過去三年的進出口貿易數據 平均增速為10.3% 進出口貿易產品需求分析報告

• 李波 2023年1月30日 來源：中研普華集團、央視財經、中研網 1256 82
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這個春節，消費領域創造了諸多巔峰，支撐中國消費快速復蘇的是什么?過去三年中國與世界的鏈接，也是一重觀察視角。只要拿出中國過去三年的進出口貿易數據，很多事情，就不言自明了。先從年度看大趨勢，2020年到2022年，中國貨物貿易進出口總值增速分別為：1.9%、21.4%

這個春節，消費領域創造了諸多巔峰，支撐中國消費快速復蘇的是什么?

過去三年中國與世界的鏈接，也是一重觀察視角。只要拿出中國過去三年的進出口貿易數據，很多事情，就不言自明了。先從年度看大趨勢，2020年到2022年，中國貨物貿易進出口總值增速分別為：1.9%、21.4%、7.7%，三年平均增速為10.3%。

疫情期間，中國供應鏈于世界的獨特意義在哪里?可以看一個數據：根據聯合國貿易和發展會議的統計，全球80%的國際貨物貿易都是通過海運運輸。

而最新公布的數據顯示，2022年，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的47.3%、55.2%和49.0%，各項指標國際市場份額均保持世界第一。

對比來看，過去三年，全球供應鏈最大的堵點之一，就是全球二十多個主要港口的“大堵船”，導致空箱回收時間大幅增長，極大地提高了運輸成本。美國首當其沖。究其根本，是由于疫情一輪輪高峰迭起，導致港口工人和貨車司機不斷因感染而短缺。

再往深層去看，美國在失業率并不高的情況下，出現勞動力供給的緊張，暴露了一個更棘手的問題，那就是在疫情感染風險和美國政府撒錢式的刺激下，美國人參與勞動的意愿出現了下滑。

所以，過去幾年，無論美國還是全球航運公司的頭等大事，都是想盡一切辦法讓船回到中國的港口。

因為在有效的疫情防控政策下，中國出口的增勢強勁。出口最能反映供應鏈的韌性，而中國供應鏈的韌性，恰恰就在于人的活力。

從這個意義上來講，中國從疫情暴發以來始終堅持的“生命至上”，是在最大限度保護中國產業鏈和供應鏈當中最重要的有生力量，更是在最大程度保障世界的需求。?與人息息相關，也與產業鏈息息相關的是市場主體。早在三年前疫情初期，2020年3月，“統籌”二字就出現在了中央的會議當中，復工復產緊隨其后，緊鑼密鼓推進。

而一個月之后，“六保”政策也首次提出。其中，就有“保市場主體”。市場主體是產業鏈的“青山”，是供應鏈的“未來”。最新數據，中國市場主體數量從2018年的1.1億戶快速增長到2022年底的1.69億戶。

這些數據，正是供應鏈的韌性所在，也是中國經濟鏈接世界的底層架構。持續關注制造業發展的全國政協常委張連起表示：中國供應鏈穩定的世界意義可以分為兩個階段，2020-2021年在新冠原始毒株和德爾塔毒性比較強的時候，主要是為全球提供了防疫物資的保障;2022年之后則主要提供了民生物資的保障。

當然，也要看到，放在更長的時間曲線來看，外部需求的減弱也讓中國的出口進入了一個峰值平臺期。恰恰是在峰值平臺期，蘊含著調整結構的機遇。2022年，有一類產品，出口增速格外出挑，新能源汽車，全年出口67.9萬輛，同比增長120%。與之對應的，是國內新能源汽車產量穩居全球第一。

跟蹤研究中國新能源汽車產業的北京大學新結構經濟學研究院學術副院長王勇認為，成倍的增長，說明不止一家企業，而是很多家有競爭力的企業同時出現，這就意味著產業鏈相對完備，韌性也會提高。中國經濟，正在更行穩致遠，帶動世界。

2022年俄羅斯和印尼的貿易額增長近40%

俄聯邦海關局新聞處表示，2022年俄羅斯和印度尼西亞的貿易額增長了近40%，與印度的貿易額增長了1.4倍。據該局稱，2021年俄羅斯和印度的貿易額為135億美元，比2020年增長46.5%。 與 2020年相比，2021年與印度尼西亞的貿易額增長了40.6%，達到33億美元。

海關總署13日發布，2022年我國貨物貿易進出口總值42.07萬億元人民幣，比2021年增長7.7%。

2022年，我國進出口總值首次突破了40萬億元人民幣關口，在2021年高基數的基礎上繼續保持穩定增長，規模再創歷史新高，連續6年保持世界第一貨物貿易大國地位。

世界經濟有望復蘇帶動貿易增長，國內經濟恢復平穩增長也給外貿發展提供了有力支撐，但同時我們也要看到，疫情變化和外部環境存在諸多不確定性，我國的外貿發展依然面臨困難和挑戰。

暴力加息，以及大部分發展中國家面臨的主權債務困境等。在這些風險的疊加沖擊下，世界經濟貿易增速大幅放慢，外需疲弱。世界貿易組織去年11月底發布的商品貿易晴雨表指數只有96.2，低于該指數的基線值和前值(100.0)，其中出口訂單指數只有91.7。

