汽車行業進入補庫存階段。Wind汽車零部件指數自四季度起大幅上揚,漲幅達24.26%,細分領域也“牛股”頻出。四季度以來,車載揚聲器概念股上聲電子漲163.61%,電控系統概念股菱電電控漲幅達88.72%,輪轂電機概念股圣龍股份漲幅達99.60%。
隨著汽車智能電動化浪潮的推進,汽車零部件行業秩序已經被重塑,接下來是汽車行業發展的黃金十年。
12月10日消息,汽車零部件板塊繼續活躍。零部件產業作為汽車工業發展的根基,成為助力中國自主汽車產業做大做強做優的堅實支撐。60年來,國內汽車零部件產業不斷壯大,伴隨改革開放推動的合資合作,以及國內產銷爆發式增長帶來的市場紅利,取得了令人振奮的跨越式發展。
近年來,中國汽車零部件產業在國家重大工程和技術專項的支持下,通過企業自主研發、合資合作及技術人才引進,持續加強技術攻關和創新體系建設,在部分領域核心技術逐步實現突破。中國品牌汽車零部件自主創新體系初步形成。
根據中研普華出版的《2022-2026年中國汽車零部件行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》顯示:
隨著消費旺季到來及芯片緊缺局面緩解,汽車行業進入補庫存階段。Wind汽車零部件指數自四季度起大幅上揚,漲幅達24.26%,細分領域也“牛股”頻出。四季度以來,車載揚聲器概念股上聲電子漲163.61%,電控系統概念股菱電電控漲幅達88.72%,輪轂電機概念股圣龍股份漲幅達99.60%。
12月8日,乘聯會數據顯示,11月新能源乘用車零售數量強勁增長,銷量達37.8萬輛,同比增長122.3%,環比增長19.8%。知名車企也利好頻頻。截至11月,特斯拉上海超級工廠今年以來交付量已突破40萬輛,達到41.33萬輛,同比增長242%。11月小鵬汽車總交付量15613輛,連續3個月實現單月交付破萬,環比增長54%,同比增長270%。
中國品牌零部件企業通過多年發展,大多已具備較強的生產制造能力和一定的市場競爭力,企業系統管理和模塊化供貨能力提升,通過差異化的多層次發展,以及同心多元化推動,實現了規模迅速擴張,在各個細分行業之間形成了協同效應。
國內汽車零部件企業已經具備乘用車及商用車零部件系統、零部件及子系統的產業化能力,并實現產品的全面覆蓋。經過多年發展,中國已形成東北、京津冀、中部、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件產業集群。在汽車行業下行壓力持續加大的情況下,汽車零部件市場發展總體情況良好,呈中高速發展態勢。在全球化趨勢下,國內汽車零部件企業采用兼并重組、海外并購、股權合資、合資合作等方式,加速拓展并融入世界零部件采購體系并走向世界。
自主品牌崛起的趨勢也是推動國產零部件騰飛的持續驅動力。中國汽車產量占據全球約30%份額。從整車與零部件產值比看,中國約為0.8:1。在“特斯拉周期”和“自主品牌崛起”的雙輪驅動下,國產零部件有望迎來5至10年的投資窗口期。
更多中國汽車零部件行業詳情,可點擊中研普華出版的《2022-2026年中國汽車零部件行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析,洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在,評估行業投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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2022-2026年中國汽車零部件行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
產業現狀近年來,中國汽車零部件產業在國家重大工程和技術專項的支持下,通過企業自主研發、合資合作及技術人才引進,持續加強技術攻關和創新體系建設,在部分領域核心技術逐步實現突破。中國品...
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