2024磷酸鐵市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及環(huán)境分析：磷酸鐵單噸成本在1.1萬(wàn)~1.2萬(wàn)元

• 吳亞楠 2024年1月3日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 402 19
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自2021年以來(lái)，磷酸鐵鋰電池在動(dòng)力市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升，這也拉動(dòng)了磷酸鐵需求，擁有磷源的磷化工企業(yè)和擁有鐵源的鈦白粉企業(yè)憑借資源優(yōu)勢(shì)，一體化擴(kuò)產(chǎn)磷酸鐵與磷酸鐵鋰，大肆“殺入”新能源行業(yè)。

近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)磷酸鐵的需求量不斷增加，推動(dòng)了我國(guó)磷酸鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從需求領(lǐng)域看，目前，磷酸鐵最主要的下游應(yīng)用方式就是作為電池正極材料應(yīng)用在磷酸鐵鋰電池中，占比為98.14%。添加劑等其他領(lǐng)域市場(chǎng)需求占比為1.86%。

磷酸鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料環(huán)節(jié)，主要為磷礦石、鐵礦石、PH調(diào)節(jié)劑等;中游為磷酸鐵生產(chǎn)供應(yīng);下游為磷酸鐵應(yīng)用環(huán)節(jié)，早期是用于陶瓷玻璃、農(nóng)業(yè)、鋼鐵和表面鈍化等領(lǐng)域。隨著研究的深入、新能源汽車(chē)的出現(xiàn)和發(fā)展，磷酸鐵鋰電池成為了磷酸鐵產(chǎn)業(yè)鏈中最主要的下游行業(yè)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)磷酸鐵行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展策略咨詢報(bào)告》顯示：

2024磷酸鐵市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及環(huán)境分析

自2021年以來(lái)，磷酸鐵鋰電池在動(dòng)力市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升，這也拉動(dòng)了磷酸鐵需求，擁有磷源的磷化工企業(yè)和擁有鐵源的鈦白粉企業(yè)憑借資源優(yōu)勢(shì)，一體化擴(kuò)產(chǎn)磷酸鐵與磷酸鐵鋰，大肆“殺入”新能源行業(yè)。

目前，磷酸鐵生產(chǎn)工藝有三種：銨法、鐵法和鈉法，其中以銨法工藝為主。無(wú)論是銨法、鐵法或鈉法生產(chǎn)工藝的BOM物料成本每噸都在8000元上下，疊加三項(xiàng)費(fèi)用、環(huán)保費(fèi)用、包裝運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等，單噸成本在1.1萬(wàn)~1.2萬(wàn)元。

此前，在第八屆中國(guó)國(guó)際新能源大會(huì)上，貴州微化科技有限公司董事長(zhǎng)禹志宏坦言，磷酸鐵企業(yè)目前存在裝置規(guī)模、供求關(guān)系以及成本控制等多方面的痛點(diǎn)，并提及無(wú)原料優(yōu)勢(shì)的磷酸鐵廠家成本在1.26萬(wàn)元/噸，有鐵源優(yōu)勢(shì)的廠家成本為1.18萬(wàn)元/噸，有磷源優(yōu)勢(shì)的廠家成本為1.1萬(wàn)元/噸，必須要改變現(xiàn)有的工藝裝備和過(guò)程控制手段。

現(xiàn)如今，磷酸鐵有多重制備方法，其中，模板法在控制粒徑方面有較大優(yōu)勢(shì)，通過(guò)傳統(tǒng)模板法制備的磷酸鐵顆粒直徑小，電化學(xué)性能優(yōu)異。生物模板法作為一種新興的模板法，這種方法以微生物作為模板，在粒徑控制方面比傳統(tǒng)方法更好，且粒度分布均勻，電化學(xué)性能比傳統(tǒng)制備方法更好。模板法制備材料的優(yōu)點(diǎn)在于粒徑可控，可制備多孔材料和球形材料。

相比于其他的鋰電池正極材料，磷酸鐵鋰由于原料來(lái)源豐富、價(jià)格低廉、容量高、安全性好等優(yōu)點(diǎn)，成為近年來(lái)的研究熱點(diǎn)。目前中國(guó)是全球最大的磷酸鐵產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)，國(guó)內(nèi)磷酸鐵需求主要集中在鋰電材料領(lǐng)域;而海外市場(chǎng)需求則多用于添加劑產(chǎn)業(yè)。