在政治上，美國強力推行世界陣營分割，試圖糾集盟友“脫鉤”中國，特別是在高技術領域加強對華進出口限制，在產業鏈的一些環節上，越來越多地將原來與中國的合作轉移到其他國家和地區。據美國商務部統計，去年前10個月美國高技術產品從全球進口同比增長18.0%。

其中從中國大陸進口同比增長8.3%，不足從全球進口增速的一半;而從日韓和中國臺灣地區進口同比分別增長18.3%、29.3%和25.0%。美國政府在《通脹削減法》《芯片與科學法》和“芯片四方聯盟”等方面，都在對抗以世貿組織為中心的多邊貿易規則，運用行政力量強行扭曲全球供應鏈。這些無疑給中國進出口貿易帶來很大困難。

中國進出口貿易產品需求分析

數據顯示，一季度，我國出口金額同比增長15.8%，相比去年呈顯著放緩態勢，業內預計二季度增速為8%左右。國家統計局4月30日公布的數據顯示，4月份制造業采購經理指數(PMI)為47.4%，環比下降2.1個百分點。

其中新出口訂單指數和進口指數分別下降至41.6和42.9，環比降幅分別為5.6個百分點和4個百分點，顯示外貿景氣情況進一步走弱，中國外貿老板打響訂單保衛戰。

2021年前11個月，我國外貿進出口總值已超過去年全年規模，外貿量穩質升的基礎持續鞏固。據海關統計，今年前11個月，我國進出口總值35.39萬億元人民幣，同比增長22%，比2019年同期增長24%。

其中，出口19.58萬億元，同比增長21.8%，進出口貿易比2019年同期增長25.8%;進口15.81萬億元，同比增長22.2%，比2019年同期增長21.8%;貿易順差3.77萬億元，同比增加20.1%。

根據海關統計，2021年我國貨物貿易進出口總值39.1萬億人民幣，比2020年增長21.4%。2021年，以美元計價，我國進出口規模達到了6.05萬億美元，首次突破6萬億美元關口。

2022年我國1-2月進出口總值6.2萬億元人民幣，同比增長13.3%穩增長的開局之勢是在去年高基數下的穩起步，更為復雜嚴峻的世界經濟帶來了穩信心的希望。

從主要商品看，機電產品出口2.02萬億元，增長9.9%，占出口總值的58.3%，其中電子元件、汽車出口分別增長24%、99.1%。進口方面，機電產品、農產品分別進口1.11萬億元、2254.4億元，增長6.7%、7.7%。

剛剛過去的2022年，中國貨物貿易進出口總值首次突破40萬億元。至此，中國已連續6年保持世界第一貨物貿易國地位，出口國際市場份額連續14年居全球首位。

中國外貿在2022年頂住多重超預期因素沖擊，在新一年的發展也是挑戰與機遇并存。作為中國外貿大省，浙江省在2022年進出口規模再創歷史新高，出口貢獻率全國第一。據杭州海關統計，浙江全省進出口4.68萬億元，同比增長13.1%。

2022年前11個月，中國貨物貿易進出口總值38.34萬億元，同比增長8.6%。與此同時，中國外貿仍有很大潛力。在中央經濟工作會議精神的指引下，隨著疫情逐漸緩和，中國的生產、消費、流通潛能都將較快恢復，通過努力，中國經濟強勁回升可期，進出口貿易穩規模、優結構可期。

隨著疫情防控措施的優化，2022年12月前后，我國多省政府組織企業出國拉訂單，龐大的陣仗進一步釋放出穩外貿的積極信號，為我國經濟恢復帶來了積極影響。回顧我國2022年的外貿情況，前11個月，進出口總值38.34萬億元，比上年同期增長8.6%，表明我國外貿頂住多重壓力，展現出較強的韌性與活力。

2022年我國出口和進口均呈現逐步下臺階的走勢。出口方面，一至三季度出口同比增速分別為15.5%、12.5%、10.1%，10月出口同比更是回落至- 0.3%。

從出口份額來看，2022年1～9月，中國出口占全球份額比例為16.2%，較2021年略微回落0.3個百分點。中國出口占全球份額繼續處于高位，因而是全球貿易總量收縮帶動了中國出口回落。

2022年世界經濟遭受各種疊加風險，包括俄烏沖突、能源危機、糧食安全、美西方遭遇的40年來最嚴重通脹和美聯儲與多國央行的商務部等22個部門印發了《“十四五”國內貿易發展規劃》，針對“十四五”時期，規劃提出國內貿易發展將努力實現以下目標：對經濟社會作出新貢獻。商品消費大國地位更加鞏固，消費結構持續優化，消費對經濟發展的基礎性作用進一步增強，就業容量、就業質量穩步提升。

到2025年，社會消費品零售總額達到50萬億元左右;批發和零售業、住宿和餐飲業增加值達到15.7萬億元左右。展望2035年，外貿高質量發展躍上新臺階，如貿易結構更加優化，創新能力大幅提升，綠色低碳轉型取得積極進展，安全保障能力顯著提高等。

未來該行業的市場競爭如何，欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國進出口貿易產品需求分析與產品投資戰略研究報告》。

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