地圖行業(yè)市場(chǎng)深度分析：我國(guó)60多個(gè)城市已初步完成實(shí)景三維建設(shè)

• 吳澳燕 2023年10月11日 來源：中國(guó)測(cè)繪學(xué)會(huì) 央視新聞 403 19
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作為國(guó)家重要的新型基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)景三維建設(shè)已在全國(guó)范圍由多個(gè)試點(diǎn)到遍地開花。截止目前，我國(guó)60多個(gè)城市已初步完成實(shí)景三維建設(shè)。

作為國(guó)家重要的新型基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)景三維建設(shè)已在全國(guó)范圍由多個(gè)試點(diǎn)到遍地開花。截止目前，我國(guó)60多個(gè)城市已初步完成實(shí)景三維建設(shè)。

實(shí)景三維，是在數(shù)字世界建造一座與現(xiàn)實(shí)一模一樣的城市，是一個(gè)真實(shí)場(chǎng)景下的三維數(shù)字地圖。借助于高程模型(DEM)、衛(wèi)星影像和三維建模技術(shù)等，實(shí)景三維建設(shè)得到了快速發(fā)展。通過采集大量真實(shí)環(huán)境中的點(diǎn)云數(shù)據(jù)或圖片，并利用計(jì)算機(jī)處理方法進(jìn)行配準(zhǔn)、融合與重構(gòu)，可以生成高度精確并具有逼真效果的實(shí)景三維模型。這種模型不僅能夠提供更真實(shí)、直觀的視覺體驗(yàn)，還具備更多應(yīng)用場(chǎng)景和功能。

在2022年2月，自然資源部發(fā)布的《關(guān)于全面推進(jìn)實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)的通知》中，對(duì)實(shí)景三維成果的應(yīng)用提出明確要求：到2025年地級(jí)以上城市初步形成數(shù)字空間與現(xiàn)實(shí)空間實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)互通能力，為數(shù)字中國(guó)、數(shù)字政府和數(shù)字經(jīng)濟(jì)提供三維空間定位框架和分析基礎(chǔ)，50%以上的政府決策、生產(chǎn)調(diào)度和生活規(guī)劃可通過線上實(shí)景三維空間完成;到2035年，實(shí)景三維成果的應(yīng)用從地市延伸到縣級(jí)城市，應(yīng)用普適度要從2025年的50%提升到80%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)地圖行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》顯示：

地圖是按照一定的法則，有選擇地以二維或多維形式與手段在平面或球面上表示地球(或其它星球)若干現(xiàn)象的圖形或圖像，它具有嚴(yán)格的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)、符號(hào)系統(tǒng)、文字注記，并能用地圖概括原則，科學(xué)地反映出自然和社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的分布特征及其相互關(guān)系。

地圖行業(yè)是一個(gè)快速發(fā)展且關(guān)鍵的信息技術(shù)領(lǐng)域，通過收集、處理和可視化地理信息，為用戶提供導(dǎo)航、位置服務(wù)、地理信息系統(tǒng)和地圖數(shù)據(jù)分析等應(yīng)用。地圖行業(yè)的發(fā)展受益于全球定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù)的進(jìn)步和移動(dòng)設(shè)備的普及，使得地圖在我們?nèi)粘Ｉ钪凶兊貌豢苫蛉薄?/p>

地圖行業(yè)在許多領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。在交通和物流領(lǐng)域，地圖行業(yè)提供實(shí)時(shí)交通信息和路徑規(guī)劃，幫助司機(jī)選擇最佳路線并避開擁堵。在旅游和酒店行業(yè)，地圖應(yīng)用提供旅游景點(diǎn)的位置和導(dǎo)覽，幫助游客更好地規(guī)劃行程。在市場(chǎng)營(yíng)銷和廣告領(lǐng)域，地圖行業(yè)通過地理定位技術(shù)為企業(yè)提供定向廣告和位置相關(guān)的營(yíng)銷策略。在城市管理和環(huán)境規(guī)劃方面，地圖行業(yè)支持城市規(guī)劃和資源分配，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。

