富士康母公司發(fā)布三款電動(dòng)車 富士康電動(dòng)車售價(jià)多少？電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

• 2021年10月19日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 548 30
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據(jù)鴻海科技集團(tuán)消息，2021年10月18日，富士康母公司鴻海公司在活動(dòng)上發(fā)布三款電動(dòng)車，售價(jià)將低于23萬(wàn)人民幣。分別為ModelT電動(dòng)巴士、SUV代號(hào)ModelC、商務(wù)豪車ModelE。其中ModelC售價(jià)約23萬(wàn)人民幣，百公里加速3.8秒，續(xù)航最高700公里。

富士康母公司發(fā)布三款電動(dòng)車

繼百度、華為、小米等科技巨頭布局新能源車后，富士康業(yè)迫不及待發(fā)布新能源電動(dòng)車。那么，富士康發(fā)布的三款電動(dòng)車售價(jià)是多少？據(jù)鴻?？萍技瘓F(tuán)消息，2021年10月18日，富士康母公司鴻海公司在活動(dòng)上發(fā)布三款電動(dòng)車，售價(jià)將低于23萬(wàn)人民幣。分別為ModelT電動(dòng)巴士、SUV代號(hào)ModelC、商務(wù)豪車ModelE。其中ModelC售價(jià)約23萬(wàn)人民幣，百公里加速3.8秒，續(xù)航最高700公里。

據(jù)了解，鴻海集團(tuán)創(chuàng)始人郭臺(tái)銘此前一直有造車的打算，他曾多次在內(nèi)部會(huì)議稱，既然我們可以生產(chǎn)iphone，自然也可能生產(chǎn)電動(dòng)車。

從2021年開始，新能源汽車的造車賽道除了蔚來(lái)、小鵬等造車新勢(shì)力涌入外，小米、BAT及創(chuàng)維等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也開始跨界進(jìn)入造車行業(yè)，新能源汽車人才需求呈現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)。目前，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，數(shù)據(jù)顯示，2020年汽車產(chǎn)銷分別完成2522.5萬(wàn)輛和2531.1萬(wàn)輛。同時(shí)，中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，也在全球處于領(lǐng)先地位。據(jù)有關(guān)部門預(yù)計(jì)，到2028年新能源乘用車銷量將達(dá)到1104萬(wàn)輛，占整個(gè)乘用車市場(chǎng)的29%。根據(jù)中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》顯示:

電動(dòng)汽車是以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動(dòng)力源。

電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

在國(guó)家及地方政府配套政策的支持下，我國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；娘w躍式發(fā)展。2017-2020年，我國(guó)純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量呈上升趨勢(shì)。2020年，純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車以及插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量分別為110.5萬(wàn)輛、0.1萬(wàn)輛以及26萬(wàn)輛。

目前，純電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)(三電)成本占到總成本的50%，電機(jī)成本占到動(dòng)力系統(tǒng)成本的13%，電機(jī)成本占總成本的6.5%。

隨著各國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和消費(fèi)模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業(yè)之間相互賦能，未來(lái)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合發(fā)展將成為電動(dòng)汽車的一大發(fā)展趨勢(shì)。

由于全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)和消費(fèi)者需求提高，多國(guó)紛紛出臺(tái)產(chǎn)業(yè)扶持政策，支持電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)建設(shè)。從目前發(fā)展趨勢(shì)看，2021年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)仍將呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。一方面，各國(guó)支持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境越來(lái)越好;另一方面，傳統(tǒng)車企及造車新力量不斷完善產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈布局，消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的接受度也不斷提升。

從目前趨勢(shì)來(lái)看，新能源汽車月度銷量仍將繼續(xù)創(chuàng)新高，電動(dòng)汽車滲透率繼續(xù)提速，上調(diào)全年新能源汽車銷量預(yù)期至300萬(wàn)輛。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年9月，芯片供應(yīng)略有緩解。在此背景下，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：中國(guó)9月份新能源汽車銷量35.7萬(wàn)輛，同比上漲148.4%，環(huán)比增長(zhǎng)11.4%。

當(dāng)前，新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展步伐持續(xù)加速，有專家推測(cè)，在消費(fèi)需求爆發(fā)與政策推動(dòng)的共振之下，2025年全球新能源車銷量將達(dá)1800萬(wàn)輛。

那么，想了解電動(dòng)汽車行業(yè)未來(lái)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》。

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  2020年12月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.5萬(wàn)輛和24.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)55.7%和49.5%。分車型看，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成20.3萬(wàn)輛和21.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)55.2%和47.5%；插電式混合動(dòng)力汽車...

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