在不斷有新玩家“入局”的市場(chǎng)中，新能源正極材料磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)于產(chǎn)能過(guò)剩與否的爭(zhēng)論仍在持續(xù)。在各路資本圍剿下，這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的中游，似乎也有“藍(lán)海”的存在，即以磷酸鐵鋰前驅(qū)體形式存在的磷酸鐵。

隨著新能源車(chē)及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，磷酸鐵鋰的需求量也呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，其前驅(qū)體磷酸鐵的供應(yīng)也一度呈現(xiàn)高增長(zhǎng)的局面，形成結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)能過(guò)剩，高端產(chǎn)能不足，中低端產(chǎn)能過(guò)剩。

我國(guó)磷化工產(chǎn)業(yè)在取得成績(jī)的背后也存在著較大問(wèn)題:一是綠色化、生態(tài)建設(shè)的任務(wù)繁重。磷化工企業(yè)90%分布在長(zhǎng)江流域,盡管行業(yè)在環(huán)保方面的進(jìn)步很大,但是生產(chǎn)中產(chǎn)生的“三廢”問(wèn)題。二是產(chǎn)品的同質(zhì)化、產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題突出。當(dāng)前消費(fèi)需求下降,出口受阻,因此行業(yè)面臨的轉(zhuǎn)型升級(jí)任務(wù)艱巨。三是精細(xì)化、高質(zhì)化亟待提高。高附加值的精細(xì)磷化工產(chǎn)品總量較小,品種較少,且產(chǎn)品的質(zhì)量不能滿足需求,尤其近年來(lái)磷酸鐵鋰材料發(fā)展,推動(dòng)了磷化工行業(yè)下游精細(xì)化發(fā)展。

湖北是全國(guó)磷化工第一大省,磷礦保有資源儲(chǔ)量、磷礦年開(kāi)采量、磷化工產(chǎn)業(yè)規(guī)模、磷肥產(chǎn)量四個(gè)全國(guó)第一。宜昌市政府黨組成員曾慶東表示,宜昌是磷礦石的主要產(chǎn)區(qū),也是凝聚高端化工新材料、新能源材料的產(chǎn)業(yè)基地,力爭(zhēng)通過(guò)5年的努力,宜昌市精細(xì)磷化工產(chǎn)值達(dá)到1800億元,綠色化工規(guī)模突破3000億元。該市將搶抓新能源電池迅猛發(fā)展的機(jī)遇,加快構(gòu)建從磷礦資源、化工原料、新能源材料、新能源電池、新能源裝備全產(chǎn)業(yè)鏈,全力推動(dòng)綠色化工產(chǎn)業(yè)裂變升級(jí),著力打造世界動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群和核心基地。

磷酸鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

磷資源是我國(guó)具有比較優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略性資源,磷化工關(guān)乎糧食安全、生命健康和重要產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。“十四五”以來(lái),磷化工產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展關(guān)鍵期,發(fā)展路徑正在從規(guī)模擴(kuò)張為主的產(chǎn)能建設(shè)向創(chuàng)新為主、著眼拓展?jié)B透滿足精細(xì)化、專業(yè)化、系列化細(xì)分市場(chǎng)的精耕細(xì)作轉(zhuǎn)變,磷化工產(chǎn)業(yè)應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新、政策創(chuàng)新,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,提高氟碘等磷礦伴生資源及磷石膏綜合利用水平,開(kāi)拓發(fā)展新空間。

推進(jìn)磷化工集約化布局、綠色化轉(zhuǎn)型、高端化發(fā)展,進(jìn)一步提升我國(guó)磷化工產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的磷酸鐵行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)磷酸鐵行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多磷酸鐵行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)磷酸鐵行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展策略咨詢報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2029年中國(guó)磷酸鐵行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展策略咨詢報(bào)告

  磷酸鐵，又名磷酸高鐵、正磷酸鐵，是一種無(wú)機(jī)化合物，化學(xué)式為FePO4，為白色或淺紅色結(jié)晶性粉末，溶于鹽酸、硫酸，不溶于冷水和硝酸，主要在食品工業(yè)中用作營(yíng)養(yǎng)增補(bǔ)劑（鐵質(zhì)強(qiáng)化劑），特別用于9...

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