煉油行業節能降碳如何改造升級?2023煉油行業節能環保發展前景

• 劉明月 2023年8月7日 來源：中研研究院 497 26
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隨著我國“雙碳”目標的提出，煉油企業迫切需要厘清煉油廠碳排放來源和排放強度，在煉油廠由生產成品油向生產化工品轉型過程中，由于原料轉化深度更高，能源消耗和碳排放強度勢必會升高。

隨著我國“雙碳”目標的提出，煉油企業迫切需要厘清煉油廠碳排放來源和排放強度，在煉油廠由生產成品油向生產化工品轉型過程中，由于原料轉化深度更高，能源消耗和碳排放強度勢必會升高。因此在煉油向化工轉型過程中，煉油廠碳排放將面臨較大的挑戰。

煉油行業節能降碳如何改造升級

(一)加強前沿技術開發應用，培育標桿示范企業。推動渣油漿態床加氫等劣質重油原料加工、先進分離、組分煉油及分子煉油、低成本增產烯烴和芳烴、原油直接裂解等深度煉化技術開發應用。

(二)加快成熟工藝普及推廣，有序推動改造升級。

1.綠色工藝技術。采用智能優化技術，實現能效優化;采用先進控制技術，實現卡邊控制。采用 CO 燃燒控制技術提高加熱爐熱效率，合理采用變頻調速、液力耦合調速、永磁調速等機泵調速技術提高系統效率，采用冷再生劑循環催化裂化技術提高催化裂化反應選擇性，降低能耗、催化劑消耗，采用壓縮機控制優化與調節技術降低不必要壓縮功消耗和不必要停車，采用保溫強化節能技術降低散熱損失。

2.重大節能裝備。加快節能設備推廣應用。采用高效空氣預熱器，回收煙氣余熱，降低排煙溫度，提高加熱爐熱效率。開展高效換熱器推廣應用，通過對不同類型換熱器的節能降碳效果及經濟效益的分析診斷，合理評估換熱設備的替代/應用效果及必要性，針對實際生產需求，合理選型高效換熱器，加大沸騰傳熱，提高傳熱效率。開展高效換熱器推廣應用，加大沸騰傳熱。推動采用高效煙機，高效回收催化裂化裝置再生煙氣的熱能和壓力能等。推廣加氫裝置原料泵液力透平應用，回收介質壓力能。

3.能量系統優化。采用裝置能量綜合優化和熱集成方式，減少低溫熱產生。煉油行業節能環保推動低溫熱綜合利用技術應用，采用低溫熱制冷、低溫熱發電和熱泵技術實現升級利用。推進蒸汽動力系統診斷與優化，開展考慮煉廠實際情況的蒸汽平衡配置優化，推動蒸汽動力系統、換熱網絡、低溫熱利用協同優化，減少減溫減壓，降低輸送損耗。推進精餾系統優化及改造，采用智能優化控制系統、先進隔板精餾塔、熱泵精餾、自回熱精餾等技術，優化塔進料溫度、塔間熱集成等，提高精餾系統能源利用效率。優化循環水系統流程，采取管道泵等方式降低循環水系統壓力。新建煉廠應采用最新節能技術、工藝和裝備，確保熱集成、換熱網絡和換熱效率最優。

4.氫氣系統優化。加強裝置間物料直供。推進煉廠氫氣網絡系統集成優化。采用氫夾點分析技術和數學規劃法對煉廠氫氣網絡系統進行嚴格模擬、診斷與優化，推進氫氣網絡與用氫裝置協同優化，耦合供氫單元優化、加氫裝置用氫管理和氫氣輕烴綜合回收技術，開展氫氣資源的精細管理與綜合利用，提高氫氣利用效率，降低氫耗、系統能耗和二氧化碳排放。

