物流行業(yè)發(fā)展預測 2021中國物流信息化行業(yè)發(fā)展趨勢分析

• 2021年12月2日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 652 38
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隨著中國物流行業(yè)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)地不斷提高，未來物流信息化是物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，而且國家在十四五規(guī)劃中就提出要大力發(fā)展物流行業(yè)信息化，預計未來幾年物流信息化的供給量將會快速增加。

2021中國物流信息化行業(yè)發(fā)展趨勢分析

2020年初受到新冠肺炎疫情影響，各地不同的管控措施造成物流通道不暢，部分區(qū)域資源緊缺，服務(wù)時效放緩，疫情防控相關(guān)措施帶動物流成本上升。下半年，隨著物流運行效率有所改善，物流發(fā)展的質(zhì)量和效益不斷提升。物流信息化是指物流企業(yè)運用現(xiàn)代信息技術(shù)對物流過程中產(chǎn)生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動，以實現(xiàn)對貨物流動過程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動。物流信息化是現(xiàn)代物流的靈魂，是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求和基石。

數(shù)據(jù)顯示，2020年全國社會物流總額邁上三百萬億元新臺階。2020年全國社會物流總額300.1萬億元，按可比價格計算，同比增長3.5%。分季度看，一季度、上半年和前三季度增速分別為-7.3%、-0.5%和2.0%，物流規(guī)模增長持續(xù)恢復，四季度增速回升進一步加快。物流業(yè)總收入保持增長。2020年，物流業(yè)總收入10.5萬億元，同比增長2.2%。物流業(yè)總收入增速自三季度由負轉(zhuǎn)正，四季度以來呈現(xiàn)加速回升態(tài)勢，恢復至上年水平。中國物流信息化發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)基本有模有樣了，主要體現(xiàn)在發(fā)展的大環(huán)境得到了比較好的改善，以及在實踐中也出現(xiàn)了很好的案例，應(yīng)用的規(guī)模越來越大，層次也越來越高。

隨著中國物流行業(yè)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)地不斷提高，未來物流信息化是物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，而且國家在十四五規(guī)劃中就提出要大力發(fā)展物流行業(yè)信息化，預計未來幾年物流信息化的供給量將會快速增加。

2021-2026年我國物流信息化行業(yè)市場規(guī)模預計在產(chǎn)業(yè)政策以及市場廣泛需求的推動下市場規(guī)模將以16.5%的平均年復合增長率增長，至2026年預計市場規(guī)模有望達到12000億元水平。

根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年中國物流信息化行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資趨勢分析報告》顯示：

中國物流行業(yè)發(fā)展狀況分析

第三節(jié) 物流行業(yè)的運行指標分析

一、物流總額增幅及其構(gòu)成情況

數(shù)據(jù)顯示，2020年全國社會物流總額邁上三百萬億元新臺階。2020年全國社會物流總額300.1萬億元，按可比價格計算，同比增長3.5%。分季度看，一季度、上半年和前三季度增速分別為-7.3%、-0.5%和2.0%，物流規(guī)模增長持續(xù)恢復，四季度增速回升進一步加快。

物流業(yè)總收入保持增長。2020年，物流業(yè)總收入10.5萬億元，同比增長2.2%。物流業(yè)總收入增速自三季度由負轉(zhuǎn)正，四季度以來呈現(xiàn)加速回升態(tài)勢，恢復至上年水平。

二、物流總費用增幅及構(gòu)成情況

圖表：2018-2021年上半年我國社會總費用情況(單位：萬億元)

資料來源：中國物流與采購聯(lián)合會、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

近幾年，全國社會物流總費用持續(xù)增長。2020年社會物流總費用14.9萬億元，同比增長2.0%。社會物流總費用與GDP的比率為14.7%，與上年基本持平。2021年上半年，社會物流總費用同比增長20.1%，兩年年均增長7.4%，兩年平均增速略高于2019年平均水平。社會物流總費用與GDP的比率為14.7%，比今年一季度、2019年上半年高0.1個百分點，物流運行成本總體平穩(wěn)。

三、物流業(yè)增加值增幅及貢獻情況

2020年初受到新冠肺炎疫情影響，各地不同的管控措施造成物流通道不暢，部分區(qū)域資源緊缺，服務(wù)時效放緩，疫情防控相關(guān)措施帶動物流成本上升。下半年，隨著物流運行效率有所改善，物流發(fā)展的質(zhì)量和效益不斷提升。

一是運輸協(xié)同性提升。多式聯(lián)運、鐵水聯(lián)運進一步發(fā)展，鐵路專用線與基礎(chǔ)建設(shè)加快推進，著力打通“最先一公里”和“最后一公里”。集裝箱鐵水聯(lián)運量快速增長，港口集裝箱鐵水聯(lián)運量創(chuàng)近年較高水平。與此同時，鐵路引領(lǐng)運輸物流服務(wù)質(zhì)量提升，鐵路貨運量占全社會貨運量的比例提升至2020年的近10%。鐵路產(chǎn)品供給不斷優(yōu)化，集裝箱運輸、冷鏈運輸、高鐵快運等成為鐵路貨運增長新亮點。

圖表：2006-2020年物流業(yè)增加值貢獻情況

資料來源：中國物流與采購聯(lián)合會、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

二是多部門政策措施助力企業(yè)紓困，優(yōu)化營商環(huán)境，繼續(xù)推動降低行政性物流成本。通過多方努力，單位物流成本增速明顯趨緩，2020年社會物流總費用與GDP的比率14.7%，五年間下降1.3個百分點，物流降本增效成果顯著。

四、物流固定資產(chǎn)投資及增長情況

圖表：2018-2020年我國物流固定資產(chǎn)投資及增速情況

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

五、2021年物流行業(yè)發(fā)展預測

圖表：中國物流業(yè)總收入情況(單位：億元)

資料來源：中國物流與采購聯(lián)合會、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)顯示，全國社會物流總額從2018年10.1萬億元增長至2020年10.5萬億元，年均復合增長率達1.9%。從社會物流結(jié)構(gòu)看，工業(yè)品物流總額占社會物流需求總額比例始終保持在90%以上，隨著工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得重要進展，工業(yè)品物流結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。2019年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)物流需求增長8.40%，增速高于工業(yè)品物流總額2.70個百分點;高端制造業(yè)物流需求比上年增長8.80%，增速高于工業(yè)品物流總額3.10個百分點，顯示出中國經(jīng)濟前沿向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及高端制造業(yè)轉(zhuǎn)移的強勁趨勢。

想了解更多關(guān)于物流信息化行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院《2021-2026年中國物流信息化行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資趨勢分析報告》。

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