智能車載終端行業(yè)發(fā)展及投資前景分析

• 吳澳燕 2023年9月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 793 48
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智能車載終端(又稱衛(wèi)星定位智能車載終端)融合了GPS技術(shù)、里程定位技術(shù)及汽車黑匣技術(shù)，能用于對運輸車輛的現(xiàn)代化管理，包括：行車安全監(jiān)控管理、運營管理、服務質(zhì)量管理、智能集中調(diào)度管理、電子站牌控制管理等。

智能車載終端(又稱衛(wèi)星定位智能車載終端)融合了GPS技術(shù)、里程定位技術(shù)及汽車黑匣技術(shù)，能用于對運輸車輛的現(xiàn)代化管理，包括：行車安全監(jiān)控管理、運營管理、服務質(zhì)量管理、智能集中調(diào)度管理、電子站牌控制管理等。

從產(chǎn)品形態(tài)角度分析，人工智能技術(shù)促進前端攝像機、后端存儲設(shè)備、視頻分析應用平臺實現(xiàn)了全面改革。從功能及目的方面來說，視頻監(jiān)控目的也已不再只局限于監(jiān)視、錄像、回放三大功能，而是向字符識別、人臉識別、車牌識別、特征屬性識別、行為識別、實時解析等方向發(fā)展。

從產(chǎn)品應用領(lǐng)域來看，以前視頻監(jiān)控的應用相對局限于在安防市場上，而隨著基礎(chǔ)支撐層和技術(shù)層的發(fā)展與演變，視頻監(jiān)控的觸角早已經(jīng)伸向了智慧交通等更多的領(lǐng)域。

隨著國家政策扶持力度的不斷加大、相關(guān)技術(shù)的日趨成熟，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車進入快速發(fā)展通道。尤其是隨著5G的不斷普及，我國為了推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，國家及各級地方政府相繼制定了一系列政策法規(guī)和標準體系，打通汽車、通信、交通等各方面，協(xié)同發(fā)展。預計受政策利好，智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)將持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國智能車載終端行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》顯示：

2022年12月，全國汽車產(chǎn)銷分別達到238.3萬輛和255.6萬輛，產(chǎn)量環(huán)比微降0.3%，銷量環(huán)比小幅增長9.7%，同比分別下降18.2%和8.4%。2022年全年，全國汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%，全年實現(xiàn)小幅增長。

隨著中國品牌車企緊抓新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型機遇，推動汽車電動化、智能化升級和產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 優(yōu)化，中國品牌乘用車市場占有率也一路攀升。數(shù)據(jù)顯示，12月中國品牌乘用車銷量128.7萬輛，同比增長12.7%，市場份額達到56.8%，上升9.8%;全年銷量1176.6萬輛，同比增長22.8%，市場份額達到49.9%，上升5.4%。

智能車載終端行業(yè)發(fā)展及投資前景分析

智能車載終端結(jié)合智能算法，可以根據(jù)應用場景的不同而衍生出不同的智能硬件設(shè)備。例如車載自助駕駛終端，可以實現(xiàn)拍照錄像、危險預警、語音對象、直播監(jiān)控、路況識別、定位導航等功能。

伴隨新能源滲透率加大，汽車的智能化也是重要的發(fā)展趨勢。隨著智能化的提升，作為人車交互的主要界面，車載顯示需求與日俱增。車用顯示屏主要可分為四類:儀表顯示屏、抬頭顯示屏(HUD)、中控顯示屏、信息娛樂顯示屏，其中，以中控顯示與儀表顯示為主，二者共占據(jù)整個車用顯示屏市場規(guī)模的80%。

2022年汽車應用顯示器出貨量預計1.892億片，2023年底將超過2億片，達2.094億片，到2027年將以6.2%的復合年增長率增長至2.555億片。在車載顯示市場加速擴容的同時，車載DDIC也迎來爆發(fā)期。Omdia預測，2023年，車載DDIC需求預計年同比將增長4%。

在車載場景，由于經(jīng)常處于移動狀態(tài)，對智能車載終端的通訊能力要求更高，因此不少智能硬件廠商提出了設(shè)備邊緣計算的方案，可以減少對遠程平臺數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊蕾嚕邆涑脱訒r、低寬帶運行、隱私保護的特點，能更快更智能地實現(xiàn)車載功能。

《關(guān)于大眾消費領(lǐng)域北斗推廣應用的若干意見》(以下簡稱《意見》)，明確“十四五”末，將突破一批關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，健全覆蓋芯片、模塊、終端、軟件、應用等上下游各環(huán)節(jié)的北斗產(chǎn)業(yè)生態(tài)，培育20家以上專精特新“小巨人”企業(yè)及若干家制造業(yè)單項冠軍企業(yè)，樹立一批應用典型樣板，建設(shè)一批融合應用示范工程，形成大眾消費領(lǐng)域好用易用的北斗時空服務體系。

在北斗大眾消費市場領(lǐng)域，《意見》提出，擴大車載終端北斗應用規(guī)模。鼓勵車輛標配化前裝北斗終端，提升北斗在車輛應用的滲透率。探索車輛北斗定位+短報文+4G/5G的一鍵緊急救援模式，鼓勵有條件的地區(qū)、車企、服務商先試先行。結(jié)合北斗地基增強系統(tǒng)、高精度地圖，在車聯(lián)網(wǎng)中推廣應用北斗高精度定位技術(shù)。

智能車載終端作為現(xiàn)代汽車的重要組成部分，不僅提供了各種功能和特點，更是引領(lǐng)了智能車載終端的未來發(fā)展方向。隨著技術(shù)的不斷進步，智能車載終端將在駕駛安全、駕乘舒適等方面發(fā)揮更加重要的作用。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)迅速推廣，6G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，以及消費者對汽車智能化接受度逐漸增高，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的裝配率預計將在2025年達到83%的水平，智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量將增至2490萬臺，年均復合增長率為16.1%，發(fā)展空間十分廣闊。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及智能車載終端專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國智能車載終端行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》。對我國智能車載終端行業(yè)作了詳盡深入的分析，為智能車載終端產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機會。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

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