運(yùn)輸和郵電
- 交通運(yùn)輸、郵電通信業(yè)就業(yè)人員數(shù)
- 運(yùn)輸線路長度
- 客運(yùn)量
- 旅客周轉(zhuǎn)量
- 貨運(yùn)量
- 貨物周轉(zhuǎn)量
- 民用汽車擁有量
- 私人汽車擁有量
- 新注冊民用汽車數(shù)量
- 公路營運(yùn)汽車擁有量
- 民用運(yùn)輸船舶擁有量
- 郵電業(yè)務(wù)量
- 快遞業(yè)務(wù)量
- 郵政業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及郵遞線路
- 電信主要通信能力
- 電信通信服務(wù)水平
- 郵政通信服務(wù)水平
- 互聯(lián)網(wǎng)主要指標(biāo)發(fā)展情況
- 企業(yè)信息化及電子商務(wù)情況
- 軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
| 指標(biāo) | 2023年 | 2022年 | 2021年 | 2020年 | 2019年 | 2018年 | 2017年 | 2016年 | 2015年 | 2014年 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 貨運(yùn)量(萬噸) | 54996 | 48623 | 46929 | 42850 | 42511 | 38916 | 38187 | 43260 | 42626 | 41308 |
| 鐵路貨運(yùn)量(萬噸) | 9935 | 10160 | 9423 | 8634 | 8151 | 7159 | 6528 | 5839 | 5631 | 6990 |
| 國家鐵路貨運(yùn)量(萬噸) | 3499 | |||||||||
| 地方鐵路貨運(yùn)量(萬噸) | 3491 | |||||||||
| 公路貨運(yùn)量(萬噸) | 45061 | 38463 | 37506 | 34216 | 34360 | 31757 | 31659 | 37421 | 36995 | 34318 |
| 水運(yùn)貨運(yùn)量(萬噸) | 0 | 0 |
- PPP項(xiàng)目咨詢 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十四五規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 智能制造 文化旅游 產(chǎn)業(yè)新城 互聯(lián)網(wǎng)+ 三產(chǎn)融合 田園綜合體 大健康產(chǎn)業(yè) 鄉(xiāng)村振興 碳排放 反壟斷申報 專精特新
- 如何應(yīng)對今年新形勢下中國數(shù)字金融行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)！
- 經(jīng)濟(jì)數(shù)字化趨勢突出，鋰電材料行業(yè)如何借力發(fā)力讓企業(yè)更進(jìn)一步？
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- 超導(dǎo)材料供需格局迎變局，如何對需求擴(kuò)大的領(lǐng)域增加市場十分重要！
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