中國皮卡行業消費需求 皮卡行業市場發展趨勢分析

• 周迅 2022年12月20日 來源：互聯網 1454 96
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皮卡市場規模的持續壯大，離不開相關政策的扶持與完善。此前，皮卡作為貨車的認知占比較高，多地對于皮卡采取了限制進城等一系列措施。今年以來，國內皮卡解禁利好政策不斷升級，多地進一步放寬皮卡進城限制。在政策和市場的雙重作用下，皮卡逐漸從工具屬性過渡到乘用化

近年來,隨著乘用化皮卡的逐漸風行,全國各地都刮起了皮卡的解禁風,中國皮卡的春天也已然到來,皮卡也有望成為中國車市新的增長點。

中國皮卡行業消費需求 皮卡行業市場發展趨勢分析

作為國內經濟最為發達的區域，長三角、珠三角區域可謂是國內的政策風向標。日前，深圳、東莞等珠三角地區，江蘇揚州、蘇州、南京，浙江溫州、臺州、寧波，安徽馬鞍山、安慶等長三角地區紛紛刮起了皮卡解禁風。

皮卡市場規模的持續壯大，離不開相關政策的扶持與完善。此前，皮卡作為貨車的認知占比較高，多地對于皮卡采取了限制進城等一系列措施。今年以來，國內皮卡解禁利好政策不斷升級，多地進一步放寬皮卡進城限制。在政策和市場的雙重作用下，皮卡逐漸從工具屬性過渡到乘用化、高端化屬性。

縱觀整個皮卡行業,近幾年在政策放開、消費升級、需求升級的驅動下展現出了強勁的潛力,被普遍認為是國內汽車產業新藍海。皮卡是用來拉貨的、皮卡車被視為異類……這是以前中國消費者對于國產皮卡的消費記憶。

隨著政策的持續完善以及需求的釋放，皮卡市場前景越發廣闊。據中汽協與國家信息中心聯合完成的《皮卡行業發展趨勢及政策建議研究》預測，在皮卡進城路權解禁穩步推進的前提下，皮卡市場國內需求到2030年可達100萬輛之上，樂觀情景加之出口需求，皮卡總銷量到2030年預計可實現200萬輛左右。

未來一段時間皮卡市場的增長壓力較大，尤其是房地產低迷帶來皮卡需求不強，但皮卡仍有強于總體商用車的良好表現。

隨著皮卡消費文化逐步興起，各廠商努力提升皮卡消費的效果也會體現。而皮卡市場受益于乘用化市場擴張的效應也將進一步顯現。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國皮卡行業發展趨勢及投資風險研究報告》顯示：

根據乘聯會最新數據，2022年3月份皮卡市場銷售5.5萬輛，同比下降2%，環比增長60%。由于疫情后皮卡消費回暖，導致2022年3月皮卡同比2019年增長20%的表現較強。今年1-3月的總體皮卡依舊保持較強走勢，達到13.1萬輛，同比下降3%，表現較好。

從區域市場來看，目前皮卡銷量主要集中在西南、西北地區，總占比超40%。皮卡銷量增長較快的是華北地區和中部黃河地區，華東、華南地區皮卡銷量則保持相對穩定。

從細分市場來看，市場對柴油皮卡的需求量高于汽油皮卡。數據顯示，2020年，柴油皮卡和汽油皮卡銷量分別為36.6萬輛、12.3萬輛，分別占比74.5%、25.1%。

皮卡市場規模的持續壯大，離不開相關政策的扶持與完善。此前，皮卡作為貨車的認知占比較高，多地對于皮卡采取了限制進城等一系列措施。今年以來，國內皮卡解禁利好政策不斷升級，多地進一步放寬皮卡進城限制。在政策和市場的雙重作用下，皮卡逐漸從工具屬性過渡到乘用化、高端化屬性。

縱觀整個皮卡行業,近幾年在政策放開、消費升級、需求升級的驅動下展現出了強勁的潛力,被普遍認為是國內汽車產業新藍海。皮卡是用來拉貨的、皮卡車被視為異類……這是以前中國消費者對于國產皮卡的消費記憶。

在皮卡銷售的場景中，4S店經銷模式在激烈的市場競爭中可能走不遠，但是汽車銷售又不可能沒有展示和試乘試駕的場地場景，可以充分合理利用移動互聯網，市區商業場地或人流量最大的地方展示引流，在城郊、農村或者景區重構試乘試駕及銷售場景，吸引消費者互動。

國家市場監督管理總局公布了新的《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》(2021年7月22日國家市場監督管理總局令第43號公布)。該規定將在2022年2月1日起施行。值得注意的是，新三包規定不僅在細則方面有所變化，還將皮卡這一車型納入了三包規定之中。也就是說，在汽車管理層面，已經將皮卡的作用約等于乘用車，這對皮卡將來的定位無疑是一個利好政策。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及皮卡專業研究單位等公布和提供的大量資料。

對我國皮卡的行業現狀、市場各類經營指標的情況、重點企業狀況、區域市場發展情況等內容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對皮卡業務的發展進行詳盡深入的分析，并根據皮卡行業的政策經濟發展環境對皮卡行業潛在的風險和防范建議進行分析。最后提出研究者對皮卡行業的研究觀點，以供投資決策者參考。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年中國皮卡行業發展趨勢及投資風險研究報告》。

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