中石化新增新能源車換電業務 2022電動汽車充換電站投資前景如何

• 2021年12月8日 YeYuJuan來源：互聯網 303 12
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電動汽車充換電站行業并不是新興的商業模式，早在2011年國家就對此進行過規劃，2020年換電被列入“新基建”后，換電體系開始加速建設。換電站作為“新基建、新能源〞時代推動“碳達峰、碳中和〞發展的重要基礎設施，將形成先期建設、先期運營，先期受益的先發優勢。

電動汽車充換電站先發優勢明顯

電動汽車充換電站行業并不是新興的商業模式，早在2011年國家就對此進行過規劃，2020年換電被列入“新基建”后，換電體系開始加速建設。換電站作為“新基建、新能源〞時代推動“碳達峰、碳中和〞發展的重要基礎設施，將形成先期建設、先期運營，先期受益的先發優勢。

中石化新增新能源車換電業務

近日，中國石油化工股份有限公司經營范圍新增發電、輸電、供電業務，銷售汽車、機動車充電、新能源汽車換電設施等。

電動汽車充換電站投資前景如何

新能源汽車比傳統汽車更加環保和高效，能夠滿足人們的交通出行需求，未來必將普及到人們的日常生活中。現階段新能源汽車還不能夠普及，但新能源汽車得到改善后就能夠大力推廣。

從乘聯會公布的數據來看，今年上半年，純電動汽車共計銷售83.65萬輛，同比增長232.4%，市場份額達到8.4%;其中僅6月純電動汽車即售出18.65萬輛，同比增長181.7%。

政府部門與有關企業應該改變新能源汽車地域分布不均勻現狀、完善新能源汽車的動力系統、降低新能源汽車生產成本，大力開拓市場，通過多種方式普及和推廣新能源汽車，有效改善交通擁堵問題和環保污染問題。

伴隨我國“雙積分”政策及“雙碳”目標的落地，基于《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》、《新能源汽車發展規劃2021-2035年》的相繼出臺，明確了我國未來5-15年新能源汽車階段性發展目標。

國家電網作為最早布局換電業務的國資企業，年內將在北京武漢等地建設100座電動汽車充換電站，在內蒙、青海等礦區建成10座重卡換電站。

2020年全國一線和新一線城市中，杭州、上海和天津三個城市的充電站3km半徑服務覆蓋率都達到100%;杭州、上海、天津、廣州、武漢、北京、蘇州、東莞、佛山九個城市的充電站5km半徑服務覆蓋率都達到100%。

今年的《政府工作報告中》，在“新基建”的內容中明確提到，將“建設充電樁”擴展為“增加充電樁”、“換電站”等設施。值得一提的是，“換電站”建設作為新基建里的重要組成部分是首次被寫入政府工作報告當中。由此可見，目前國家正大力扶持電動汽車充換電站，未來此模式也勢必興起。

展望2022，預計到2022年，電動汽車充換電站規模將擴大一倍，可服務超過100萬用戶。根據工業和信息化部預期目標，未來將在全國范圍內推廣換電車輛超過10萬輛，建成換電站1000座以上。同時突破換電產品關鍵技術，打通基礎設施審批流程，建立換電汽車監管平臺，健全換電技術標準體系，形成換電模式產業生態，構建換電政策支持體系。在節能減排效果方面，實現每年節省超70萬噸燃油、減少超200萬噸碳排放。

2022年該行業前景趨勢怎么樣?想要知道更多行業詳細分析，請點擊查看中研普華研究院出版的《2021-2026年中國電動汽車充換電站行業發展前景及投資風險預測分析報告》。

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