地圖產(chǎn)業(yè)鏈包括上游基礎(chǔ)地理信息測(cè)繪商和POI(Point of Interest)數(shù)據(jù)供應(yīng)商，中游的導(dǎo)航電子地圖制作商和導(dǎo)航電子地圖軟件、系統(tǒng)方案供應(yīng)商以及下游的B端消費(fèi)者和C端消費(fèi)者，B端消費(fèi)者主要包括終端設(shè)備商，如整車廠商、車載導(dǎo)航設(shè)備商、智能手機(jī)廠商等，C端消費(fèi)者即是最終用戶。

地圖行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，正在重新構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯和核心競(jìng)爭(zhēng)力，地圖作為數(shù)字新基建的基礎(chǔ)正成為政策布局的焦點(diǎn)。

地圖行業(yè)的主要參與者涵蓋了地圖提供商、技術(shù)開發(fā)商和地理信息系統(tǒng)(GIS)解決方案提供商等。著名的地圖提供商包括谷歌地圖、蘋果地圖、百度地圖和高德地圖等。這些公司通過不斷更新地圖數(shù)據(jù)、提供導(dǎo)航功能和改進(jìn)用戶體驗(yàn)，吸引了大量用戶和企業(yè)的關(guān)注。

2022年6月，高德地圖的月活躍用戶規(guī)模達(dá)到了7.2億，較2021年同期上升了0.9億，增速為14.3%，占比為73.8%;百度地圖的月活躍用戶規(guī)模達(dá)到了5.2億，較2021年同期上升了0.4億，增速為8.3%，占比為53.3%;騰訊地圖的月活躍用戶規(guī)模達(dá)到了2.5億，較2021年同期上升了0.2億，增速為8.7%，占比為25.6%。

地圖行業(yè)正處于一個(gè)快速發(fā)展的階段，具有較高的市場(chǎng)潛力和創(chuàng)新能力。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，出行服務(wù)需求的日益多樣化，人工智能技術(shù)的不斷創(chuàng)新，手機(jī)地圖行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

智能地圖成為新一輪競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)

在新一輪地圖大戰(zhàn)中，智能地圖成為新一輪競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，5G、AI、IoT、無人車等新趨勢(shì)給地圖行業(yè)帶來全新發(fā)展機(jī)會(huì)，但地圖行業(yè)的門檻也變得高了不少。擁有AI核心技術(shù)的BAT們游刃有余，傳統(tǒng)圖商則捉襟見肘，核心原因是智能地圖是AI技術(shù)驅(qū)動(dòng)的，人力密集型地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)模式已不再適用。以高精地圖為例，5G時(shí)代自動(dòng)駕駛、智能交通、智能車聯(lián)等應(yīng)用爆發(fā)，高精地圖迎來爆發(fā)階段，雖然有幾十家擁有甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的企業(yè)，但真正有能力做高精地圖的卻是鳳毛麟角。

高精地圖信息收集與處理量遠(yuǎn)大于普通地圖，需要配備激光雷達(dá)的數(shù)據(jù)采集車采集，需要應(yīng)用機(jī)器視覺等AI技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行智能解析，難度高、投入大、門檻高。

高精地圖商業(yè)化，除向用戶提供使用許可外，還能夠?qū)崿F(xiàn)即時(shí)更新，提供一系列基于高精地圖數(shù)據(jù)的服務(wù)并收取服務(wù)費(fèi)。這一盈利模式使得高精地圖廠商逐漸從圖商向地理信息服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變，成為自動(dòng)駕駛車主的流量入口，涵蓋物流運(yùn)輸商、智慧交通及IOT與車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，打通了自動(dòng)駕駛時(shí)代的商業(yè)脈絡(luò)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)地圖行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)地圖行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告

  地圖行業(yè)研究報(bào)告主要分析了地圖行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等）、產(chǎn)品價(jià)格分析...

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