表示，昂際航電將以自身在航空電子和航空運輸領域雄厚的技術優勢和市場優勢，攜手鴻鵠航空科技，共同加快航空溫控集裝箱的數字化、智慧化升級，推動全球航空溫控產業的本土化創新。“當前，人們對于航空溫控運輸服務的時效性、安全性、可靠性等有了更高的要求。基于這一需求，我們將與鴻鵠航空科技合作，開發航空溫控貨物追蹤產品，用戶可以通過使用該產品實時掌握設備位置，防止丟失。同時可以根據實時位置分布，實現優化配置，提升航空溫控集裝箱的使用效率及管理效率。”

航空運輸業未來投資機遇

《關于“十四五”期間深化民航改革工作的意見》中提到，2025年，在安全監管模式轉型、資源要素有效配置、提升行業比較優勢、科學把握運行標準、管理創新制度創新、智慧民航建設、提升應急處置能力、中國民航標準國際化、強化民航基層治理能力、“三個敬畏”植根一線等十個方面取得新突破。由此可見，我國政府層面較為重視我國民航行業的發展，未來，隨著全球疫情得到控制，全球經濟回暖，新航線將會陸續開辟，我國航空運輸行業或將迎來春天。

2022年3月，上海港迎來了國際航行船舶保稅LNG“船到船”同步加注業務的“中國首單”，成為荷蘭鹿特丹港、新加坡港后，全球第三個擁有LNG加注服務能力的港口。

在航運業綠色低碳發展的大趨勢下，越來越多的船公司選擇訂造以LNG為主燃料的雙燃料船。航空方面，2022年10月，東航攜手空客開啟中國總裝A320飛機首次可持續航空燃料交付飛行，進行“節能減碳、綠色飛行”的新嘗試。相較于傳統的化石燃料，可持續航空燃料從原材料收集到最終用戶使用的整個過程中產生的碳排量最高可減少85%。2022年5月，國內首單外資班輪船公司“沿海捎帶”業務正式落地，馬士基集團成為第一家成功試點沿海捎帶運輸業務的外資公司。這是我國國際航運領域開放的一次重要突破。

未來，航空運輸行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析，請點擊《2022-2027年中國航空物流行業市場深度調研及投資策略預測報告》。

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