2022年氫能源行業發展前景及市場規模分析

• 2022年5月24日 ZouJunRong來源：互聯網 1265 82
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氫能和燃料電池汽車產業迎來重大發展機遇，氫燃料電池汽車是新能源汽車的重要技術路線之一，近年來受到國家政策的大力支持，產業鏈的主要企業市場關注度有望逐步提升。

氫能源發展現狀與趨勢、氫能源發展規劃如何?氫能和燃料電池汽車產業迎來重大發展機遇，氫燃料電池汽車是新能源汽車的重要技術路線之一，近年來受到國家政策的大力支持，產業鏈的主要企業市場關注度有望逐步提升。

2022年氫能源行業發展前景及市場規模分析

在碳達峰、碳中和的雙碳目標推動下，氫能行業發展也按下加速鍵，產業鏈上下游都呈現出新的變化。目前國內制造氫氣的能源，正在從煤炭、石油、天然氣等傳統能源向光伏、風電等新能源轉變。

在新的商業機遇下，眾多光伏企業今年也紛紛啟動了制氫戰略。據中國氫能產業協會數據顯示，今年上半年國內氫氣產量同比去年增加了25%，其中利用新能源制氫的比例同比提高了30%。

氫能源應用空間廣闊，主要包括交通運輸領域以及儲能、工業等領域。根據中國氫能聯盟的預測，在2030年碳達峰愿景下，氫氣的年需求量預期3,715萬噸，在終端能源消費中占比約為5%;可再生氧產量約為500萬噸，部署電解槽裝機約80GW。

據中研產業研究院公布《2022-2027年中國氫能源行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示

在2060年碳中和愿景下，我國氫氣的年需求量將增至1.3億噸左右，在終端能源消費中占比約為20%。其中，工業領域用氫占比仍然最大，約7,794萬噸，占氫總需求量60%;交通運輸領域用氫4051萬噸，建筑領域用氫585萬噸，發電與電網平衡用氧600萬噸。

氫氣是發展氫能的基礎支撐，《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書》等提出了2020-2030年加氫站的規劃，中石化、中石油、隆基股份等巨頭企業均紛紛布局氫能產業。

國際氫能委員會預測，到2050年，氫能將創造3000萬個工作崗位，減少60億噸二氧化碳排放，創造2.5萬億美元產值，在全球能源中所占比重有望達到18%。據各地氫能政策規劃統計，未來10年內年經濟產值規劃超過10萬億元，氫燃料電池汽車規劃推廣數量已超過10萬輛，加氫站建設規劃已超過1000座。

根據《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》規劃，到2025年，氫燃料電池汽車保有量達到10萬輛左右，加氫站數量達到1000座以上;到2035年，氫燃料電池汽車保有量達到100萬輛左右，加氫站數量達到5000座以上。而截至2021年上半年，中國累計僅建成146座加氫站，其中有136座已投入運營，待運營的有10座。

氫燃料電池汽車是新能源汽車的重要技術路線之一，近年來受到國家政策的大力支持，氫能和燃料電池汽車產業迎來重大發展機遇，產業鏈主要企業的盈利狀況有望逐步改善，市場關注度也將逐步提升。

隨著以光伏、風電特別是海上風電為主的可再生能源的成本進一步降低和解決棄風棄光現象的切實需要，以及氫能市場發展帶來的消費需求，碳中和背景下對于綠氫的需求將爆發式增長，通過可再生能源制取綠氫將成為未來氫能生產方式的主流。

氫能源行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析氫能源未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘氫能源行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

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