國家發改委近日印發的《關于推動虹橋國際開放樞紐進一步提升能級的若干政策措施》提出,支持虹橋商務區內符合條件的企業率先試點跨國公司本外幣一體化資金池政策,允許主辦企業在一定額度內購匯,允許跨國公司在境內辦理境外成員企業本外幣境外集中收付業務,賦予企業更
虹橋國際開放樞紐是長三角地區發展活力最強、潛力最大、開放度最高的區域之一,肩負著引領長三角地區更好地參與國際合作競爭的重要使命。
國家發改委近日印發的《關于推動虹橋國際開放樞紐進一步提升能級的若干政策措施》提出,支持虹橋商務區內符合條件的企業率先試點跨國公司本外幣一體化資金池政策,允許主辦企業在一定額度內購匯,允許跨國公司在境內辦理境外成員企業本外幣境外集中收付業務,賦予企業更多資金匯兌自主權。支持上海、蘇州聯動開展數字人民幣試點。
《政策措施》圍繞做強虹橋商務區這“一核”,做優做精北向拓展帶、南向拓展帶這“兩帶”,引領帶動長三角全域更高質量一體化發展等三個層面,提出24條具體措施。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國航空機場行業發展分析及投資戰略預測報告》顯示:
機場是指供航空器起飛、降落和地面活動而劃定的一塊地域或水域,包括域內的各種建筑物和設備裝置,主要由飛行區、旅客航站區、貨運區、機務維修設施、供油設施、空中交通管制設施、安全保衛設施、救援和消防設施、行政辦公區、生活區、生成輔助設施、后勤保障設施、地面交通設施及機場空域等組成。
民航運力的快速增長需求、航線網絡的進一步完善和優化催生了我國民航運輸飛機的大量需求。根據中國民航局統計數據,2022 年我國民航完成運輸總周轉量 599.3 億噸公里,旅客運輸量 2.5 億人次;貨郵運輸量 607.6 萬噸。
2022 年底,我國共有頒證運輸機場 254 個。隨著國內航空租賃公司、低成本航空公司等新興商業模式的不斷成熟,以及消費者消費方式的持續演進,中國將引領世界航空市場發展。
8月16日7時,隨著上海虹橋至東京羽田FM815航班正式開始值機辦票,虹橋國際機場涵蓋5條國際(地區)航線50架次的計劃內航班全面恢復。虹橋口岸國際(地區)航班自今年3月26日回歸以來,出入境人員數量穩步提升,于7月28日單日“破萬”,8月9日總量“破百萬”。
8月上半月,日均出入境人員數量已經達到8900余人次,8月16日航班全面恢復后,日均出入境人員數量將穩定在9000人次以上。8月16日當日,虹橋國際機場口岸共有44架次航班列入出入境計劃。
據民航局消息,暑期旺盛需求推動航空運輸市場持續增長,全行業7月共完成運輸總周轉量113.7億噸公里,同比增長67.1%,運輸規模連續8個月回升,行業總體運輸規模首次超過疫情前水平。
7月完成旅客運輸量6242.8萬人次,同比增長83.7%,較2019年同期增長5.3%,創民航月度歷史新高。其中,國內航線共完成旅客運輸量5907.5萬人次,環比增長16.8%,同比增長74.6%,客運規模超過2019年同期的12.1%;國際客運市場仍處于恢復階段,共完成旅客運輸量335.3萬人次,環比增長32.6%,客運規模相當于2019年同期的50.9%。
隨著經濟社會全面恢復常態化運行,市場需求逐步恢復,生產供給持續增加,居民收入平穩增長,經濟運行整體回升向好,為民航業基本恢復至疫情前水平提供了基本支撐。
目前,我國航空機場行業上市企業數量不多,包括:白云機場、深圳機場(寶安機場、首都機場、上海機場(浦東機場)、廈門空港。此外,成都雙流機場、重慶江北機場、昆明長水機場、上海虹橋機場、西安咸陽機場、杭州蕭山機場、鄭州新鄭機場、南京祿口機場也是我國代表性航空機場,在航班分行、貨郵運輸、旅客運輸等方面具有重要地位。
從航班起降架次上看,廣州白云機場、上海浦東機場、深圳寶安機場、成都雙流機場航班起降架次均達30萬架次以上,處于我國航空機場航班起降架次第一梯隊;北京首都機場、重慶江北機場等航班起降架次在20萬架次-30萬架次之間;我國大部分中小型機場航班起降架次在20萬架次以下。
根據《中國民用航空發展第“十四個”五年規劃》,到 2025 年,民用運輸機場數量達到 270 個以上,保障起降架次 1,700 萬架次,運輸總周轉量達到 1,750 億噸公里,旅客運輸量 9.3 億人次,貨郵運輸量 950 萬噸。從發展空間看,預計到2025年,通航國家數量超過70個,其中通航共建“一帶一路”國家數量超過50個;中國航空企業占我國國際貨運市場份額超過 40%。
從發展質量看,預計到 2025 年,體現智慧出行的千萬級機場旅客全流程無紙化能力、行李全流程跟蹤服務水平將分別達到 100%和 90%;體現智慧物流的貨運單證電子化率達到 80%;體現智慧運行的千萬級以上機場近機位靠橋率達到 80%;空管系統新增主要裝備國產化率達到 80%。
本報告利用中研普華長期對航空機場行業市場跟蹤搜集的一手市場數據,同時依據國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權威資料,采用與國際同步的科學分析模型,全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個航空機場行業的市場走向和發展趨勢。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國航空機場行業發展分析及投資戰略預測報告》。
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2023-2028年中國航空機場行業發展分析及投資戰略預測報告
機場是指供航空器起飛、降落和地面活動而劃定的一塊地域或水域,包括域內的各種建筑物和設備裝置,主要由飛行區、旅客航站區、貨運區、機務維修設施、供油設施、空中交通管制設施、安全保衛設施...
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