據中研研究院《2022-2027年煉油市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示

2023煉油行業節能環保發展前景

我國每年在石油煉制與基礎化學品生產過程中的碳排放量近6億噸，占全國碳排放總量近6%，碳減排對于煉油行業來說是一項現實且緊迫的任務。根據煉油廠規模和加工流程，煉油廠碳排放也有較大差別，燃料型煉油廠煉油板塊碳排放強度為0.15～0.3噸二氧化碳/噸原油，煉化一體化煉油廠煉油板塊碳排放強度為0.2～0.45噸二氧化碳/噸原油，煉油行業的化工轉型將導致生產端碳排放大幅增加。

原油的合理選擇與利用在煉油廠中起著重要的作用。原油資源高效利用一方面可通過開發和應用新技術實現，另一方面需要合理進行原油選擇和加工方案的調整。開發符合煉油廠生產實際的優化模型，開展原油選擇及生產運行優化，結合煉油工藝模型進行總流程優化，在實現企業效益最大化的同時，還可對煉油廠碳資產進行高效管理。通過研究發現，原油性質的變化對全廠能耗和碳排放的影響顯著。

根據《高耗能行業重點領域能效標桿水平和基準水平(2021 年版)》，煉油能效標桿水平為 7.5 千克標準油/(噸·能量因數)、基準水平為 8.5 千克標準油/(噸·能量因數)。截至 2020 年底，我國煉油行業能效優于標桿水平的產能約占 25%，能效低于基準水平的產能約占 20%。

根據《高耗能行業重點領域節能降碳改造升級實施指南(2022年版)》，我國煉油行業能效優于標桿水平的產能約占25%，能效低于基準水平的產能約占20%，節能降碳改造升級潛力較大。同時，我國煉油企業的能效水平相較世界先進水平仍然偏低，亟須通過能量轉換、能量利用、能量回收多個環節的優化實現能量利用效率提升。

煉油行業是石油化學工業的龍頭，關系到經濟命脈和能源安全。煉油能耗主要由燃料氣消耗、催化焦化、蒸汽消耗和電力消耗組成。行業規模化水平差異較大，先進產能與落后產能并存。用能主要存在中小裝置規模占比較大、加熱爐熱效率偏低、能量系統優化不足、耗電設備能耗偏大等問題，節能降碳改造升級潛力較大。

未來煉油行業節能環保將嚴格政策約束，淘汰落后低效產能。嚴格執行節能、環保、質量、安全技術等相關法律法規和《產業結構調整指導目錄》等政策，依法依規淘汰 200 萬噸/年及以下常減壓裝置、采用明火高溫加熱方式生產油品的釜式蒸餾裝置等。對能效水平在基準值以下，且無法通過改造升級達到基準值以上的煉油產能，按照等量或減量置換的要求，通過上優汰劣、上大壓小等方式加快退出。

《“十四五”智能制造發展規劃》明確指出：到2025年，規模以上制造業企業大部分實現數字化網絡化，重點行業骨干企業初步應用智能化;到2035年，規模以上制造業企業全面普及數字化網絡化，重點行業骨干企業基本實現智能化;支持企業依托標準開展智能車間/工廠建設，以“鼎新”帶動“革故”，提高質量、效率和效益，減少資源、能源消耗，暢通產業鏈、供應鏈，助力“雙碳”目標實現。

到 2025 年，煉油領域能效標桿水平以上產能比例達到 30%，能效基準水平以下產能加快退出，行業節能降碳效果顯著，綠色低碳發展能力大幅提高。

到2030年世界化工原料占石油需求增長的比例將超過1/3，并且這一比例將持續增長至1/2。石油加工過程中，由于目的產品不同、轉化深度差異，能源消耗也有較大的差別，這就導致煉油過程的碳排放存在較大變化。

煉油行業節能環保研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，預測未來煉油行業節能環保業務的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找行業的投資商機。想要了解更多煉油行業節能環保最新的專業分析，請點擊中研研究院出版的《2022-2027年煉油市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。

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