2023年內燃機行業市場現狀：前6月內燃機累計銷量與去年持平

• 陳觀秋 2023年8月4日 來源：中國工業報 中國內燃機工業協會 中國汽車工業協會 393 19
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2023年6月內燃機行業銷量環比增長、同比下降，1-6月累計銷量與去年基本持平。我國內燃機產業取得了有目共睹的進步，節能減排、替代燃料、循環經濟取得了長足發展，市場規模持續擴大。

內燃機是我國石油消耗的最大主體產業。內燃機產品二氧化碳排放量占全國總量的10%，氮氧化物排放量占全國總量的30%，顆粒物排放超過60萬噸，內燃機是目前和今后實現節能減排最具潛力、效果最為直觀明顯的產品之一，在相當長一個時期作為主流動力機械的地位不可動搖。

前6月內燃機累計銷量與去年持平

中國內燃機工業協會最新數據顯示，2023年6月內燃機行業銷量環比增長、同比下降，1-6月累計銷量與去年基本持平。

在國家多政策助力下市場有所回暖，行業上下游市場也有所好轉，但市場需求略顯不足，銷量仍處于緩慢恢復階段。內燃機6月銷量較5月小幅增長，同比小幅下降，累計銷量基本與去年持平。具體表現為：6月內燃機銷量386.37萬臺，環比增長4.47%，同比減少1.22%。1-6月內燃機累計銷量2159.24萬臺，同比減少0.20%。

終端方面，乘用車市場銷量逐步恢復，商用車持續回暖，農機、工程等市場銷量仍面臨較嚴峻的形勢。

內燃機是一種熱效率高、體積小、重量輕、機動性好、使用方便的熱力發動機，通過燃料在機器內部燃燒，并將其放出的熱能直接轉換為動力。

據中研產業研究院《2022-2027年中國內燃機行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》分析：

內燃機行業是我國機械工業中跨行業、跨部門最多的領域，內燃機是汽車、工程機械、農業機械、船舶、內燃機車、內燃發電設備、地質石油鉆機、軍用、各種通用機械等產品的配套動力，是各種配套產品的"心臟"。因此，內燃機行業的發展，對我國工業、交通運輸、農業、國防建設，以及人民生活都有十分重大的影響。

內燃機按應用領域劃分，可分為道路用內燃機和非道路用內燃機，其中非道路用內燃機主要應用于農用機械、發電機組、工程機械、船用等領域。2021年我國非道路用內燃機銷量中農用機械用占比49%，發電機組用占比14%，園林機械用占比23%，工程機械用占比11%，其他用占比3%。

內燃機行業市場現狀

根據中國內燃機工業協會數據，2022年，我國內燃機2022年，我國內燃機的主要需求來源是汽車工業，占內燃機總銷量的81%，其中乘用車、商用車、摩托車領域銷量分別占43%、33%和5%;汽車工業外，第二大的需求主要來自于農業機械，占10%，除此之外，內燃機發電機組、工程機械以及船用機械均有少量需求。

除汽車市場之外，內燃機其余細分市場需求同樣呈現出下滑趨勢。2021-2022年，在工程機械、農業、船舶、發電及園林領域，內燃機銷量整體下行。

我們的報告《2022-2027年中國內燃機行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

面對日益嚴峻的能源危機和環保問題，世界各國都制定了嚴格的污染物排放和燃油消耗率法規，促使發動機廠商及零部件供應商不斷改進技術，向高效、節能、環保的方向發展。低油耗、低排放、高熱效率的新型發動機已成為各個發動機廠商及科研機構的研究重點。由于我國石油資源稀缺，環境問題突出，開發節能、環保的新型發動機更是迫在眉睫。

內燃機是我國石油消耗的最大主體產業。內燃機產品二氧化碳排放量占全國總量的10%，氮氧化物排放量占全國總量的30%，顆粒物排放超過60萬噸，內燃機是目前和今后實現節能減排最具潛力、效果最為直觀明顯的產品之一，在相當長一個時期作為主流動力機械的地位不可動搖。實現我國2030年二氧化碳排放達到峰值且將努力早日達峰的總目標，內燃機工業節能減排任務艱巨，責任重大。

我國內燃機產業取得了有目共睹的進步，節能減排、替代燃料、循環經濟取得了長足發展，市場規模持續擴大。緊緊圍繞節能減排、循環經濟、替代燃料發展戰略，以實現“雙碳”為戰略目標，持續推進產業技術創新、轉型升級,推動了內燃機產業向高質量發展。

本報告通過深入的調查、分析，投資者能夠充分把握行業目前所處的全球和國內宏觀經濟形勢，具體分析該產品所在的細分市場，對內燃機行業總體市場的供求趨勢及行業前景做出判斷;明確目標市場、分析競爭對手，了解市場定位，把握市場特征，發掘價格規律，創新營銷手段，提出內燃機行業市場進入和市場開拓策略，對行業未來發展提出可行性建議。

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