2021年長沙市智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場規(guī)模預(yù)估

• 2021年5月19日 LiuMingYue來源：智慧交通 百度百科 672 39
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智慧出行領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的高端智慧交通整體解決方案，為致力于打造智慧城市的各級(jí)政府機(jī)構(gòu)，渴望開拓汽車出行服務(wù)市場的企業(yè)，期待轉(zhuǎn)型的汽車經(jīng)銷商、租賃公司，希望提高停車場運(yùn)營效率的企業(yè)提供權(quán)專業(yè)、高端的智慧交通一站式整體解決方案服務(wù)。

智慧出行領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的高端智慧交通整體解決方案，為致力于打造智慧城市的各級(jí)政府機(jī)構(gòu)，渴望開拓汽車出行服務(wù)市場的企業(yè)，期待轉(zhuǎn)型的汽車經(jīng)銷商、租賃公司，希望提高停車場運(yùn)營效率的企業(yè)提供權(quán)專業(yè)、高端的智慧交通一站式整體解決方案服務(wù)。智慧交通是在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過程進(jìn)行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域。

2021年長沙市智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場規(guī)模預(yù)估

湖南省基本形成目標(biāo)一致、功能協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、有機(jī)銜接的交通運(yùn)輸信息化智能化發(fā)展總體格局，信息化基礎(chǔ)公共設(shè)施基本滿足發(fā)展需要，交通運(yùn)輸行業(yè)管理和社會(huì)公共服務(wù)信息化程度大幅提升，重點(diǎn)領(lǐng)域智能化發(fā)展取得突破，交通運(yùn)輸信息化智能化發(fā)展水平顯著提高，初步建成智慧交通。具體目標(biāo)包括信息化基礎(chǔ)公共設(shè)施、行業(yè)管理信息化、公共服務(wù)信息化三個(gè)方面。

多年來，長沙公安交警始終堅(jiān)持以人為本、創(chuàng)新發(fā)展長沙市智慧交通管理理念，全力打造安全高效、車暢人歡的道路交通環(huán)境，為服務(wù)長沙經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力保障，同時(shí)根據(jù)行業(yè)和科技發(fā)展，不斷拓展城市交通管理新視角、探索交通管理科技應(yīng)用新路徑。百度Apollo是全球最大的自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)。今年4月，長沙市智慧交通百度Apollo對(duì)外發(fā)布國內(nèi)外第一個(gè)車路行融合的全棧式智能交通解決方案“ACE交通引擎”，該方案基于車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛為智能交通應(yīng)用提供底層支撐，目前已落地近20座城市。

2019年以來，在長沙市委、市政府的戰(zhàn)略布局和市局黨委的高度重視下，長沙公安交警搶抓智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展契機(jī)，以實(shí)施大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略為抓手，正在加速推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通的深度融合發(fā)展。

為支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試，長沙公安交警優(yōu)先在示范區(qū)內(nèi)開展了長沙市智慧交通，保障了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全運(yùn)行。特別是通過交警交通管理平臺(tái)與智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺(tái)的互聯(lián)互通，將公安交警的道路數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享給智能網(wǎng)聯(lián)汽車，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的行進(jìn)算法提供了數(shù)據(jù)支撐。根據(jù)管理細(xì)則，目前已為60余輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車頒發(fā)了長沙特色的鐵質(zhì)道路測試車牌。

作為“十四五”的開局之年，2021年被視為智慧交通蓬勃發(fā)展的一年。在各地的“十四五”規(guī)劃中，“十三五”時(shí)期頻繁被提及的“智能交通”已經(jīng)逐漸演變?yōu)椤爸腔劢煌ā薄?/p>

2021年交通運(yùn)輸行業(yè)將加快推動(dòng)智慧交通發(fā)展，大力發(fā)展綠色交通。推進(jìn)智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧樞紐等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點(diǎn)，推動(dòng)智能鐵路、智慧民航、智慧郵政等示范應(yīng)用。

智能交通側(cè)重于交通信息采集、傳遞及數(shù)據(jù)化、可視化展示。智慧交通作為智慧城市建設(shè)中的主要組成部分，IT建設(shè)支出占比約為27%，2019年，中國智慧交通技術(shù)支出為432億元左右，2024年，中國智慧交通技術(shù)支出規(guī)模將達(dá)到840億元左右。

預(yù)測未來五年，中國智慧交通市場將保持高速增長趨勢。智慧交通作為智慧城市建設(shè)中的主要組成部分，IT建設(shè)支出占比約為27%，2019年，中國智慧交通技術(shù)支出為432億元左右，2024年，中國智慧交通技術(shù)支出規(guī)模將達(dá)到840億元左右。

數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，229個(gè)機(jī)場和主要航空公司實(shí)現(xiàn)“無紙化”出行，全國ETC客戶累計(jì)超過2億。北斗系統(tǒng)在交通運(yùn)輸全領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，全國已有760萬道路營運(yùn)車輛、3.33萬郵政快遞干線車輛、1369艘部系統(tǒng)公務(wù)船舶、10863座水上助導(dǎo)航設(shè)施、109座沿海地基增強(qiáng)站、352架通用航空器應(yīng)用北斗系統(tǒng)，并在3架運(yùn)輸航空器上應(yīng)用北斗系統(tǒng)，京張高鐵成為世界首條采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛等功能的智能高鐵。智慧公路應(yīng)用逐步深入，智慧港口、智能航運(yùn)等技術(shù)廣泛應(yīng)用。智能投遞設(shè)施遍布全國主要城市，自動(dòng)化分揀覆蓋主要快遞企業(yè)骨干分撥中心。

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