地下停車場行業市場前瞻 2023地下停車場市場前景與走勢分析

• 劉明月 2023年8月24日 來源：中研研究院 345 15
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地下停車場規劃應納入整個城市的規劃中，應結合城市的現狀及發展，與不同等級的城市道路相配合，滿足不同規模的停車需要我國地下停車場供給比較少，大約占總體停車場數量的5%。

地下停車位與我國汽車保有量之間的比例與國際水平相比相差甚遠。因此我們認為未來我國地下停車場缺口較大，地下停車場建設的發展前景空間巨大。

近期，機場聯絡線申昆路停車場超大基坑群結構封頂。這標志著國內首個市域鐵路地下停車場主體結構基本完成，為機場聯絡線開通運營奠定基礎。申昆路停車場建筑面積超11萬平方米，是申昆路大型綜合開發項目地下部分，主要功能為市域鐵路地下停車場，內部共設置20條存車線，可滿足機場聯絡線、嘉閔線列車存車洗車、日常養護、綜合維修等需求。

這是國內首次將市域動車組停車場布置在地下，且因毗鄰虹橋綜合交通樞紐，進行復合型開發，存在結構大跨度轉換、地下光源遮擋等技術難點，設計團隊無直接規范可參照。

未來將智能化規劃地下停車場

國務院辦公廳印發了《國務院辦公廳轉發國家發展改革委等部門關于推動城市停車設施發展意見的通知》，堅持以停車設施供給側結構性改革為主線，以改善停車出行環境、推動高質量城市停車系統全面建成為主要目標，從停車規劃引導、裝備水平提升、智能化和信息化停車技術推廣、用地資金政策保障和相關管理法規體系建設等各個方面，系統、全面地提出了推動停車設施發展的若干意見，為今后城市停車設施的高質量發展指明了方向。

隨著科學技術的發展，停車網絡化、智能化、信息化建設成為解決停車難題的重要手段。首爾的共享停車項目作為“共享城市”的一部分，可實現車位級、分鐘級的精細化管理，使用者通過智能手機終端提交停車需求信息，車位擁有者共享閑置的停車資源。

中研研究院出版的《2023-2028年中國地下停車場行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》顯示

地下停車場行業市場前瞻 2023地下停車場市場前景與走勢分析

地下停車場市場潛力大，互聯網企業看好智慧停車，積極布局智慧停車業務。近年來，阿里、騰訊、百度、小米、華為等互聯網企業紛紛投資布局智慧停車業務。

各地加快推進 “全市一個停車場”建設，并在此基礎上拓展優化醫院停車、共享停車等便民功能。上海、杭州、寧波、南京是其中的代表城市，上海的醫院預約停車、錯峰共享停車，杭州的先離場后付費，寧波的買菜停車、上學停車，南京的機關事業單位共享停車，都是今年的亮點。北京今年已啟動停車設施信息報送工作，最終將形成”停車設施一張圖“。

地下停車場規劃應納入整個城市的規劃中，應結合城市的現狀及發展，與不同等級的城市道路相配合，滿足不同規模的停車需要，以便對城市中心區的交通起到調節和控制作用。在交通工程中停車場可分為三類：配建停車場、路外停車場和路邊停車場。合理的停車結構是三者之比約為6∶2∶2 ，而國內許多城市三者之比約為1∶5∶4，理論上起主導作用的配建停車場只起到補充作用。我國地下停車場供給比較少，大約占總體停車場數量的5%。

全國有74個城市的汽車保有量超過100萬輛，同比增加5個城市，33個城市超過200萬輛，18個城市超過300萬輛。其中，北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛。蘇州、上海、鄭州汽車保有量超過400萬輛。

數據顯示，今年上半年，載客汽車保有量達2.52億輛，其中以個人名義登記的小微型載客汽車(即“私家車”)達2.33億輛。與此同時，截至6月底，全國有74個城市的汽車保有量超過100萬輛，同比增加5個城市，33個城市超過200萬輛，18個城市超過300萬輛。其中，北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛。蘇州、上海、鄭州汽車保有量超過400萬輛。

預計到2023年市場規模達到295.57億元。地下停車位與我國汽車保有量之間的比例與國際水平相比相差甚遠。因此我們認為未來我國地下停車場缺口較大，地下停車場建設的發展前景空間巨大。

業內人士認為，企業債發放條件的進一步放寬有望加快城市停車場建設。預計到2023年地下停車場行業市場規模達到295.57億元。

汽車保有量、智慧停車場的滲透率及舊停車場改造率將決定中國智慧停車市場的規模，地下停車場其中政府多項鼓勵汽車消費政策使汽車保有量持續攀升，導致智慧停車行業進入高速增長階段。在智慧停車場建設加大及傳統停車場改造的雙重推動下，智慧停車場覆蓋率將快速上升，據相關預計，2025年整體智能停車場行業市場規模將達1.4萬億元，5年復合增長率為19%。

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