五一多條熱門航線機(jī)票價(jià)格上漲 東方航空“前程萬(wàn)里”產(chǎn)品上線

• 2021年4月12日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 263 9
• 繁體

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年5月1日至5月5日，機(jī)票搜索量激增，搜索量較2020年同比上漲175%，較2019年同比上漲102%。

五一多條熱門航線機(jī)票價(jià)格上漲

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年5月1日至5月5日，機(jī)票搜索量激增，搜索量較2020年同比上漲175%，較2019年同比上漲102%。

經(jīng)搜索發(fā)現(xiàn)，五一機(jī)票價(jià)格全面上漲。北京飛往三亞的航線多個(gè)航班經(jīng)濟(jì)艙已經(jīng)售罄。南京到成都節(jié)前還有最低560元的機(jī)票，4月30日就漲到最低1350元。

南京到三亞直接從750元。漲到了1620元。南京到長(zhǎng)沙從350元漲到870元。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，屆時(shí)火車票也將十分緊俏，有出行計(jì)劃的人可以提前預(yù)定。

專家同時(shí)提醒，五一出游做好戴口罩、勤洗手等個(gè)人防護(hù)。搭乘公共交通工具時(shí)要戴好口罩，有條件時(shí)盡量開窗通風(fēng)，手少觸碰乘客密切觸碰的部位，同時(shí)注意做好手部清潔消毒。

東方航空“前程萬(wàn)里”產(chǎn)品上線

4月6日，東方航空通過微信公眾號(hào)“中國(guó)東方航空”發(fā)布“前程萬(wàn)里”產(chǎn)品上線公告，該產(chǎn)品自4月6日起在自有渠道上線。據(jù)悉，“前程萬(wàn)里”是一款直接按航線距離出售和使用的航空旅行產(chǎn)品，用戶購(gòu)買后可在有效使用期限內(nèi)憑此預(yù)定全時(shí)季、全航線、全艙位東航、上航實(shí)際承運(yùn)的國(guó)內(nèi)(不含港澳臺(tái))所有航班。單個(gè)產(chǎn)品有限期為1年，多個(gè)產(chǎn)品不間斷啟用可計(jì)連續(xù)有效期，三個(gè)及以上產(chǎn)品最長(zhǎng)有效期可至2023年12月31日。

有關(guān)人士指出，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)航空需求有望在二季度逐步恢復(fù)，而國(guó)際航線的復(fù)蘇將取決于我國(guó)國(guó)內(nèi)新冠疫苗的普及速度。隨著天氣轉(zhuǎn)暖，輸入性病例有望明顯減少，國(guó)內(nèi)航線的需求有望開始逐步恢復(fù)。據(jù)英國(guó)廣播公司，由于對(duì)于變異毒株保護(hù)效力不足，南非已經(jīng)暫停牛津—阿斯利康疫苗的推廣。我們此前預(yù)計(jì)2021年我國(guó)國(guó)際航線的需求仍將比2019年下降90%左右。進(jìn)一步考慮到變種毒株的演繹情況，我們認(rèn)為國(guó)際航線復(fù)蘇進(jìn)度可能會(huì)晚于我們此前的預(yù)期，仍需進(jìn)一步觀察。

未來，我國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：第一，空中游覽、短途運(yùn)輸、飛行培訓(xùn)、航空醫(yī)療救護(hù)等新興航空消費(fèi)市場(chǎng)將會(huì)興起;第二，更加注重高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)場(chǎng)融合化、空域資源利用集約化、轉(zhuǎn)型發(fā)展智慧化、發(fā)展環(huán)境便利化;第三，通航發(fā)展環(huán)境將進(jìn)一步改善;第四，通航軍民融合將向深度和廣度發(fā)展;第五，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)領(lǐng)跑。

回望“十三五”，在外部風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)增加、經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情沖擊的大背景下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)依舊穩(wěn)健前行。從2016年到2019年，年均經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率達(dá)到6.7%，高于世界經(jīng)濟(jì)平均水平3.9個(gè)百分點(diǎn)，我國(guó)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率在30%左右，持續(xù)成為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿υ础！笆奈濉币?guī)劃時(shí)處重要戰(zhàn)略機(jī)遇期和“兩個(gè)一百年”歷史交匯期，具有繼往開來的里程碑意義。從外部環(huán)境看，當(dāng)前世界處于百年未有之大變局，和平與發(fā)展仍然是時(shí)代主題。在這個(gè)變局中，世界經(jīng)濟(jì)中心正逐步向亞太轉(zhuǎn)移，中國(guó)和其他新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)家正以和平方式推動(dòng)國(guó)際秩序的調(diào)整和全球治理體系的改善，新一代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，這為中國(guó)抓住時(shí)代蘊(yùn)含的機(jī)遇創(chuàng)造了外部條件，是近代以來中國(guó)最好的發(fā)展時(shí)期。

想要了解更多航空貿(mào)易行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)航空貿(mào)易行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

相關(guān)新聞推薦：

《2021-2025年中國(guó)航空航天材料行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2025年中國(guó)航空航天材料行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  航空航天用飛行器在飛行時(shí)需承受長(zhǎng)時(shí)間氣動(dòng)加熱，基體表面將產(chǎn)生高溫，為了保證飛行器的主體結(jié)構(gòu)及內(nèi)部?jī)x器設(shè)備的安全，須使用高效隔熱材料阻止外部熱流向內(nèi)部擴(kuò)散。同時(shí)，輕質(zhì)高效的隔熱防護(hù)系...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