物流園區發展現狀及對策分析 中國物流園智慧化發展趨勢分析

• 2021年12月8日 HuangJiang來源：新浪 388 18
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“新基建”等利好政策出臺、新一代技術革命以及新零售業務模式變革等因素的積極影響下，物流園區智慧化升級已然駛入快車道。通過科技手段提升物流作業效率和運營管理能力，成為建設智慧物流園區的主要目的之一。

物流園區發展現狀及對策分析

隨著時代的發展，物流園將在現代物流業中發揮著越來越重要的作用。物流園是指在物流作業集中的地區，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規模的和具有多種服務功能的物流企業的集結點。

富力轉讓廣州空港物流園。12月7日，富力地產發布公告，稱將出售廣州國際機場富力綜合物流園30%的權益，預計約12.63億元，買方為Sonic Holdings I Limited，是與世界知名的投資管理公司黑石集團聯屬的基金附屬公司。董事會擬將出售事項所得款項凈額用于降低負債水平及用作集團一般營運資金。

據悉，早在今年1月19日，富力地產已經將廣州國際機場富力綜合物流園物業權益的70%轉讓給黑石，收取約人民幣40.62億元。自此，富力地產將不再擁有目標集團及該等物業的任何股權或所有權益。

該物業位于廣州國際機場富力綜合物流園，其位于中國廣州市花都區華東縣，占地1，470畝，計劃總建筑面積為超過120萬平方米。

出售，成為近年來富力的關鍵動作。去年四季度，富力地產出售若干項目的部分權益共變現約40億元，今年9月，富力集團旗下的富力物業公司以不超過100億元的價格向碧桂園轉讓了富良環球。而幾乎同時，富力集團的執行董事及大股東李思廉及張力為支持集團將提供約港幣80億元的股東資金。

中國物流園智慧化發展趨勢分析

國家郵政局快遞大數據平臺實時監測數據顯示，2021年我國快遞業務量已達1000億件，標志著我國郵政快遞業發展又邁上了一個新的臺階。國家郵政局副局長陳凱在新聞發布會上指出，站在新的歷史起點上，郵政快遞業將不斷豐富發展的內涵和核心要義，堅持穩中求進、進中求優，全力踐行行業的擔當使命，努力實現更高質量發展。

“新基建”等利好政策出臺、新一代技術革命以及新零售業務模式變革等因素的積極影響下，物流園區智慧化升級已然駛入快車道。通過科技手段提升物流作業效率和運營管理能力，成為建設智慧物流園區的主要目的之一。

最近幾年物流園區的智能化已經在發生改變，物流園區不僅僅是一個存放貨物場所，而是在整個供應鏈鏈條中承擔著非常重要的運營的環節。

過去幾年，普洛斯率先發力智慧園區的開發與運營，逐步在普洛斯園區試點，進行標準化總結。此次發布《白皮書》的目的是搭建行業智慧轉型方法論，引領行業探索可復制、可推廣的智慧物流園區模式。

智慧物流園區指以物流園區為載體，以新一代信息技術為手段，以智能化應用系統平臺為支撐，將人、車、貨、物等全面感知、數字連接并深度融合，聚焦科技化運營、品質化服務、數字化物流， 重配整合園區資源并達到各方利益最大化，實現綠色高效、業務增值、鏈式效益、協同生態，最終達成可持續發展。

根據中研普華出版的《2021-2026年中國物流園區行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》顯示：

近日，中國物流集團成立，將著力打造世界一流現代物流企業，大力發展專業物流、智慧物流、綠色物流、應急物流、共享物流。

新組建的中國物流集團由原中國鐵路物資集團，與中國誠通控股集團物流板塊的中國物資儲運集團、華貿國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責任公司4家企業為基礎整合而成。

隨著國內數字經濟的不斷發展，供應鏈服務和數字化轉型或將成為中國物流集團發展的重要方向之一，從而為打造產業鏈條完整、綜合實力強的現代物流企業奠定基礎。

黨的十九大已經明確將物流基礎設施與鐵路、公路、水運、航空、電網等重大基礎設施并列，物流設施地位提高，物流行業對保障國計民生的重要性增強。

在此背景下，結合“新基建”的發展，中國物流集團將能夠有效利用國有資本屬性，從事物流設施設備平臺投資，與高新產業中的ERP、MES、SCM等系統打通接口，形成數字化物流運營基礎，從而實現制造供應鏈上下游各類物流資源統一調度。

更多物流園區行業詳情，可點擊中研普華出版的《2021-2026年中國物流園區行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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