從車險行業來看,新增車險保費主要與汽車消費市場整體情況密切相關,目前汽車降價促銷尚未對銷售形成明顯拉動,預計車險行業保費將保持平穩。
自2月份以來,多個省市出臺促進汽車消費政策,刺激需求釋放。同時,汽車降價潮持續蔓延。在這樣的情況下,車險價格將發生怎樣的變化?
根據車險價格計算方法,車輛購置價并不直接影響車險保費,短期的汽車促銷也不會對車險價格產生直接影響,但汽車降價會對險企的車損險保額確定帶來一定困擾。
從車險行業來看,新增車險保費主要與汽車消費市場整體情況密切相關,目前汽車降價促銷尚未對銷售形成明顯拉動,預計車險行業保費將保持平穩。
根據中國保險行業協會發布的機動車商業保險示范條款(2020版),商業車險分為主險和附加險,主險包括機動車損失保險(以下簡稱“車損險”)、機動車第三者責任保險(以下簡稱“三責險”)、機動車車上人員責任保險(以下簡稱“車上人員責任險”)3個獨立的險種。
汽車價格變化不會影響三責險和車上人員責任險,并且通常情況下,也不會影響車損險價格,原因在于車險綜合改革后,車損險是按車型定價的,每輛車都會有一個唯一的行業車型編碼,每個車型編碼對應一個車損險保費,無論該車型降價或漲價,都不會影響其車損險保費。
從目前的數據看,汽車促銷潮尚未帶來整體銷量的增加。同時,中國汽車流通協會近日進行的經銷商調研顯示,51%的經銷商表示3月份成交率“下降”,36.5%的經銷商表示成交率“基本持平”。
根據中研普華研究院《2023-2028年版汽車保險項目可行性研究咨詢報告》顯示:
二月車險行業以6.35%的增速顯示出強勁的復蘇跡象。雖然假定行業車險75%賠付率和25%費用率的比例不發生改變,保險公司可用的固定費用額度將提高,但車險市場的費用投放博弈在加大,保險公司本可留存的固定費用空間也在逐步被消耗掉。
從2023年2月份相關數據展開分析可以發現,從排名前十的公司可以看到,老三家在1月增速相對疲軟的情況下,2月增速全部拉回到6%的水平線,保持了穩定增長態勢。新車市場產銷量低迷,但從整體保費增速來看,行業車險保費卻在迅速攀升,特別是在去年同期兩位數增長的基數下,依然在2月實現了6.35%的正增長,表現極為強勢。
近日,財險“老三家”2022年成績單悉數出爐,人保財險、平安產險及太保產險合計實現凈利潤437.11億元。
年報數據顯示,人保財險、平安產險、太保產險三家公司合計實現原保費收入9538.49億元,凈利潤437.11億元。
具體來看,2022年人保財險實現原保費收入4854.34億元,同比增長8.3%;平安產險原保費收入同比增長10.4%至2980.38億元;太保產險原保費收入為1703.77億元,同比增長11.6%。
與保費高速增長不同的是,財險“老三家”的凈利潤出現了高度分化。數據顯示,2022年人保財險、太保產險的凈利潤分別為265.47億、82.85億元,同比增長17.5%、30.4%;受承保利潤和投資收益下滑的綜合因素影響,平安產險實現凈利潤88.79億元,同比大幅下降45.2%。
在財險的諸多險種中,車險無疑是重中之重,也是“老三家”利潤的支柱。2022年“老三家”實現車險原保費收入8315.61億元,同比增長5.6%,車險承保盈利221.73億元,占總利潤的比重超過一半。與之相比,2022年,72家非上市財險公司凈利潤為77.1億。
從財險“老大哥”人保財險的數據看,2022年車險業務保費2711.60億元,同比增長6.2%,承保利潤113.05億元,同比增長69.4%;車險綜合成本率為95.6%,同比優化1.7百分點,創近年來新低。
平安產險車險保費2012.98億元,同比增長6.6%,實現承保利潤80.32億元,同比大漲292.38%;車險業務綜合成本率95.8%,同比優化3.1個百分點。太保產險車險保費979.92億元,同比增長6.7%,實現承保利潤28.36億,激增163.32%;綜合成本率96.9%,同比下降1.8個百分點。
2022年“老三家”車險的承保利潤與出行需求的降低和大公司各方面的優勢密不可分。平安在年報中指出,平安產險通過優化定價模型、加強風險篩選及精細化費用投放等管理舉措,車險品質改善,同時受出行需求降低的影響,車險出險頻度有一定程度下降,帶動綜合成本率下降。
從財險市場的競爭格局看,前三的財險公司保費占比大于60%;前八的財險公司保費占比大于80%,利潤占比90%。這個格局一直沒變,而且TOP3車險優質客戶續保率70-80%。另一方面,大公司在定價、風控、服務、運營方面數字化融合應用不斷加強,精細化管理能力不斷提升。隨著車險增長率個位數的放緩,車險市場早已進入存量博弈和精細化發展的競爭階段。
在新興的新能源車市場,人保財險2022年承保新能源車467萬輛,同比增長59.6%,保費收入205.6億元,同比增長72.7%。
太保產險在年報中披露,2022年該公司新能源車保費增速超過90%。太保產險總經理曾義表示,2022年公司的新能源車險市場占有率達到13.7%,高于公司整體車險市場占有率兩個百分點,業務成本也在逐步下降。太保產險董事長顧越預計,未來兩年,以新能源汽車為代表的綠色保險將持續呈現高速增長態勢。
對于主機廠加入新能源車市場的競爭,行業龍頭人保財險并不感到擔憂。于澤認為,新能源車企加入到保險行業對保險業的影響有限,大型公司先發優勢明顯。
《2023-2028年版汽車保險項目可行性研究咨詢報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析,重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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