2022年發動機行業市場發展前景及趨勢分析

• 2022年2月24日 ZouJunRong來源：互聯網 1343 88
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發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。

2022年發動機行業市場發展前景及趨勢分析

發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。

國家統計局統計數據顯示，從近20年的數據來看，我國發動機產量在2009-2017年間迅猛發展，到2017年增長至267405.1萬千瓦。2020年全年我國發動機產量262665.8萬千瓦，同比增長1.71%，2021年我國發動機產量為92840.5萬千瓦。近幾年我國發動機產量維持在26-27億千瓦的高位，年產量總體變化幅度不大。

據中研產業研究院公布《2021-2025年中國發動機行業競爭分析及發展前景預測報告》顯示

從發動機出口市場來看，根據中國海關數據顯示，2020年中國發動機出口數量為336.23萬臺，同比下降1.95%;出口金額為15.4億美元，同比下降16.17%。2021年1-3月中國發動機出口數量為99.63萬臺，出口金額為5.33億美元。出口的發動機中主要以車用往復活塞發動機,50ml<排量≤250ml為主，2020年出口量達到202.01萬臺，出口金額為24.29億美元。

從發動機進口市場來看，2020年中國發動機進口數量為75.08萬臺，同比下降16.74%;出口金額為19.54億美元，同比下降16.82%。2021年中國發動機進口數量為15.85萬臺，進口金額為4.74億美元。

2020年中國發動機出口數量遠大于進口金額，但是發動機出口金額卻低于進口金額。主要是由于中國進口的發動機以3000ml≥排量>1000ml車用往復式活塞發動機為主，排量高意味著技術含量高，價格也更貴，因此出口金額更高。

現代綠色柴油發動機已經成為目前實現節能環保最現實的途徑之一，和主流的汽油發動機相比，它擁有出色的節能性和動力性。柴油機的燃燒效率可達45%，而汽油機的燃燒效率僅為35%左右。同排量綠色柴油機比汽油機節油30%-35%;而與傳統的柴油發動機相比，又有著出色的舒適性和環保性，成為時尚汽車的潮流之選。

我國相繼實行了“清潔汽車”、“十城千輛”等政策，大力推廣新能源汽車，使得天然氣發動機在城市公交、出租車上得到的廣泛的應用。我國對天然氣發動機行業的研發工作起步較晚，從上世紀八十年代開始，但發展迅速，尤其是全國開展“清潔汽車”行動后。天然氣發動機未來仍將保持高速發展的態勢。

中央經濟工作會議指出，2022年要確保能源供應，大企業特別是國有企業要帶頭保供穩價。“要更好發揮重要能源資源生產自給的支撐托底作用。”國務院國資委黨委書記、主任郝鵬在日前召開的中央企業負責人會議上表示，2022年要加大國內資源勘察力度，推動國內油氣增儲上產。

全球天然氣資源豐富，供需寬松，國內天然氣上產潛力大，供應保障基本可控。天然氣發動機行業對于我國能源轉型和實現碳中和目標具有重要作用，在我國前景廣闊。到2025年，氣電裝機容量可以達到1.5億千瓦，占全國裝機容量的6%左右;到2030年，天然氣發動機行業容量可以達到2.5億千瓦左右，占比達8%左右。

發動機行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析發動機未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘發動機行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

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