汽車工業的快速發展以及人們消費水平的不斷增長,早已使私人擁有轎車變為現實。如今,越來越多的汽車走入尋常百姓家。伴隨著汽車消費的不斷攀升,消費者對愛車養護知識的認識也發生了巨大改變,“三分靠修,七分靠養”的以養代修理念逐漸深入人心,給廣大汽車護理廠商帶
汽車工業的快速發展以及人們消費水平的不斷增長,早已使私人擁有轎車變為現實。如今,越來越多的汽車走入尋常百姓家。伴隨著汽車消費的不斷攀升,消費者對愛車養護知識的認識也發生了巨大改變,“三分靠修,七分靠養”的以養代修理念逐漸深入人心,給廣大汽車護理廠商帶來了巨大商機。
在我國汽車產品中,汽車裝飾產品和汽車美容保養產品的使用頻率較高,尤其是汽車裝飾產品占29.2%,汽車美容保養產品占26.7%。作為當前國內汽車服務價值鏈的重要渠道之一,獨立售后市場(IAM)門店在2021年已超過74.6萬家,成交總額占中國汽車服務市場的整體份額的43.8%。
我國汽車保有量迅速增長,汽車美容店也不斷地出現在大街小巷。截至2022年9月底,全國機動車保有量達4.12億輛,其中汽車保有量3.15億輛。2022年前三季度,全國新注冊登記機動車保有量2621萬輛,其中汽車保有量1740萬輛。隨著我國汽車保有量不斷增加,汽車后市場規模還將繼續擴大,汽車美容養護行業的覆蓋人群規模大、服務及服務用戶占比高、市場利用龐大、市場銷量緊缺、服務用量激增、市場需求非常大。
由于互聯網發展等因素,傳統洗美行業面臨經營成本增加、競爭激烈、供求不對口等狀況。據了解,我國汽車養護行業以“線下渠道”為主導,以“互聯網渠道”為輔助,且4S店體系在整個結構中占據60%的市場份額。甚至可以斷言,在“互聯網+”的背景下,汽車養護行業必將朝著“互聯網+汽車養護”方向發展,進而形成一個全新的市場格局。
據中研產業研究院《2023-2027年中國汽車養護行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》分析:
互聯網+汽車美容養護”模式的日益深化,汽車美容養護的傳統品牌配件制造商的產品經銷渠道及規模必將出現變革,大型供應鏈背書品牌將對原有知名品牌市場帶來諸多挑戰,品牌方需要不斷對客戶產生影響;配件供應鏈提供商將從傳統供應產品朝著全面綜合的賦能平臺發展,保養易損件提供鏈將會呈現出電商化特征,線下服務融合將是汽車美容行業門店發展的大趨勢。
傳統的市場參與者,包括4S店、路邊店等,都已經無法滿足消費者升級的需求,消費者一直沒有更好的選擇;整個養護市場的效率提升勢在必行,并且有大量的改進空間。市場上急需一個能夠提供便捷、穩定、品牌化的養護連鎖門店網絡,以滿足消費者的需求。
未來不成熟和分散的養護市場將逐步趨向集中,整合和變革的拐點即將來臨。隨著政策標準落地、汽車養護知識普及和汽車保有量快速攀升,中國汽車養護的市場需求與日俱增,行業發展日漸規范,并向穩步成長階段邁進。
想要了解更多汽車養護行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2027年中國汽車養護行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。
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2023-2027年中國汽車養護行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
汽車工業的快速發展以及人們消費水平的不斷增長,早已使私人擁有轎車變為現實。如今,越來越多的汽車走入尋常百姓家。伴隨著汽車消費的不斷攀升,消費者對愛車養護知識的認識也發生了巨大改變,...
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