2022中國氫能源產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前景分析

• 2022年4月2日 HuangJiang來源：新浪 1381 91
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今年以來氫能招標項目數(shù)量較去年同期明顯增多，對于在業(yè)內(nèi)有核心技術(shù)、有競爭力的氫企來說，今年的訂單量普遍出現(xiàn)較大幅度的上漲。

國家發(fā)展改革委近日發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃,明確“十四五”時期燃料電池車輛保有量將達到約5萬輛,到2030年,形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)體系,到2035年,氫能在終端能源消費中的比例明顯提升。

2022中國氫能源產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前景分析

在實現(xiàn)碳達峰碳中和目標的大背景下,氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來越受到重視。今年的政府工作報告也包含有序推進“雙碳”工作,推動能源革命,以及繼續(xù)支持新能源汽車消費等內(nèi)容。加之近期油價持續(xù)上漲,人們對氫能等新能源的需求愈加強烈。這些都成為推動氫能產(chǎn)業(yè)迎來新一輪飛速發(fā)展的動力。而面對中國日益拓展的氫能市場,眾多國際巨頭也開始在中國加速布局氫能產(chǎn)業(yè)。

今年以來氫能招標項目數(shù)量較去年同期明顯增多，對于在業(yè)內(nèi)有核心技術(shù)、有競爭力的氫企來說，今年的訂單量普遍出現(xiàn)較大幅度的上漲。

據(jù)不完全統(tǒng)計，截至3月31日，全國已有25個氫能招標項目發(fā)布，涵蓋北京、上海、廣東、湖北、江蘇、河北、云南、山東、安徽、青海、遼寧、黑龍江、內(nèi)蒙古等13個省市自治區(qū)，涉及氫能源車、制氫裝置、加氫站建設(shè)、燃料電池系統(tǒng)等多個領(lǐng)域，合計總金額近6億元。觀察發(fā)現(xiàn)，廣東、湖北二省發(fā)布氫能招標信息較多，采購項目數(shù)量和金額在統(tǒng)計省市中表現(xiàn)突出。此外，各地招標項目多元化，除常見的采購各類氫能源車輛外，招標內(nèi)容也開始向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，包括采購制氫儲氫裝置、采購租賃等相關(guān)服務(wù)。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年版氫能源產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

化石燃料制氫是我國目前的主流方式，成本較高，而成本較低的電解水制氫占比極低，未來隨著風光發(fā)電成本的下降以及技術(shù)的不斷升級，制氫成本還有較大的下降空間，有利于推動氫能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大。

政策驅(qū)動下，各地推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展積極性走高，隨著適度超前布局氫能項目的理念推行、燃料電池示范應(yīng)用工作的推廣以及各地氫能重點建設(shè)項目的陸續(xù)落地，今年氫能項目招標熱潮將進一步延續(xù)，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)訂單和營收有望實現(xiàn)大增長。

從2019年首次寫入政府工作報告,到《2020年能源工作指導意見》點名推進,再到2021年正式納入國家“十四五”規(guī)劃,近年來氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)火熱。如果說前幾年氫能產(chǎn)業(yè)尚處于摸索階段,今年以來,氫能產(chǎn)業(yè)的政策重點開始由發(fā)展方向轉(zhuǎn)向發(fā)展質(zhì)量等方面。特別是在碳達峰碳中和目標下,氫能產(chǎn)業(yè)開始進入發(fā)展快車道。

各地也加快了氫能產(chǎn)業(yè)布局。到目前為止,氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)在眾多省區(qū)市的“十四五”規(guī)劃中,有10多個省、50多個城市陸續(xù)發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)專項規(guī)劃。長三角、珠三角、環(huán)渤海等地區(qū)已初步形成氫能產(chǎn)業(yè)集群。

數(shù)據(jù)顯示，截至3月31日，A股市場氫能源概念板塊已有67家公司公布了2021年年報或業(yè)績快報。

按盈利情況來看，上述67家上市公司當中，有50家在報告期內(nèi)實現(xiàn)歸屬于母公司股東的經(jīng)利潤同比增長，增幅超過100%的有15家。其中，華誼集團(600.86%)、興發(fā)集團(580.61%)以及億華通-U(557.92%)分別位列增長幅度前三。

近年來，政策層面的扶持很大程度上激發(fā)了氫能賽道上企業(yè)的投資積極性，“雙碳”目標的提出進一步引爆了氫能需求。

據(jù)楊如意介紹，與鋰電產(chǎn)業(yè)相比，氫能源產(chǎn)業(yè)具有不受鋰等稀缺資源限制的特點，同時，與鋰電池相比，氫燃料電池具有長續(xù)航里程、低溫性能優(yōu)越、加注時間短等優(yōu)勢，比較適合長距離的重載和商用車領(lǐng)域，目前業(yè)內(nèi)已基本形成“乘鋰商氫”的共識，氫燃料電池重卡迎來戰(zhàn)略窗口期。

未來氫能源行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年版氫能源產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

https://finance.sina.com.cn/roll/2022-04-02/doc-imcwipii2022483.shtml

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1728881392927426772&wfr=spider&for=pc

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  2022-2027年版氫能源產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

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