中國新能源汽車行業市場全景調研與發展前景預測

• 2022年11月28日 來源：中國網科學 互聯網 1114 71
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自2022年初以來，中國的新能源汽車(NEV)生產和銷售激增，這得益于中央政府不斷努力加快高質量制造，并在全球市場上建立國家工業競爭力。同時，中國致力于綠色和可持續發展，以減少溫室氣體排放，并在全球應對氣候變化方面發揮領導作用。

自2022年初以來，中國的新能源汽車(NEV)生產和銷售激增，這得益于中央政府不斷努力加快高質量制造，并在全球市場上建立國家工業競爭力。同時，中國致力于綠色和可持續發展，以減少溫室氣體排放，并在全球應對氣候變化方面發揮領導作用。受益于中國巨大的市場規模和政府的促增長措施，新能源汽車生產將繼續蓬勃發展，與新能源汽車相關的新技術創新將繼續在全球第二大經濟體推出。

眾多新勢力車企公布業績后，傳統車企10月成績單也接踵而至。11月3日，比亞迪和廣汽集團同日公布10月銷售業績，其中比亞迪10月新能源汽車銷量達到21.78萬輛，再創歷史新高，這也是比亞迪連續兩個月銷量站上20萬之上。相比之下，廣汽則出現環比下滑，銷量降為21.25萬輛，這也讓比亞迪月銷量首次得以超越。不過，廣汽埃安則提前完成今年銷售目標。同日，乘聯會預估10月新能源乘用車廠商批發銷量達68萬輛。以此計算，比亞迪在國內新能源市場的市占率已經達到32.03%。

雖然受芯片短缺、動力電池原材料價格上漲以及疫情沖擊,但是消費者對新能源汽車的接受度和認可度進一步提高。同時,在促銷政策和地方性補貼政策相繼出臺的影響下,以及國內油價上漲的刺激下,新能源汽車供需集中釋放,并帶動動力電池“全生命周期”產業鏈建設提速。

廣汽集團也公布10月產銷快報。10月廣汽生產汽車23.48萬輛、銷售汽車21.25萬輛，同比分別增長21.9%和10.2%。1-10月，廣汽集團累計生產汽車206.74萬輛、銷售汽車203.75萬輛，同比分別增長26.4%和20.8%。不過，從環比看來，廣汽集團實際出現下滑。該公司9月實現汽車銷售23.72萬輛，環比下滑10.41%。這也令比亞迪首次實現對廣汽的銷量超越。另外，廣汽旗下廣汽埃安10月實現30063輛銷售，同比增長149.2%，相對于上個月的30016輛略微增長。不過，其前10月銷量已經達到21.24萬輛，已提前2個月超額完成全年20萬輛目標。而且就在10月20日，廣汽埃安A輪融資的全部戰略投資者已完成融資引戰協議簽約付款，融資總額達182.94億元。目前，廣汽埃安估值高達1032.39億元，在國內未上市新能源車企中估值最高。

據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國新能源汽車行業市場全景調研與發展前景預測報告》統計分析顯示：

目前，在中國銷售新能源汽車可以免征消費稅，即新能源汽車零售價格的10%。這個免稅期應該繼續下去，因為其他政府正在迅速迎頭趕上。例如，美國總統拜登政府剛剛通過了所謂的《降低通貨膨脹法案》，該法案為北美制造的電動汽車提供慷慨的稅收抵免，為北美制造的每輛電動汽車提供最高 7，500 美元的稅收抵免。

比亞迪、上汽、長城汽車、小鵬汽車、蔚來汽車、吉利、一汽、浩中和其他十幾個中國品牌都加入了制造新能源汽車的行列。其中，全球最大的電動汽車制造商比亞迪宣布已經停止生產內燃機汽車，而蔚來、小鵬等電動汽車新貴一直在大力提升產能。

近幾年,國家和地方政府大力推出相關激勵政策,扶持新能源汽車及相關行業發展。2022年是《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》推行后的第一年,1月推出《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》,同年10月推出《關于延續新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》。2021年,中國新能源汽車年度滲透率為13.4%,但到2022年9月的滲透率已高達31.8%。

業界人士認為,動力電池領先企業將加速建設動力電池“全生命周期”產業鏈,行業集中度將持續升高且形成穩定格局。未來,動力電池市場將隨新能源汽車市場的快速增長而進一步擴大,為了穩定或提升自身市場份額,保證主要原材料的穩定供應至關重要。各大領先企業紛紛與上游鋰資源供應商形成戰略聯盟或股權聯盟,充分發揮上下游協同效應。此外領先企業還與電池回收企業建立戰略合作關系,形成了動力電池生產、拆解、循環、再利用的資源閉環。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國新能源汽車行業市場全景調研與發展前景預測報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國新能源汽車行業的供需狀況、新能源汽車發展現狀、新能源汽車子行業發展變化等進行了分析，重點分析了新能源汽車行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、新能源汽車行業的發展建議、新能源汽車行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。新能源汽車報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上，新能源汽車報告以豐富的數據和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業相關的數據、新能源汽車政策法規目錄、主要企業信息及新能源汽車行業的大事記等，為投資者和業界人士提供了一幅生動的新能源汽車行業全景圖。

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