2023年上半年新能源汽車銷量如何 新能源汽車行業發展前景和趨勢

• 郭夢 2023年7月31日 來源：互聯網 862 53
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新能源汽車作為未來汽車行業的發展方向，已經引起了全球各國的廣泛關注和投資。今年上半年，我國新能源汽車產銷分別完成了378.8萬輛和374.4萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%，市場滲透率達到28.3%，累計產量突破2000萬輛。

2023年上半年新能源汽車銷量如何

新能源汽車作為未來汽車行業的發展方向，已經引起了全球各國的廣泛關注和投資。今年上半年，我國新能源汽車產銷分別完成了378.8萬輛和374.4萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%，市場滲透率達到28.3%，累計產量突破2000萬輛。

中國汽車工業協會發布的數據顯示，2023年6月，中國品牌乘用車銷量為120.5萬輛，同比增長21.2%，而主流合資品牌零售66萬輛，同比下降19%。同期，國內新能源汽車產銷分別完成59萬輛和59.6萬輛。其中，6月份合資品牌新能源汽車合計銷量為4.96萬輛，新能源汽車市場占有率不足一成。

數據顯示，充電基礎設施是新能源汽車使用的關鍵環節。截至2022年底，全國新能源汽車充電站總數為520萬臺，但公共充電站僅有180萬臺，遠遠無法滿足實際需求。尤其在城市交通擁堵時期，缺乏充電站會給消費者帶來巨大麻煩，這也成為了影響消費者購買新能源汽車的一個關鍵因素。

新能源汽車行業發展前景和趨勢

近期我國第2000萬輛新能源汽車下線，交通運輸部在今天的新聞發布會上表示，按照國務院統一部署，自2014年起，交通運輸部署各地結合新能源汽車用戶規模和發展需求，在高速公路服務區增設充電設施。

截至今年6月底，全國已有5931個高速公路服務區，占高速公路服務區總數(6628個)的89.48%，累計建成充電樁數量1.859萬個，覆蓋2.9萬個小型客車停車位，并有約2.7萬個停車位預留了建設安裝條件，也就是說近九成高速服務區覆蓋充電設施。其中，北京、河北、遼寧等17個省份高速公路充電基礎設施覆蓋率超過了90%。全國已有5128個高速公路服務區充電車位占小客車總停車位的比例超10%，高速公路服務區充電基礎設施網絡日益完善。從今年春節、清明、五一、端午等重大節假日運行保障情況看，各地服務區充電排隊現象明顯改善，未出現嚴重排隊現象，電動汽車出行“里程焦慮”的問題得到有效緩解。

國際能源署預測，全球新能源汽車市場正在飛速增長。預計到2030年，新能源汽車將占據全球汽車銷售的三分之一，并成為減少全球碳排放量的重要手段。

我國政府自2010年起，通過連續多年實施新能源汽車產業化推廣計劃、大力扶持和補貼政策等措施，逐步打造了一個完整的產業鏈，積極推動新能源汽車的發展。同時，新能源汽車技術不斷突破，價格不斷下降。在這些因素的共同作用下，我國新能源汽車市場規模得以不斷擴大，目前已經成為全球最大的新能源汽車市場之一。

據中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國新能源汽車行業競爭格局分析及發展前景研究報告》分析

隨著新能源汽車市場不斷擴大，競爭也變得越來越激烈。目前，全球范圍內已經有許多汽車制造商進入新能源汽車領域，如特斯拉、比亞迪、日產等，未來還將出現更多的競爭者。這種競爭將推動市場技術不斷更新、產品不斷升級，并為用戶帶來更好的產品和服務體驗。

新能源汽車賽道備受應屆生青睞

2023年畢業季，新能源汽車賽道備受應屆生青睞，不少新能源車企亦紛紛向大學生伸出“橄欖枝”。對企業來說，提升人才儲備的同時，也迎來新的發展機遇。

今年，比亞迪2023年校招總人數達到3.18萬人，其中碩士和博士的整體占比達61.3%。3萬多名應屆生中，有80.8%的人員將投入到研發工作。有業內人士表示，在當前汽車行業競爭激烈的環境中，人才已成為關鍵的決定因素。

根據國家能源局發布的《能源發展“十四五”規劃》，到2025年新能源汽車保有量將達到2500萬輛，中國新能源汽車產值預計將超過3萬億元人民幣。中國新能源汽車市場的發展將持續推動經濟增長和就業機會，估計到2030年，中國新能源汽車產業鏈相關就業人數將超過15萬人。未來，我們可以期待更環保、智能、舒適的出行方式的到來，這將改變人們的生活方式，帶來更美好的未來。

新能源汽車行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析新能源汽車未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘新能源汽車行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

欲了解更多關于新能源汽車行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國新能源汽車行業競爭格局分析及發展前景研究報告》。

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