產業深度調研 2022中國高速公路行業發展現狀分析

• 2022年10月14日 HuangWenYu來源：百度百科 國家統計局 中研報告 交通運輸部 1189 77
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高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區、不同時代和不同的科研學術領域有不同規定。

高速公路的概念

高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區、不同時代和不同的科研學術領域有不同規定。根據中國《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)規定：高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上，設計速度每小時80至120千米。

截至2020年年底，中國公路總里程519.81萬公里，其中高速公路里程16.1萬公里。《中華人民共和國2021年國民經濟和社會發展統計公報》顯示：2021年，新改建高速公路里程9028公里。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年高速公路產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》顯示：

公路是陸地交通運輸的重要組成部分，而高速公路可以滿足陸地快速運輸的需求，通過與省道、縣道以及農村公路組成的交通網絡，可以實現門對門運輸，滿足現代交通運輸便捷性的需求，高速公路在我國陸地交通中有著重要的地位。

高速公路發展影響城市群空間結構演化，吸引大批工業在沿線選址，修建廠房、建設基地;擴大人們活動范圍，促進衛星城鎮形成和城鄉之間經濟文化交流，減輕交通壓力，調整城市布局;通過促進工業發展帶動第三產業興旺發達，增加就業機會和收入、汽車消費以及提升人們的生活質量;改善運輸結構，提高港口集散能力，分流鐵路壓力，有利于形成綜合運輸網絡系統 。高速公路是現代化標志，是一個國家綜合國力的體現，其建設和運營涉及到國家經濟和社會生活的各個方面 。

高速公路行業發展現狀分析

據數據顯示，截至2021年我國已建設高速公路16.91萬公里，增加了0.81萬公里，其中國家高速公路里程11.7萬公里、增加0.4萬公里。目前我國已完成高速公路建設95%的任務，距離2035年目標僅剩7000公里，未來國家高速公路建設步伐將明顯放緩。

雖然按照我國目前國家高速公路建設速度來看，我國將會提前完成規劃目標，但是在政策的作用下，隨著工業建設對道路運輸需求的進一步加大，居民出行要求的提高，我國高速公路建設行業仍將保持快速發展態勢。2015年以來我國高速公路建設投資額逐年增長，2021年我國高速公路建設投資額為1.52萬億元，按可比口徑，同比增長12.4%。

城市化進程使得國家對城際交通基礎設施的需求大大增強，根據《國家高速公路網規劃》，國家高速公路網將連接全國所有的省會級城市、目前城鎮人口超過50萬的大城市，以及城鎮人口超過20萬的中等城市，覆蓋全國10億以上的人口。2021年《國家綜合立體交通網規劃綱要》指出，截止2035年，國家將建成高速公路網16萬公里左右，普通國道網30萬公里左右。

當代高速公路正朝著智能化方向發展，逐步形成“智慧高速公路”科技理念。智慧高速公路提出引入互聯網思維和技術，對傳統高速公路機電系統和管理服務進行重構再造，初期建設任務是通過信息交換與共享、數據融合與挖掘，提升高速公路運營管理水平和出行服務質量，實現省域高速公路監控管理、應急指揮、輔助決策、業務辦理、出行指引等服務的信息化和智能化。未來發展趨勢是引入車路通信技術，實現人、車、路和環境協同。

高速公路行業發展趨勢預測

伴隨著高速公路投資規模的擴大，智能交通系統的需求量也將不斷擴大。未來公路路網的發展和車輛保有量的不斷增加，交通壓力以及交通事故數量的升高，將會促使政府加大對智能交通領域的投資，進而為本行業的發展起到重要的推動作用。

高速公路科技創新體現在道路設施和行車設備細節上，如在納黔高速公路中，應用霧區行車誘導系統引導車輛在大霧天氣下行車，既保障安全、又避免交通中斷；如ETC門架收費系統，提高收費站疏通效率；如加拿大準備研發集夜光照明、勸態涂料、交互感應燈和車道感應充電功能為一體的高速公路；“5G”技術亦促進高速公路智能化發展。

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