巫云開高速最新消息 巫云開高速全面進入施工階段 巫云開高速什么時候通車

• 2021年11月19日 LiuMingYue來源：華龍網 開州媒體 767 46
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巫溪至開州高速公路(以下簡稱“巫云開高速”)目前已全面進入施工階段，計劃于“十四五”期間建成通車，屆時巫溪至開州車程將縮短至1.5小時左右，渝東北地區將新增一條高速通道。巫云開高速屬重慶市高速公路網規劃(2019-2035)“三環十八射多聯線”中的第三十三聯線。

巫云開高速最新消息 巫云開高速全面進入施工階段

巫溪至開州高速公路(以下簡稱“巫云開高速”)目前已全面進入施工階段，計劃于“十四五”期間建成通車，屆時巫溪至開州車程將縮短至1.5小時左右，渝東北地區將新增一條高速通道。巫云開高速屬重慶市高速公路網規劃(2019-2035)“三環十八射多聯線”中的第三十三聯線。項目起于巫溪縣城，設巫溪樞紐與運營的G6911奉溪高速和在建的巫鎮高速、兩巫高速相接，經巫溪縣鳳凰、菱角、塘坊、文峰、朝陽，云陽縣沙市、魚泉，設江口樞紐與在建的江龍高速相交，經云陽縣雙龍、開州區金峰，止于開州區厚壩，設開州樞紐與G69城開高速相接，路線全長118.6公里。

巫云開高速什么時候通車

目前已全面進入施工階段，計劃于“十四五”期間建成通車。巫云開高速，路線全長約119公里，是開州市基礎設施建設提升戰略行動計劃的重點項目，項目建設工期4年，總投資約223億元。

建成后的巫云開高速將串聯起紅池壩、雪寶山、漢豐湖、龍缸、大寧古城、張飛廟等著名旅游景點并助推沿線旅游資源開發。

公路建設行業發展全景分析

目前，中國公路網絡已經基本形成，但還存在著總量不足和結構矛盾等突出問題。根據《國家公路網規劃》，到2030年，還有2.6萬公里國家高速公路待建，還有10萬公里普通國省干線公路需要改造升級。

中國公路發展正處在加速成網的關鍵階段，公路建設只能加強，不能削弱。要堅持適度超前的原則，統籌規劃、分步實施、優化結構、注重質量，發揮好公路建設對經濟發展的支撐保障和投資拉動作用，為穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險作出積極貢獻。當前經濟下行壓力較大，適度增加公路建設投資，也有利于穩增長、促就業，有利于消化鋼鐵、水泥等產能，有利于加快完善路網結構。

預計到2030年，交通運輸需求量、主要通道交通量或將有3-4倍的增長，10.6萬公里的普通國道顯然已不能支撐和適應。規劃對國道建設進行了深入、細致的研究，提出了一個覆蓋全國所有縣的基礎性公路網絡，將會為社會提供一種更高標準的基本交通出行服務。

根據《國家公路網規劃(2013-2030年)》，今后十幾年，中國公路建設將投入4.7萬億元，到2030年建成總規模約40萬公里的國家公路網。其中，普通國道總規模約26.5萬公里，將原有規劃量翻了一番還多;高速公路約11.8萬公里，增加3.3萬公里。

目前全國仍有900多個縣沒有國道覆蓋，有18個新增的城鎮人口在20萬以上的城市和29個地級行政中心未實現與國家公路建設相連接。根據《規劃》，普通國道將新建8000公里、升級改造10萬公里，國家高速公路將新建2.5萬至3.3萬公里。未來的高速公路網絡重心將從東部沿海地區逐漸向中西部地區轉移，為GDP總值的穩健上升做出“卓越貢獻”。

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