中國交通節能減排行業發展潛力分析 交通節能減排行業投資戰略規劃

• 周迅 2022年12月8日 來源：互聯網 1270 83
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增強對于智慧交通發展的重視，積極地改善交通安全，解決存在的擁堵問題，實現節能減排。國內智能交通系統行業已進入高速發展期，但存在明顯的區域差異。據“十四五”發展規劃，預計到2025年，中國內地將會有65座城市開通或建設城市軌道交通線路，運營總里程將突破1.3萬2

城市交通是一個城市經濟發展的重要支撐，是提高人民生活水平的基本保證。近年來，隨著人均收入和城市化水平的提高，汽車數量迅猛增加，基礎設施負荷不斷加重，交通環境日益惡化，城市擁堵日益嚴重，特別是北京、上海等國際大都市，交通問題已經成為城市健康發展的掣肘之一。

中國交通節能減排行業發展潛力分析 交通節能減排行業投資戰略規劃

中國作為交通大國，高速公路通車里程、高速鐵路與城軌交通運營里程世界第一。交通運輸快速發展的同時帶來能源消耗的快速增長。我國交通領域的碳排放量占全國終端碳排放的15%，過去9年年均增速在5%以上，預計到2025年還要增加50%。

在“雙碳”戰略的大背景下，整個交通行業正為此按下了減碳脫碳的“加速鍵”。可以預見，交通行業將以“雙碳”為牽引，促進整個交通運輸產業全鏈條、各要素的迭代升級，推動交通行業實現低碳綠色轉型和高質量發展。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國交通節能減排行業發展潛力分析及投資戰略規劃咨詢報告》顯示：

增強對于智慧交通發展的重視，積極地改善交通安全，解決存在的擁堵問題，實現節能減排。國內智能交通系統行業已進入高速發展期，但存在明顯的區域差異。

據“十四五”發展規劃，預計到2025年，中國內地將會有65座城市開通或建設城市軌道交通線路，運營總里程將突破1.3萬公里。2021是實施“十四五”規劃的開局之年，城軌交通將進入由“建設為主”向“運營、經營并舉”，由高速度發展邁向高質量發展的轉換期。隨著城市軌道交通步入黃金發展期，相關設備公司、建筑施工企業將很大程度上受益。

數據顯示，我國的能源消費量和碳排放量位于全球前列，2020年的能源消費總量約為4.98×109tce，占全球總量的27%;能源活動產生的CO2排放總量約為1.03×1010t，占全球總量的32%。然而，我國一次能源強度約為世界平均水平的1.5倍，是歐盟、美國、日本等發達國家或地區的2~3倍，較低的能源利用效率表明具有極大的能效提升潛力。

全面強化節能對提升能效水平、保證能源安全、提高經濟發展質量都具有重要價值，也是達成碳達峰、碳中和目標，實現經濟可持續發展的關鍵舉措之一。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、全國及海外相關報刊雜志的基礎信息以及交通節能減排行業研究單位等公布和提供的大量資料。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2028年中國交通節能減排行業發展潛力分析及投資戰略規劃咨詢報告》。

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  2023-2028年中國交通節能減排行業發展潛力分析及投資戰略規劃咨詢報告

  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息...

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