在不久的將來 將有10萬輛比亞迪電動車行駛在歐洲街頭 電動汽車發展趨勢及前景展望

• 2022年10月11日 ChenWeiMei來源：互聯網 921 57
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在不久的將來，將有10萬輛比亞迪(251.200, -0.81, -0.32%)電動車行駛在歐洲街頭，這觸動了歐洲汽車制造業的神經。

在不久的將來，將有10萬輛比亞迪電動車行駛在歐洲街頭，這觸動了歐洲汽車制造業的神經。

電動汽車行業現狀

近日，德國汽車租賃公司Sixt表示，已與中國汽車制造商比亞迪簽署了新的合作協議，承諾在未來幾年內從比亞迪購買約10萬輛電動汽車。

公開資料顯示，作為歐洲最大的汽車租賃公司之一，Sixt公司在全球100余個國家和地區設有分支機構，擁有超2100處營業網點，主要面向商務、公司及私人用戶提供一系列高端租車服務。

在電動汽車方面，中國不僅坐擁原材料寶庫，還可以用廉價電力進行生產，這令歐盟的汽車制造業不再具有競爭力。而中國汽車在技術和設計方面，早已與特斯拉等國際競爭對手平分秋色，在中國市場，它們比德國的電動汽車更受歡迎。

在此背景下，比亞迪也在加速布局海外市場。其中，比亞迪元PLUS、漢、唐三款車型已于近日在歐洲市場開啟預售，并將于今年法國巴黎車展期間正式上市。繼挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國市場之后，今年年底前比亞迪還將進一步開拓法國和英國市場。

據海關總署統計數據，今年1~8月，我國出口電動載人汽車56.25萬輛，同比增長49.5%，總價值783.4億元人民幣，同比增長92.5%，超過半數出口到歐洲。

電動汽車發展趨勢及前景展望

據中研普華研究報告《2022-2027年中國電動汽車行業市場全景調研與發展前景預測報告》分析

2020年，德國作為全球第三大電動汽車市場，純電動汽車銷量超過19.4萬輛。英國純電動汽車和插電式混合動力車注冊量分別逆勢增長185.9%和91.2%。愛爾蘭電動汽車和混合動力車新車銷售逆市上揚，同比分別增長14.4%和16.1%。挪威電動汽車銷量近7.7萬輛，在新車總銷量中占比達到54.3%，成為全球首個全年電動汽車銷量占比過半的國家。法國新能源汽車銷量為18.53萬輛，同比增長201.34%。在日本，目前銷售的乘用車新車中，混合動力車、電動汽車等非傳統汽油車的占比約40%，其中以混合動力車為主。

隨著自主品牌新能源汽車相繼“出海”，歐洲等傳統汽車制造商或許已感到壓力。德國《經濟周刊》在10月5日的報道中表示，中國電動汽車和大眾汽車一樣好——或者更好。Sixt從中國比亞迪公司購買10萬輛電動汽車是中國電動汽車制造商大規模“進攻”(歐洲)的開始。目前，超過15個中國汽車品牌已準備好“征服”歐洲市場。

隨著各國汽車產業形態和消費模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業之間相互賦能，未來跨行業、跨領域的融合發展將成為電動汽車的一大發展趨勢，到2030年電動車型銷量預計將占到全球新車銷售的一半。

未來我國新能源汽車將有望延續高速滲透架勢，根據 2019 年 12 月 工信部發布《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035 年)征求意見稿》，明確提出純電動乘用車為未來的主流，到 2025年新能源汽車銷量占比達到 25%左右。

大數據時代下信息的重要性越發凸顯，獲得行業數據，并分析使用行業數據不僅可節約時間，降低成本，亦可優化整體決策。欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國電動汽車行業市場全景調研與發展前景預測報告》

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